Aumentará 36 % la demanda de vehículos de reparto en 2020-2030

El Foro Económico Mundial proyectó un crecimiento de 78 % en la demanda de entregas de última milla entre 2020 y 2030, con un aumento de 36% en los vehículos de reparto en las 100 ciudades analizadas.

Para comercios y trabajadores dedicados a las entregas locales, la motocicleta puede facilitar la atención de pedidos y ampliar su capacidad de servicio. El beneficio económico depende del volumen de entregas, los ingresos por recorrido y los gastos de operación, consideró la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM).

Explicó que en México se registran aproximadamente 10.55 millones de motocicletas en circulación en 2025, por lo que su presencia nacional permite dimensionar la relevancia de este vehículo, que puede apoyar actividades como reparto, traslado de insumos, visitas a clientes y servicios a domicilio.

Para un emprendimiento, atender varias necesidades con una misma unidad puede ayudar a distribuir sus costos entre distintas actividades, destacó.

Expuso que de acuerdo a el Foro Económico Mundial, se estima que un conjunto de medidas de optimización logística puede reducir los costos de entrega hasta 25%. Este potencial corresponde a mejoras integrales en la distribución. Para los negocios que utilizan motocicletas, agrupar pedidos, planear rutas y reducir recorridos improductivos son decisiones que ayudan a aprovechar mejor sus recursos.

Puntualizó que el valor económico de una motocicleta depende tanto de su precio de adquisición como del gasto acumulado en combustible o electricidad, mantenimiento, seguro, equipamiento de seguridad y, cuando corresponda, financiamiento. Comparar estos costos con los ingresos previstos permite elegir una unidad adecuada para las distancias, la carga y la frecuencia de uso de cada negocio.