Resultados de la búsqueda

En el marco del Road America Grand Prix de la IndyCar Wisconsin, Estados Unidos, a 12 de junio de 2022.- El buen paso de Salvador de Alba Jr. se extendió en el programa Road To Indy, saliendo con resultados importantes en el round 9 y 10 de la Indy Pro 2000, incluyendo su segundo podio de la temporada; esto en el marco del Road America Grand Prix de la IndyCar. Salvador de Alba Jr., ha conseguido adaptarse carrera a carrera al auto #6 Grupo Indi / Mecano / Sidral Aga / Z Motors, del Jay Howard Driver Development, siendo esta una nueva oportunidad para avanzar y conseguir puntos en una pista ya conocida, obteniendo el lugar 6 en la calificación del hit 1. Esta resultaba una buena prueba, Salvador iba en busca de los tres primeros puestos, subiendo escalones para colocarse en el 4to sitio, en donde finalizaría tras las 15 vueltas dadas al trazado de 4 millas. Ya para el round que ponía punto final a la fecha doble, nuevamente se apuntaba el lugar 6 de salida; sin embargo, la situación cambiaría para el tapatío, quien en una carrera importante lograba adjudicarse el 3er escalón del podio, el segundo para él en este 2022. “Son resultados que nos motivan para seguir adelante dando lo mejor que tenemos, trabajando fuerte para estar en mejores posiciones. Ha sido un fin de semana importante por los avances desde la calificación, era algo en lo que queríamos mejorar y se logró”. Dijo Chava. “Ahora hay que pensar en lo siguiente, quedan muchas carreras por delante en las que debemos buscar dar continuidad a estos resultados”, expresó de el piloto mexicano. El siguiente compromiso para Salvador de Alba Jr., en el programa Road To Indy, se dará del 30 de junio al 3 de julio en la pista de Mid-Ohio, disputándose los rounds 11 y 12 de la temporada 2022. #SalvadordeAlbaJr #RoadToIndy #IndyPro2000 #AmericaGrandPrix #IndyCar.

Dos primeros lugares en Gran Turismo dentro de la Super Copa y el SpeedFest Ciudad de México, junio 2022.- El piloto mexicano Julio Rejón sigue enrachado, esta vez se quedó con dos primeros lugares en su participación dentro de la Super Copa, en la que corrió, junto a su coequipero Enrique Bacca, el auto #1 de con Sidral Aga Racing Team en la categoría Gran Turismo México. Tanto Rejón como Bacca tenían la encomienda de sumar y cuidar el auto, y lo cumplieron con los dos podios que se adjudicaron este sábado en el Speedfest que se realizó en el Autódromo Hermanos Rodríguez. “Fue un día perfecto, nunca había corrido esta categoría, fue mi debut con dos primeros lugares. Estoy muy contento y agradecido con Salvador de Alba por tener la confianza en mí, él es el campeón y decidió darme ese voto de confianza. Me siento muy contento por un triunfo más, pero también enfocado en seguir trabajando para sumar más podios”, comenta Julio Rejón. “Nos dejaron el trabajo de cuidar el auto, entregarlo en una pieza y agarrar la mayor cantidad de puntos y qué mejor que este resultado perfecto. A Enrique Bacca ya lo conocía, es mi amigo, pero nunca había sido mi coequipero y la verdad es que resultó muy efectiva la dupla, sumado al gran trabajo de Sidral Aga Racing Team, con quienes soy muy contento y agradecido también.” Por último comentó que es probable que ya no repita en la Super Copa este año, pero asegura sentirse más motivado que nunca para mantener esta racha ganadora en la fecha 4 de NASCAR MÉXICO, que se llevará a cabo el 25 de junio en Guadalajara. #JulioRejón #SuperCopa #SpeedFest

Se trabaja en el Trióvalo de Cajititlán con miras a la carrera del próximo 25 y 26 de junio Cajititlán, Jalisco, junio 2022.- La ciudad de Guadalajara será sede de la cuarta fecha de NASCAR México, a realizarse el 25 y 26 de junio, para lo cual el Trióvalo de Cajititlán está siendo objeto de varias mejoras. “Los trabajos se están realizando de acuerdo a lo planeado y va muy avanzado el tema de la pista donde se coloca un sello. La zona en la cual se estacionan los trailers y la de pits ya se encuentran totalmente listas”, manifestó Mario Ruisanchez. El responsable de las obras que se realizan para la cuarta fecha del campeonato dijo además que esta semana se tiene contemplado checar todo lo relacionado a mallas, rejas, pintura y la poda de árboles en la zona perimetral de las