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BMW F 900 XR, manejo deportivo en viajes de carretera

  • Foto del escritor: Redacción
    Redacción
  • 26 mar
  • 2 Min. de lectura

Ergonomía mejorada, mayor seguridad y suspensión con nuevos ajustes. 



La nueva moto BMW F 900 XR es una crossover que entrega una conducción deportiva y a la vez, cuenta con todo lo necesario para ser una compañera confiable y cómoda en tours más largos y viajes con equipaje. Las mejoras técnicas logran un manejo aún más ágil que es adecuado para pilotos experimentados, para principiantes y también para los que regresan al motociclismo. 


Los precios y las versiones disponibles para México son: 


F 900 XR Sport $304,700 MXN 

Color: NA5 – Racing Red 




F 900 XR Equipada $321,800 MXN 

Color: NA5 – Racing Red 


Equipo de Serie: 

Control de presión de llantas 

Parador central 

Paquete Comfort 

Keyless Ride 

Puños calefactables 

Parabrisas alto 

Soporte de maletas laterales 


Paquete Dynamic que incluye:

Dynamic ESA 

Asistente de cambios Pro 

Modos de conducción Pro 


Opcionales Libres:

Sistema de Alarma 

Asiento Bajo 

Asiento Alto 


Estilo Sport, que incluye:

▪ Color N2E Light White/Racing Blue Metálico/Racing Red 

Alerón del motor 


Estilo Triple Black, que incluye

Color ND2 Black Storm Metálico 


F 900 XR LWR Equipada $316,900 MXN 

Color: NA5 – Racing Red 


El probado motor bicilíndrico en línea con una capacidad de 895 cc y una potencia de 105 hp (77 kW) asegura una dinámica de conducción placentera. Con el modo de conducción estándar "Dynamic" recién ajustado la BMW F 900 XR ofrece aún más placer de conducción y dinámica a un ritmo deportivo. El Control Dinámico de Tracción (DTC) se instala de serie para garantizar la mejor seguridad posible durante la aceleración.


El control de par de arrastre del motor también es estándar. Previene el deslizamiento o derrape de la rueda trasera causado por una liberación abrupta del acelerador o un cambio descendente, para un nivel de seguridad aún mayor. 


En la nueva BMW F 900 XR, la rueda delantera está guiada por la nueva tijera telescópica invertida, rígida a la torsión, con un diámetro de tubo deslizante de 43 mm Tanto el rebote como la amortiguación de compresión, así como la precarga del resorte, ahora son ajustables. Esto hace posible adaptar la tijera para satisfacer los requisitos individuales. 


La nueva BMW F 900 XR también cuenta con nuevos rines de aluminio fundido de 17 pulgadas, derivados de los de la BMW S 1000 R. Los rines pesan alrededor de 1.8 kg menos que los modelos anteriores, contribuyendo a una reducción total de peso de 3 kg. 


Ahora como estándar en los nuevos modelos F se incluye el BMW Motorrad ABS Pro. A diferencia del ABS de BMW Motorrad, el ABS Pro va un paso más allá y ofrece aún más seguridad al frenar en curvas al permitir el frenado asistido por ABS en ángulos de inclinación. 


Otra nueva característica de seguridad estándar es el Control Dinámico de Frenado (DBC), que proporciona aún mayor seguridad al frenar en situaciones difíciles al prevenir la aceleración no intencional. 

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