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JETOUR G700, en disputa por el amante de todo terreno; SOUEAST S08 i-DM para quien le gusta dominar

  • Foto del escritor: Lulú Sierra A.
    Lulú Sierra A.
  • hace 7 horas
  • 3 min de lectura

JETOUR SOUEAST consolida su presencia en México e incorpora al mercado JETOUR G700, SUV híbrida, en dos versiones el de alta gama en $1,539,900 MXN y SOUEAST S08 i-DM Luxury, SUV híbrida en $819,900 MXN; dos lanzamientos que fortalecen la evolución de su estrategia dual brand global, modelo implementado inicialmente en territorio mexicano y que actualmente forma parte del desarrollo internacional del grupo.


“México es un mercado estratégico dentro de nuestra visión global. En ocho años, la marca ha superado las 2.2 millones de unidades vendidas en el mundo, consolidando uno de los crecimientos más acelerados en la industria. Nuestro objetivo es inspirar a que México no solo crea en esta vertiginosa expansión, sino que la lidere en Latinoamérica”, señaló Andy Yuan, vicepresidente de JETOUR International.


JETOUR G700

G700 es una SUV de lujo orientada a exploración premium, conducción fuera del asfalto y experiencias de alto desempeño. Sus cualidades en ADAS y potencia, la convierten en alta competencia en el sector, mostrando alto desempeño, incluso, en Off Road, para los apasionados de la aventura. Se presenta al mercado en dos versiones: G700 Wild en $1,439,900 MXNm con un precio de lanzamiento de $ 1, 399,900 MXN, y G700 Wild Diamond en $1,539,900 MXN y de lanzamiento $1,499,900 MXN.


Su sistema híbrido enchufable combina un motor térmico 2.0 turbo con tres motores eléctricos para desarrollar hasta 892 hp y 837 lb-pie, configuración que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos. Esta arquitectura incorpora una batería LiFePO4 (litio-ferrofosfato) de 34.13 kWh con certificación IP68, autonomía eléctrica de hasta 100 km en ciclo WLTC y alcance combinado cercano a 1,300 km con carga rápida capaz de recuperar del 30% al 80% en aproximadamente 10 minutos, además de cifras de eficiencia de hasta 122.4 km/l en ciudad, 31.98 km/l en carretera y 53.87 km/l combinados.


La propuesta dinámica se complementa con el sistema 4L Four-Wheel-Drive, tracción integral eléctrica, bloqueo electrónico de diferencial central y suspensión neumática ajustable, avances soportados por la plataforma GAIA. Diseñada para integrar una arquitectura electrificada de alta potencia con sistemas todoterreno de vanguardia, su desarrollo implicó una inversión de más de 700 millones de dólares. Cuenta con modos especializados para nieve, lodo, arena, rocas y conducción inteligente, configuración desarrollada para responder en superficies de baja adherencia y escenarios de mayor exigencia.


En el apartado preventivo, G700 integra un conjunto avanzado de tecnologías de apoyo a la conducción con ACC, AEB, FCW, BSD, LDW, LKA, TJA, ICA, RCW, RCTA, DOW y asistente de estacionamiento automático. Además, cuenta con cámara 360° + 180° HD con función de chasis transparente, monitoreo de presión de llantas, control de descenso, control electrónico de estabilidad, control de tracción y múltiples bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina, rodilla para conductor y central delantera.


Dentro del habitáculo sobresale una configuración enfocada en refinamiento y bienestar con superficies en piel Nappa, ventilación, calefacción y masaje en primera y segunda fila, display panorámico de 35.4", pantalla central de 15.6", monitor posterior de 17.3", plataforma Snapdragon 8255, Apple CarPlay y Android Auto, control de voz de cuatro zonas y sistema Lexicon de 18 bocinas con subwoofer. Con respecto a otros elementos de confort equipa climatización automática delantera y trasera, aromatización interior, cargador inalámbrico, segunda fila eléctrica con mesa plegable y tercera fila con ajuste eléctrico, además de soluciones desarrolladas tanto para travesías prolongadas como utilización diaria.

SOUEAST S08 i-DM

SUV híbrida enchufable dirigida a quienes priorizan amplitud, imagen dominante, confort integral y soluciones desarrolladas para una dinámica urbana sin complicaciones, además de funcionalidad familiar.


Su tren motriz 1.5T PHEV desarrolla hasta 342 hp y 388 lb-pie, acompañado por batería CATL de 18.4 kWh, autonomía de hasta 85 km (WLTC) y 107 km (NEDC) en modo eléctrico y rango total cercano a 1,300 km. Referente a cifras de eficiencia otorga hasta 199.5 km/l en ciudad, 45.93 km/l en carretera y 79.65 km/l combinados.


Su cabina minimalista combina una configuración espaciosa con soluciones digitales, materiales refinados y amenidades desarrolladas para la dinámica familiar y los recorridos cotidianos. Dentro del habitáculo destacan una pantalla central de 15.6", plataforma Qualcomm Snapdragon 8155, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico de 50W, iluminación ambiental, techo panorámico, apertura eléctrica de cajuela, climatización de doble zona, asientos ventilados y calefactables, sistema de audio Sony, múltiples puertos USB, cristales acústicos y una propuesta concebida para confort prolongado y conectividad permanente.


El apartado preventivo integra una suite completa de asistencias avanzadas a la conducción como ACC, ICA, TJA, FCW, AEB, BSD, DOW, LKA y RCTA, acompañada por cámara panorámica 360° + 180°, vista transparente de chasís y sensores delanteros y traseros. Equipa monitoreo de presión de neumáticos, anclajes ISOFIX, ABS, múltiples asistentes electrónicos de manejo y diversas tecnologías orientadas a maximizar confianza durante la conducción.


El ambiente interior también suma filtro CN95, purificación PM2.5, ionizador, monitoreo de monóxido de carbono, comandos de voz, conectividad inalámbrica, iluminación inteligente y una extensa lista de amenidades enfocadas en bienestar, interacción digital y versatilidad.

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