instalaciones. “Todo lo que se está realizando calculamos tenerlo listo para este fin de semana y solamente quedarían algunos detalles mínimos, porque la zona de estacionamientos y hospitalitis, ya también están listas”, aclaró Ruisanchez. Por otra parte se coordina también todo lo relacionado a la promoción de la carrera, la cual comenzará este 15 de junio con la presentación de la carrera de manera presencial en el restaurante La Calle de Guadalajara, que será la primera después de poco más de dos años en realizarse de esta manera, aunque también se realizará vía zoom para los medios de otras ciudades del país. “Los aficionados de Guadalajara y de ciudades cercanas a esa plaza, podrán no solamente disfrutar de las espectaculares carreras de NASCAR México, Challenge y Pick Up´s, sino también de un concierto, el cual será anunciado este miércoles”, comentó Humberto García, Director Operativo de NASCAR México. #NASCARMéxico #TrióvalodeCajititlán #NASCARChallenge #NASCARTrucks

En el Hermanos Rodríguez dentro de la Súper Copa / SpeedFest Ciudad de México, 13 de junio del 2022.- Un buen avance mostró la Escudería Alessandros Racing este sábado en la tercera fecha de la Súper Copa, formando parte de la Speed Fest en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez, cosechando un Top-5 y Top-10 con la dupla Domínguez/Van Rankin, en la categoría GTM, además de un Top-10 con Rubén Rovelo en los Tractocamiones. Allan Van Rankin y Mario Domínguez, siguen mejorando su ritmo con el auto #26 Alessandros Racing- Grupo Andrade- El Heraldo Media Group- HRX- DRIVEN- FIPRESTA- ACE- Crediva- Deite, esta ocasión dando una de sus mejores carreras en lo que va de la temporada 2022, al soportar una dura competencia pactada a 50 minutos para quedar a un solo paso del podio en la categoría de autos turismo más importante de nuestro país, la GTM Pro 1. Ya en el segundo y último hit del día, Mario y Allan salían en busca de un gran cierre y lo hacían al ver la bandera a cuadros en el sitio 6, para terminar en casa con un Top-10 que les permite sumar puntos importantes para el campeonato. En los Tractocamiones, la mala fortuna se hizo presente para Rubén Rovelo quien llegaba como líder a bordo del #28 El Heraldo Media Group, con el que quería replicar lo hecho en Aguascalientes durante la fecha pasada, en donde recolectó el primer triunfo para su cuenta. Una falla mecánica le obligaba a abandonar la competencia marcada a 30 minutos en el trazado de 1,665 metros de longitud, el cual combinó parte del óvalo con las curvas del imponente Foro Sol; a pesar de ello conseguía cerrar en el décimo sitio, Top-10 para él y el equipo. Alessandros Racing ahora se prepara para llegar a su siguiente compromiso en la Súper Copa 2022, el próximo 24 de julio con la 4ta fecha de la temporada a desarrollarse en el Autódromo Ecocentro, de Querétaro. #AlessandrosRacing #AllanVanRankin #MarioDomínguez #GrupoAndrade #ElHeraldoMediaGroup #HRX #DRIVEN #FIPRESTA #ACE #Crediva #Crediva

Las visiones apocalípticas del cierre de fronteras y el fin de la internacionalización son infundadas. Ese rompimiento inminente de los nexos entre países no ocurrirá en el futuro próximo. La invasión Ucrania por parte de Rusia generó predicciones sobre el fin de la globalización, pero las dependencias que los países tienen entre sí están aquí para quedarse. Es el los fundamento del comercio internacional. La industria automotriz es una de las que mayores interacciones realiza con diversos países en el mundo En pocas palabras, las empresas y los países se necesitan mutuamente. Llegar más allá de las fronteras es la forma en que aseguran sus cadenas de suministro, hacen crecer su base de clientes, encuentran mano de obra y proporcionan a la población todos los bienes y servicios que demandan. 