Audi amplía la familia A6 con una berlina de la clase ejecutiva

Audi amplía la familia A6 con una berlina de la clase ejecutiva, logrando que la innovación y el confort en la clase premium del segmento medio superior sean tangibles en cada detalle.

El nuevo A6 Sedán se basa en la Plataforma Premium de Combustión (PPC). La arquitectura electrónica E³ 1.2 garantiza una avanzada conectividad, actualizaciones y funciones de digitalización en todos los nuevos modelos.

Completamente rediseñado el sedán cuenta con un diseño exterior dinámico y musculoso, con líneas minimalistas que combinan elegancia y deportividad. La modernización y el rejuvenecimiento de la gama forma parte de la “Agenda Audi”, con la que la marca se posiciona de cara al futuro.

El rasgo más característico es la curvatura del borde superior de las ventanillas, que fluye de manera armoniosa hasta la luneta trasera fija, realzando las formas aerodinámicas de la carrocería. Los blisters que emergen con fuerza de la línea de los hombros, junto a las líneas dinámicas, son un elemento central del ADN de diseño de Audi.

En combinación con las anchas vías, representan la deportividad. El frontal se caracteriza por una parrilla Singleframe en posición baja, que se extiende hasta el borde inferior del faldón delantero. Junto con los elegantes faros y los aros Audi, otorga al A6 Sedán una expresión llamativa, centrada y distinguida.

La avanzada tecnología de iluminación contribuye de manera significativa a una mayor seguridad vial y es una parte esencial del ADN de Audi.

El equipamiento para el A6 Sedán incluye luces Matrix LED headlight y ofrece un considerable potencial de personalización en las firmas luminosas digitales seleccionables en las luces traseras y delanteras.

Cuenta con tres variantes de asientos: Estándar para las versiones Select y Elite, asientos deportivos y deportivos S de serie en S line. Adicionalmente se ofrecen los asientos deportivos plus en piel Azul baikal como parte de las novedades de Audi exclusive.

El nuevo techo panorámico con transparencia variable mejora aún más la sensación de amplitud. Abarca casi todo el habitáculo y permite que el interior se inunde de luz o se proteja eficazmente de la radiación solar.

Dos motores en el lanzamiento al mercado mexicano Los motores de lanzamiento cuentan con una transmisión S tronic con siete velocidades. El motor de acceso es el 2.0 TFSI, que entrega una potencia de 199 hp y un par máximo de 340 Nm y una tracción delantera para la versión Select y 272 hp y un par máximo de 400 Nm y una tracción quattro para la versión Elite y S line. A partir de junio, se ofrecerá también el motor 3.0 TFSI -V6 que genera una potencia de 367 hp, un par máximo de 550 Nm y una tracción quattro con diferencial deportivo con torque vectoring que promete una dinámica de conducción de primera clase para la versión S Line.