Jetour G700, la SUV Premium que impone la batuta en Off Road

UNA COMPETENCIA fuerte se libera entre marcas tradicionales y asiáticas en el segmento de las SUV Off Road Premium del mercado mexicano. La presión la suscitó Jetour Soueast México, que preside Johnny Fang, luego de que incorporó Jetour G700, una todo terreno híbrida enchufable de mucho lujo con diseño vanguardista que pretende consentir a los amantes de la aventura con su mecanismo Modo Racing, que prepara el chasis para liberar los 890 caballos de fuerza, al tiempo que su clúster exhibe una cuenta regresiva de: 5,4,3,2,1 para lograr una aceleración de 0 a 100 km en 4.6 segundos. Lo extraordinario, es la sensación de ligereza dentro de la unidad a pesar de su peso de 3.18 toneladas. G700 es la única SUV que alcanza esta velocidad. Otro factor diferenciador es su Sistema GAIA Ark Tech,  que le permite avanzar sobre la superficie del agua en condiciones controladas, mecanismo que no se empleó en la reciente prueba de manejo que nos llevó a una diversidad de sensaciones para quienes vivimos un verdadero Off Road en terreno sinuoso. Aun con la robusta tecnología su precio es competitivo, incluso con relación a los modelos en el segmento.

Su competidor más cercano es Denza B 5, de la marca china BYD, que alcanza una potencia de 677 caballos de fuerza, G700 comparte con ésta el mecanismo  "Tank Turn" que permite al modelo girar en su propio eje, cambiando el rumbo a otro camino. Sin embargo, Denza B 5, no cuenta con el mecanismo de flotación en el agua, la que lo porta es la YangWang U8, su marca hermana.

Otros modelos que participan en este segmento de mercado son la Land Rover Defender 90, con diseño tradicional y un motor V8 de 518 caballos de fuerza y 461 \text{ lb-pie de torque, de ocho velocidades, Mercedes Benz Clase G, con diseño icónico con un motor V8 biturbo que ofrece hasta 585 caballos, también tiene una versión 100% eléctrica. Toyota Land Cruiser FJ es otro competidor del segmento, es una 4x4 con motor a gasolina de 2.7 l y 163 caballos de fuerza. Ya veremos los posicionamientos de las marcas en el segmento de mercado.

EL AVANCE tecnológico en la industria automotriz es de tal magnitud que impacta en la cultura del automovilismo global y regional. La Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de colección (FEMAAC), que preside Gerardo García, en poco tiempo incluirá a los autos eléctricos en el concurso "La Gala Internacional del Automóvil",  que se efectúa en el país e incluso realizar modificaciones en los parámetros que califican la condición de las piezas, tomando en consideración la utilización de nuevos materiales mecánicos y estéticos como el uso de aquellos en vestidura de asientos que ya no son de  piel, y no se utiliza por conservación ambiental. La industria impacta en todos los ámbitos.