15% crece demanda de ingenieros de software, eléctricos y electrónicos. Vale recordar que las predicciones sobre el fin de la globalización ya se hicieron antes, generalmente en tiempos de crisis como la pandemia mundial de Covid-19 y durante la Gran Recesión de 2008. Pero las crisis solo crean “baches temporales” en la actividad económica. CADENAS DE SUMINISTRO Para la mayoría de las empresas de tamaño razonable, el mercado nacional simplemente no es lo suficientemente grande, por lo que necesitan servir a los mercados extranjeros. Eso significará tener cadenas de suministro más globales o, más comúnmente, regionales. Pero debemos distinguir entre la disrupción a corto plazo y los cambios estructurales en la economía. Una de las razones por las que las declaraciones sobre la desaparición de la globalización son exageradas, es que la economía mundial no está realmente tan entrelazada como la gente infiere. La inversión extranjera directa, por ejemplo, representa sólo el 4% de la economía mundial. Y las empresas multinacionales surcoreanas como Samsung y Hyundai llevan a cabo solo entre el 10% y el 15% de sus negocios fuera de su región geográfica, con la mayor parte dentro del sudeste asiático. Aunque los regímenes autoritarios a menudo se aíslan del mercado global por una serie de razones, las empresas a menudo trasladan sus actividades a otras partes del mundo. Así, a menos que el autoritarismo y el proteccionismo se eleven a un nivel en el que todos los países quieran ser económicamente autosuficientes, no van a hacer una gran mella. Lo único que sucederá es que podría cambiar qué países están más involucrados en el comercio y hacer negocios entre sí. La industria automotriz rodará y rodará en las pistas mundiales. Al tiempo…

Recuerdas cuándo hace algún tiempo te decían “Discúlpeme, pero sólo podemos tomar su auto si se lleva uno nuevo”? eran muy pocas las agencias que compraban unidades y aquí es en donde viene lo bueno, nuestro amigos de KAVAK implementan una estrategia que no sólo capta a los clientes que sólo quieren vender su auto, también le arrebata a las agencias los clientes que habitualmente dejaban sus vehículos para comprar uno nuevo ya que KAVAK se vuelve demasiado popular por comprar unidades por encima del precio de venta que marca la guía auto métrica en la mayoría de los casos, mientras que las agencias partían del precio de compra y en un cuadro muy optimista se podría llegar a la media si es que el auto era un súper producto, y como súper producto se refieren a los autos que son de rápido movimiento, es decir, que tardan menos de 30 días en venderse. Además, era común que algunos asesores o valuadores del área de semi nuevos tendían a ser groseros al momento de dar la oferta por tu unidad y también se les percibía soberbios que parecía que te hacían un favor. Como nos hemos podido dar cuenta, TODAS las agencias mueren por comprarte tu vehículo semi nuevo Hoy todo es diferente, pues, en un porcentaje muy alto, los clientes revisan en KAVAK, OLX o alguna otra plataforma de compra venta de unidades semi nuevas y eso genera que lleguen con un aproximado del valor de su auto (que en ocasiones es más alto de lo que en realidad vale), eso puede llegar a entorpecer la negociación ya que el precio que obtienen en línea es a reserva de presentar su auto físicamente a revisión, por lo tanto, no perdamos de vista que las plataformas parten de un precio muy elevado y es de ahí para abajo, esto deja en desventaja a las agencias para poder ofertar y el cliente se retira o en algunas ocasiones la agencia trata de amarrar al cliente en el momento con una oferta interesante y que merma su utilidad . El precio de los autos semi nuevos se ha disparado de forma impresionante, en algunos casos, el precio del semi nuevo es igual al precio de facturación del auto nuevo, este fenómeno se da principalmente por la falta de inventarios en el área de nuevos, por el desabasto en algunos componentes y la gente que necesita auto compra lo que haya. Existen personas que sugieren vender tu auto en este momento, sólo que no están contemplando que los autos nuevos también están subiendo de precio, es decir, vendes caro, pero compras caro. Si tu auto está en buenas condiciones y no tenías en mente cambiarlo por el momento, no lo hagas sólo porque alguien te lo sugiere, cámbialo si es una necesidad real y seguramente podrás recuperar un poco de la devaluación a la que estamos acostumbrados sufren cuando salen de agencia y sin duda eso es mucho, por lo tanto, en este supuesto, claro que es conveniente. Lo que estamos viviendo también se presta para que los fraudes aumenten día con día, es importante que antes de tomar la decisión de compra revises toda la documentación del auto y recuerda que una compra acelerada es la más común para que te hagan un fraude, presta atención a las súper ofertas ya que posiblemente estén tratando de sorprenderte, no expongas tu patrimonio y compra en establecimientos que estén regulados. Y recuerda: “No manejes tu auto, vive tu auto”

