10 cosas que debes sobre las motos, Reglamento de Tránsito CDMX

La motocicleta forma parte de la movilidad cotidiana de la Ciudad de México y su uso implica reglas específicas que buscan ordenar la circulación y favorecer una convivencia adecuada entre los distintos usuarios.

El Reglamento de Tránsito establece disposiciones particulares para motociclistas que abarcan desde los espacios por los que pueden circular hasta el uso del casco, el transporte de pasajeros y las condiciones para llevar carga.

Conocer estas disposiciones permite a los motociclistas identificar con mayor claridad sus responsabilidades al circular y aprovechar las ventajas de este medio de transporte dentro del marco establecido por la normativa.

Desde la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM), presentamos 10 aspectos que forman parte de las disposiciones aplicables a las motocicletas en la Ciudad de México:

• La cilindrada determina por dónde pueden circular. Las motocicletas con cilindrada menor a 250 cm3 tienen restringido el acceso a los carriles centrales de las vías de acceso controlado, como Periférico y Viaducto. 

• El número de pasajeros depende de las características de la motocicleta. Una motocicleta puede transportar únicamente el número de personas señalado en su tarjeta de circulación y debe contar con un asiento adecuado para los acompañantes. 

• El casco es obligatorio para conductor y acompañante. Tanto quien conduce como quien viaja como acompañante deben utilizar un casco diseñado específicamente para motocicleta y correctamente abrochado. El equipo de protección forma parte de las condiciones establecidas para circular. Es importante utilizar cascos debidamente certificados para una correcta protección.

• El casco tiene cinco elementos que cumplen funciones específicas. El casco para motocicleta debe contar con armazón, relleno amortiguador, relleno de confort, sistema de retención y visor. Cada componente cumple una función dentro de la protección y el ajuste del casco, desde absorber impactos hasta mantenerlo correctamente sujeto durante una colisión.

• Los acompañantes menores también deben cumplir las normas. Cuando se transporte a un menor de entre 6 y 12 años, se debe utilizar un casco certificado adecuado a su talla, además de tener la capacidad de sentarse por cuenta propia y mantener erguida la cabeza. 

• Las luces y elementos reflejantes forman parte del equipo para circular. Las motocicletas deben circular con las luces delanteras y traseras encendidas en todo momento y utilizar aditamentos luminosos o bandas reflejantes durante el horario nocturno. Estas disposiciones favorecen la visibilidad de las motocicletas frente a los demás usuarios.

• La placa debe permanecer visible para su identificación. La placa de circulación debe colocarse de manera que permita su identificación y lectura, por lo que los motociclistas deben evitar cualquier elemento que la cubra, obstruya o dificulte su visibilidad. 

• La motocicleta no puede ser remolcada por otro vehículo. El reglamento establece que los motociclistas no pueden sujetarse de automóviles, camiones, autobuses u otros vehículos para avanzar o ser remolcados.

• Los espacios para peatones y ciclistas tienen reglas. Las motocicletas tienen prohibido circular sobre aceras y áreas reservadas al uso exclusivo de peatones, así como por vías ciclistas exclusivas. 

• La carga debe permitir mantener el control de la motocicleta. Los objetos que transporte el motociclista no deben impedirle mantener ambas manos en el manubrio, conservar la visibilidad o mantener el control y la estabilidad de la unidad. Estas condiciones permiten que el traslado de objetos sea compatible con una conducción segura.

Conocer las reglas específicas para motocicletas contribuye a una movilidad más ordenada y facilita que cada usuario identifique las condiciones que debe cumplir al utilizar este medio de transporte. Difundir esta información forma parte de impulsar una cultura vial basada en el conocimiento de las normas y en una convivencia adecuada entre motociclistas, peatones, ciclistas y automovilistas.