México relevante para GAC Internacional, pese a aranceles; coloca 2 mil AION UT

Pese a los aranceles del 50 % de México a los autos importados de China, GAC México y OneCarNow (OCN), hicieron alianza comercial por 2 mil unidades del modelo AION UT, eléctrico. “Buscaremos no incrementar los precios,  pero si ajustar un poco para que el mercado y el negocio no se vea impactado; se evalúa no solo para México sino también a nivel internacional”, sostuvo Mr. Wayne Wei, CEO GAC International, a Negocio Motor.

El  compromiso que tenemos en 2026,  es de 8 mil unidades nuevas lo que permitirá llegar a las 9 mil con la flotilla que tenemos actual; se tienen circulando  7 mil vehículos en las calles, se pretende terminar el año con 15 mil unidades . El esquema es un arrendamiento financiero que al término de 3 años, el usuario tiene la opción a compra con un precio del 15 % del valor de la unidad, en términos económicos implican entre  40 mil y 60 mil pesos que es el caso de los modelos eléctricos, enfatizó Mairon Sandoval, CEO y fundador de OneCarNow (OCN), a pregunta expresa del medio.

La estrategia de GAC Internacional en México

Los aranceles si tienen un impacto y estará buscando la mejor  manera de crear un  balance para que los precios no suban. “Se trabajará en conjunto con el Partner  OCN y sus directivos para poder superar cualquier tipo de obstáculo que pueda haber derivado de las tarifas”, destacó Mr. Wayne Wei, CEO GAC International.

Explicó que están abiertos a trabajar con otros “Partner” pero por el momento están  con su “Partner principal que es OCN”. “Pero lo que buscamos es crecer con este socio y promover la movilidad limpia y sustentable en México”, precisó.

Esta cooperación estratégica en el mercado mexicano, marca un momento en el desarrollo de GAC en México. El país es un mercado importante en Latinoamérica. Se aprovecha la Copa Mundial de Fútbol , para desplegar 2 mil unidades que apoyarán las necesidades de movilidad; OCN, es una empresa que conoce el mercado mexicano y la relación con la misma es de largo plazo y se fundamenta en la movilidad sustentable,  dijo.

AION UT, eléctrico, es un modelo diseñado para bajos costos operativos en las ciudades y es amigable con el medio ambiente, destacó.

La estrategia de expansión de OCN

AION UT, circulará por las ciudades de Monterrey, Guadalajara y CDMX, por lo que se verá un mayor número de unidades en las calles. La inversión implicaron 50 millones de dólares. El modelo será exclusivamente para operadores de la plataforma DiDi, ya que la marca fue la que permitió el cierre del acuerdo con GAC, explicó Mairon Sandoval, CEO y fundador de OneCarNow (OCN).

El portafolio de negocio de OCN consiste en reemplazar un Buró de Crédito, enganche y garantía, es un esquema sin barreras de entrada al operador. Sí se le pide un aval y se entrega la unidad a quienes se les efectúa un análisis que implica no tener historial penal y un compromiso con la plataforma de información histórica en las plataformas de movilidad para saber que una persona está comprometida con 500 viajes en la plataforma, lo que implica un compromiso.

El arrendador paga una “semanalidad”  de entre $ 2,999.00  hasta los 4, 000.00 pesos en el caso de los vehículos eléctricos durante 36 meses. A cambio recibe un auto de calidad, seguros vehicular y de mantenimiento, impuestos y  verificaciones.

El usuario tiene la opción de comprar la unidad entre 40 mil y 60 mil pesos después de los 3 años, con la posibilidad de venderla por el doble o triple, destacó Mairon.

Esto es factible, porque OCN cuenta con firmas de Estados Unidos y Canadá de fondeo privado que para el presente año, se considera un recurso de 150 millones de dólares y se emplearán 3 mil millones de pesos como inversión en el mercado mexicano, precisó.

Hay incertidumbre en el país por temas sociopolíticos. Pero la iniciativa privada se debe mantener positiva.  “Los jóvenes empresarios queremos seguir apostando por el mercado mexicano.  Es un impulso  de orgullo nacional, queremos duplicar el esfuerzo”, finalizó.