LA SECRETARÍA DE ECONOMÍA está abierta a las opiniones sobre la NOM 236 relativas a verificaciones físico-mecánicas de los automotores ligeros, y posee un buen modelo de aplicación para la evaluación de calidad. Hoy la norma aplica para resolver unos problemas y mañana son otros; afortunadamente se puede retomar y en otro periodo volver aplicar, fue el posicionamiento directo de Héctor Guerrero Herrera, subsecretario de Industria y Comercio, ante el anuncio reciente de revisión del reglamento. ELECTROMOVILIDAD REQUIERE MENOR CANTIDAD DE AUTOPARTES EN UN AUTO; INCIDE EN AJUSTE EN LA INDUSTRIA JOSÉ ZOZAYA DÉLANO, presidente de la AMIA, externó su preocupación de que se envíen señales equivocadas de que no se busque eficiencia y seguridad en la población. Si el tema de la revisión es el precio que “nosotros no lo ponemos” y tiene solución; si la molestia es la revisión se puede hacer una sola: emisiones y mecánica. “No hay ser humano que no tiene interacción con los vehículos”. LA ELECTRO-MOVILIDAD en México sigue en su tendencia global industrial; la comercialización de vehículos híbridos y eléctricos fue de 616, representando en enero-febrero, representaron el 4.2% de las ventas totales de vehículos ligeros. La tendencia incentiva la creación de nuevos componentes más especializados y tecnologías software que conllevan a la autonomía. Un auto de combustión interna contiene entre 20 y 25 mil autopartes, un eléctrico 10 mil, lo que evidentemente representa un ajuste en la industria. SECRETARIA DE ECONOMÍA FEDERAL ABIERTA A OPINIONES DE LA NOM 236 Y SU REVISIÓN EQUITY LINK PARTNER contempla el ejercicio de 500 MDD en productos financieros para el apoyo de la industria en el país, en los próximos años. La empresa mexicana realiza operaciones en la industria automotriz, desde el 2020 con 15,000 transacciones de fondeo cuando se perfilaba que el 20 % de las proveedoras no iban a subsistir; sus operaciones son factoraje financiero, crédito revolvente, simple y arrendamiento. EQUITY LINK PARTNER CONTEMPLA 500 MDD EN FINANCIAMIENTO PARA LA TRANSFORMACIÓN Y OPERATIVIDAD DE EMPRESAS

La educación vial, o cultura vial, es tan importante como la educación física o la educación reproductiva, de su práctica depende la creación colectiva de un espacio seguro de respeto a los demás en calles, avenidas, carreteras y autopistas. Según el INEGI, más de cuatro mil personas en nuestro país perdieron la vida en 2018 por accidentes de tránsito. Por ello la práctica de la educación vial empieza con el aprendizaje de niñas y niños. Debemos concientizar por igual a automovilistas, ciclistas, pasajeros y peatones sobre sus responsabilidades y derechos, con el fin de crear y promover una cultura de seguridad en las calles. Tan solo en el 2016 un millón 350 mil personas fallecieron a causa de accidentes de tránsito a nivel global por falta de cultura vial, de acuerdo a la Organización Mundial de la Salud (OMS). En su Global Status Report on Road Safety 2018, México aparece junto a países como Estados Unidos, Suiza o Suecia en cuanto a contar con un confiable registro nacional de accidentes de tránsito: el del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Afortunadamente las cifras de INEGI señalan una reducción sostenida desde el 2011 en términos de víctimas fatales, pues se pasó de siete mil 994 a cuatro mil 227 en 2018. Sin embargo, y aquí es donde entra el factor de la educación vial en México, la OMS indica que el país carece de una política nacional en cuanto a: - Uso obligatorio de cinturones de seguridad al interior de los vehículos - Uso de cascos para motociclistas y ciclistas - Restricciones de niños ocupando asientos delanteros - Prohibición del uso del teléfono al conducir. En la medida en que nosotros seamos los tutores de la cultura vial de los pequeños, ellos aprenderán a prevenir accidentes siendo conscientes de que un tránsito más seguro comienza en el momento mismo de salir de casa.

El equipo busca conseguir su quinta victoria consecutiva tras lograr victorias en las ediciones 2018, 2019, 2020, 2021 Toyota Gazoo Racing (TGR) lanzó un sitio web especial dedicado a las 24 Horas de Le Mans (dónde podrás disfrutar la carrera en vivo este próximo 11 y 12 de junio 2022 dentro del sitio web oficial de TGR). Toyota Gazoo Racing quiere hacer historia y coronarse una vez más en este mítico evento de resistencia, en el que buscan conseguir su quinta victoria consecutiva tras lograr victorias en las ediciones 2018, 2019, 2020, 2021. Conoce el sitio web especial de TGR para Le Mans La intención es llevar toda la emoción e intensidad de las 24 horas de Le Mans, es por esto que TGR lanzó un sitio web especial dentro de su página oficial para dar a conocer las últimas noticias a través de este, además de compartir actualizaciones dentro de sus redes sociales. Estará disponible la transmisión en vivo a bordo de los vehículos, así como los informes detallados de la carrera, la cronología de Últimas noticias vinculada en Twitter y la distribución de noticias sobre este icónico evento durante todo el fin de semana de la carrera. Para poder disfrutar de las 24 horas de Le Mans de la mano de TGR visita: https://toyotagazooracing.com/wec/special/2021/24h-lemans/ Dentro de este sitio web encontrarás: Transmisión en vivo a bordo de los vehículos (en la ronda final) Cronología de noticias en tiempo real vinculado a Twitter ● Contenidos exclusivos de TGR WEC Información sobre WEC Información sobre Toyota Gazoo Racing Disfruta de las 24 horas de Le Mans con Toyota Gazoo Racing Las 24 horas de Le Mans celebrará su edición número 90, siendo uno de los eventos más emblemáticos dentro del automovilismo, es por esto que a lo largo de esta edición podrás disfrutar a bordo de ambos Toyota GR010 HYBRID durante la ronda 3 (sábado 6/11 09:00 AM - domingo 6/12 09:00 AM (Horario CDMX) de este evento en el siguiente enlace: https://toyotagazooracing.com/wec/special/2022/wec-lemans-onboard-live/ Diseñado para fanáticos del automovilismo y la resistencia Si quieres conocer más sobre Le Mans, visita su sitio oficial, donde podrás disfrutar de contenidos exclusivos como: Una década de competencia híbrida: explicando los beneficios de la tecnología híbrida en Le Mans, 10 años después La primera participación híbrida de Toyota en Le Mans, con entrevistas a Alex Wurz, Kamui Kobayashi y Brendon Hartley incluidas. Simulación de las 24 horas de Le Mans: exploración del simulador de conducción con el que se prepara Toyota Gazoo Racing. El desafío de las 24 horas de Le Mans de Racing, incluye entrevistas con Kazuki Nakajima y el ingeniero de carrera Mathieu Galoche. Toyota e hidrógeno en el automovilismo: mostrando el proyecto H2 de Corolla y la filosofía detrás de él. Estos y muchos otros contenidos estarán disponibles en la página web de las 24 horas de Le Mans, la cuál podrás visitar en el siguiente enlace: https://www.24h-lemans.com/ #Toyota20Años #ToyotaGazooRacing

Han mostrado un gran acoplamiento haciendo dupla con el auto #8 Química TF / Salsa San Luis / Hoosier San Luis Potosí, S.L.P., a 10 de junio de 2022.- En busca de recuperar el liderato de la GTM Light, llegan Víctor Barrales Jr. y Paul Jourdain este 11 de junio a la tercera fecha doble de la Súper Copa, que en esta ocasión formará parte del Speed Fest en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Víctor Barrales Jr. y Paul Jourdain han mostrado un gran acoplamiento haciendo dupla con el auto #8 Química TF / Salsa San Luis / Hoosier, en la categoría Gran Turismo Light, en la cual han sumado un total de 358 unidades que los tienen en el segundo sitio general, a solo 4 puntos de los actuales líderes, Gerardo y Christian Balderrama. En esta ocasión, los dos hits de 50 minutos se llevarán a cabo en un circuito de 1,665 metros de longitud en el Autódromo Hermanos Rodríguez, teniendo transmisión en vivo a través de las plataformas digitales de Fox Sports 3 este sábado 11 de junio a partir de las 12:15 horas. Víctor Barrales Jr.: “Vamos por un muy buen camino, sumando puntos y estando cada vuelta en un mejor ritmo en la pista. El objetivo está en recuperar el liderato, en buscar el triunfo en ambos hits para llevarnos la cantidad máxima de puntos a disputar”. “Toca el Hermanos Rodríguez, eso es motivante en todos los aspectos, por la historia, la pista, por todo lo que implica competir en un recinto tan importante como ese. Así que a eso vamos, preparados en cada aspecto para tener un fin de semana importante”. Víctor y Paul, se reportan listos para la tercera fecha doble de la GTM Light este 11 de junio durante la visita de la Súper Copa al Autódromo Hermanos Rodríguez. #VíctorBarralesJr #PaulJourdain #QuímicaTF #SalsaSanLuis #Hoosier

Se compromete con tener un portafolio completamente eléctrico al final de la década Detroit, Michigan, junio de 2022.- Buick está a punto de embarcarse en una transformación de marca que electrificará completamente su línea de vehículos en Norteamérica, lidereada por una nueva insignia e identidad de marca. Buick está alineada con la visión cero emisiones de General Motors para alcanzar un futuro completamente eléctrico. Para apoyar esta perspectiva, Buick entregará su primer vehículo eléctrico al mercado de Norteamérica en 2024. Los futuros EV de Buick llevarán el nombre de “Electra”, que toma inspiración de la historia de la marca. “Estamos comprometidos con un futuro completamente eléctrico, y lo lograremos a fines de esta década”, comentó Duncan Aldred, Vicepresidente de Buick y GMC. “Un nuevo logotipo simboliza nuestra nueva dirección, la adopción de Electra como una serie de nombres, una estética renovada para nuestro portafolio; todo funcionando como piedras angulares de esta importante transformación”. El renovado logotipo, el cual es el principal cambio significativo del emblema desde 1990, será montado frente a la fascia de los productos Buick a partir del próximo año. Ya no como un logotipo circular, incorpora un diseño elegante alineado horizontalmente que se basa en el reconocible escudo triple de Buick. Las columnas rediseñadas, que tienen sus raíces en la heráldica ancestral del fundador de la compañía, David Dunbar Buick, incorporan movimientos fluidos que se encontrarán en el diseño de vehículos futuros. “Nuestros próximos productos adoptarán un nuevo lenguaje de diseño que enfatiza una apariencia elegante, dinámica y con visión de futuro”, dijo Sharon Gauci, Directora Ejecutiva de Diseño Global de Buick y GMC. “Nuestros exteriores incorporarán movimientos fluidos que contrastan con la tensión para transmitir movimiento. Los interiores equilibrarán un diseño moderno, las nuevas tecnologías y la atención al detalle, para evocar calidez y una agradable experiencia sensorial”. El vehículo concepto Buick Wildcat EV ilustra el nuevo lenguaje de diseño de la marca global que será evidente en los vehículos de producción en el futuro. La nueva insignia y diseño de Buick debutarán en los automóviles de producción a partir del próximo año. Además de la nueva insignia, la identidad de marca renovada de Buick también incluirá una nueva tipografía, una paleta de colores actualizada y un nuevo enfoque de mercadotecnia. Buick actualizará sus propiedades físicas y digitales durante los próximos 12 a 16 meses. La transformación de la marca también incluirá una experiencia de conectividad más fluida, ya que los nuevos vehículos Buick de venta al menudeo Buick en los Estados Unidos vendrán automáticamente equipados con tres años de OnStar y el Plan Premium de Servicios Conectados, como la llave remota, los datos de Wi-Fi y los servicios de seguridad de OnStar, que se incluirán como equipo estándar en el vehículo y en el precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) a partir de este mes. #Buick

Se corrió la cuarta fecha circuito inverso de la temporada en el autódromo Moisés Solana Pachuca de Soto, Hidalgo, junio 2022.- Este domingo pasado 05 de junio se llevó a cabo la 4ª de fecha de la temporada en modalidad de Circuito Inverso a 2 hits de 30 vueltas cada uno en el autódromo Moisés Solana, Epazoyucan. Este tipo de modalidad obliga a la organización a adecuar toda la logística en un sentido inverso desde las salidas y entradas a pits, la implementación de la chicana (reductor de velocidad), posiciones de oficiales y de todo el equipo de seguridad (Gruas, ambulancias), acceso de aficionados, etc. para garantizar la seguridad de todos los participantes en pista. En su 2º año consecutivo se celebró este circuito en el autódromo Moisés Solana con gran éxito, significando un gran reto para la organización y pilotos al ser un circuito peligroso pero que, gracias al esfuerzo de la FEMADAC, organización y de los pilotos ha sido un reto superado y exitoso al acatar los requisitos obligatorios para garantizar la seguridad de los competidores. El programa inició alrededor de las 10:00 hrs con inscripciones, practicas entrenamientos y calificaciones de los competidores, con una parrilla de más de 25 autos con pilotos originarios del Estado de Hidalgo y del resto de país. La formación de parrilla se realizó alrededor de las 15:00 hrs por un desfase en el programa, en arrancada en fila india. La chicana implementada para regular la velocidad en la recta de torre hacia gradas de aficionados no provocó incidente alguno solo un par de ocasiones algún toque ligero de algún auto que provocó solo la caída de algunas llantas. El primer hit fue el más pausado por la presencia de varias banderas amarillas producto de fallas mecánicas de autos o por algún despiste al momento de concentrarse el trafico después de la chicana. El 2º hit fue más dinámico al no haber prácticamente banderas amarillas, una competencia muy demandante para los competidores que demostraron un gran manejo al haber pocos impactos y despistes quienes a pesar de ser un circuito que para varios fue la primera vez superaron este gran reto. El debut del auto 07 de la Categoría GT3 a bordo de los pilotos Mauricio Yglesias y Edgar Torres fue el auto puntero durante las 70 vueltas totales, el auto 29 de Valentín Nava fue el auto que casi toda la carrera se mantuvo en segundo lugar general con una diferencia aproximada de 3 a 5 segundos con el auto 07 pero se fue rezagando al recibir penalizaciones por no respetar en varias ocasiones el ingreso por la chicana teniendo que ingresar a pits para cumplir con las penalizaciones lo que le significó perder segundos además también presentó problemas con sus llantas lo que lo alejaron del puntero a partir de la mitad del 2º hit subiendo los hermanos Ortiz Trosino a bordo del auto 43 a la segunda posición general. La carrera no fue favorable para el auto 124 del piloto Carlos Cruz de la categoría GT2 quien no pudo entrar a competencia por falla con el motor. En esta fecha hubo 3 debuts de pilotos, del joven piloto novato Junior Gomez Montes con el auto 22 de la categoría 1600 modificada que para su debut como piloto y en un circuito inverso mostró carácter, pequeños despistes y fallas mecánicas no le permitieron mantener su ritmo, pero no se vio involucrado en algún incidente. También debutó en el serial el piloto queretano Leonardo Daniel Santoyo con el auto 19 dentro de la categoría GT2 quien terminó en 5º lugar en el primer hit de la categoría, pero fallas mecánicas ya no le permitieron ingresar para el 2º. De igual manera el debut en el seria del piloto experimentado Edgar Torres a bordo del auto 07 acompañado de su coequipero también el experimentado piloto Mauricio Yglesias que ha participado en diversas fechas en el campeonato. Después de una pausa regresa el piloto hidalguense Ignacio Sánchez como coequipero del piloto Jorge Paniagua en el auto 33 Para esta fecha los pilotos competidores fueron los siguientes: GT3 auto 43 Jorge/Esteban Trosino, auto 01 Adrián Parada/Mauricio Yglesias, auto 29 Valentín Nava y auto 07 Edgar Torres/Mauricio Yglesias. GT2 auto 33 Jorge Paniagua/Ignacio Sánchez, auto 27 Guillermo Orozco, Pedro Rafael/Pedro Ortiz auto 23, Carlos Pérez auto 18, Oscar Raúl Romero auto 87, Alonso/Roberto Cortes auto 85, auto 08 Adrián Oviedo y con el auto 19 Leonardo Daniel Santoyo. GT auto 25 Enrique Fragoso, Rafael Morales auto 24, Norberto Olín auto 71, Alejandro Santander auto 17 y Junior Gómez Lozada auto 221. Stock auto 08 Edgar Osorio y Sharif Yckrelef auto 66 1600 Modificada auto 89 Luis Ramos, auto R09 Carlos Vera/Max Neumann, auto 11 Armando Anaya, auto 99 Raúl Gallardo y auto 22 Junior Gómez Montes. Además, el público como es tradicional en el serial a través de la sección Pista Libre pudieron ingresar a la pista con las medidas de seguridad requeridas. Con una buena entrada de aficionados al autódromo quienes cada vez más están eligiendo a este deporte dentro de sus favoritos y que en forma responsable siguen respetando y acatando las medidas sanitarias establecidas por el campeonato mismas que han sido evaluadas y autorizadas lo que ha permitido celebrar cada fecha y contar con el permiso de COPRISEH. Este campeonato se ha caracterizado por promover la sana convivencia y competencia donde las familias hidalguenses y de estados vecinos se dan cita en nuestros eventos. Los ganadores absolutos de la fecha: CATEGORIA GT3 1er. lugar EDGAR TORRES/MAURICIO YGLESIAS auto 07 2do. lugar JORGE/ESTEBAN TROSINO auto 43 3er. lugar VALENTIN NAVA auto 29 CATEGORIA GT 1er. lugar NORBERTO OLÍN auto 71 2do. lugar RAFAEL MORALES auto 24 3er lugar ALEJANDRO SANTANDER auto 17 CATEGORIA STOCK 1er. lugar SHARIF YCKRELEF auto 66 2do. lugar EDGAR OSORIO auto 08 CATEGORIA 1600 MODIFICADA 1er. lugar LUIS RAMOS auto 89 2º. lugar CARLOS VERA/MAX NEUMANN auto R09 3er. lugar ARMANDO ANAYA auto 11 La categoría GT2 aún son resultados extraoficiales por protestas realizadas y pendientes de un veredicto por parte de la FEMADAC EN CONJUNTO CON DIRECCION DE COMPETENCIA DEL SERIAL. La próxima fecha del serial será el domingo 3 de julio en Circuito Inverso a 2 hits de 30 vueltas cada uno en el autódromo Bosques del Angel, Singuilucan. Fotos cortesía: @Photo Active #ChampyTrackMX