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Samsung anunció la llegada al mercado mexicano de su gama de pantallas y barras de sonido 2024 en el evento Unbox & Discover en la Ciudad de México, al mostrar los últimos modelos Neo QLED 8K y 4K, OLED y barras de sonido. Como líder fabricante de televisores del mundo por 18 años consecutivos [1], las novedades que introdujo Samsung en el evento de este año elevan la experiencia de entretenimiento en casa con una gama de potentes soluciones impulsadas por AI. “Estamos superando los límites del entretenimiento en el hogar con la integración de la AI, lo que puede llevar a nuevos niveles las experiencias de visualización“, comentó Alejandro Jaritz, Vicepresidente Senior de la División Consumer Electronics de Samsung México. “El portafolio de este año que orgullosamente es fabricado en nuestra planta de producción ubicada en la ciudad de Tijuana, en el estado de Baja California, es una muestra de nuestro compromiso con la innovación, al ofrecer productos que no sólo proporcionan experiencias de calidad de imagen excepcionales, sino que también se adaptan significativamente al estilo de vida de nuestros usuarios“, añadió Righel Guizar, Head de la División de Visual Display, Monitores y B2B de Samsung México. Elevar los sentidos con Neo QLED 8K: claridad, sonido y experiencias inteligentes Neo QLED 8K se presenta como el producto estrella de la última gama de pantallas de Samsung, al estar equipada con el avanzado procesador NQ8 AI Gen3 y marcando un salto significativo en la tecnología de los televisores con AI. Este procesador cuenta con una unidad de procesamiento neuronal (NPU) que ofrece el doble de velocidad que su antecesor, junto con un aumento de ocho veces más en las redes neuronales —de 64 a 512—, lo que garantiza una experiencia de visualización excepcional con detalles nítidos, independientemente de la fuente de entrada. Todas las escenas de Neo QLED 8K son un regalo visual gracias a su tecnología de imagen impulsada por AI. Destaca los detalles más sutiles con una claridad y naturalidad extraordinaria, desde las expresiones faciales hasta los matices más delicados. Además, la función 8K AI Upscaling Pro [2] hace que el contenido favorito de los usuarios se transforme para ajustarse al máximo a la pantalla 8K, lo que les permite disfrutar de un nivel de detalle y nitidez de imagen que supera al de los televisores convencionales. [3] Por su parte, la función AI Motion Enhancer Pro [4] hace que los movimientos se muestren más fluidos y claros, ideal para los aficionados al deporte; mientras que Real Depth Enhancer Pro añade una profundidad a la imagen e introduce al espectador en la escena. Todas estas funciones se unen para redefinir la experiencia en pantalla grande, estableciendo un nuevo nivel de inmersión visual. Neo QLED 8K también ofrece un audio preciso con tecnología AI de sonido. La nueva función Active Voice Amplifier Pro permite que los diálogos se escuchen más claros analizando el ruido ambiental. Por su parte, Object Tracking Sound Pro [5] también enriquece la experiencia auditiva sincronizando el sonido con el movimiento en pantalla, creando una experiencia de visualización más dinámica y atractiva. Finalmente, Adaptive Sound Pro perfecciona aún más el audio ajustándolo de forma inteligente al contenido y a la acústica del cuarto, para conseguir un sonido genuinamente intenso y realista. Neo QLED 8K también cuenta con funciones de AI que comprenden y se adaptan a las necesidades del usuario. El modo AI Auto Game Mode permite una configuración automática ajustándose al tipo de juego de preferencia para que el usuario pueda disfrutar de su título favorito sin interrupciones con un óptimo rendimiento. Por otro lado, AI Customization Mode ajusta la imagen para cada escena basándose en las preferencias del usuario; mientras que AI Energy Mode ahorra energía sin comprometer la calidad de la imagen. Estas características garantizan que esta pantalla 8K sea fácil, personalizada y energéticamente eficiente para todas las necesidades de entretenimiento. Disponible en dos series, QN900D (en tamaños de 85 y 75 pulgadas) y QN800D (en tamaños de 85, 75 y 65 pulgadas), la línea Neo QLED 8K promete una experiencia de visualización inigualable que establece nuevos referentes en la categoría Premium de pantallas grandes. Funciones inteligentes con Samsung Tizen OS para una mayor integración y personalización En 2024, las Smart TVs con AI de Samsung redefinirán la experiencia del usuario con una conectividad avanzada y un conjunto de funciones inteligentes, aplicaciones y plataformas. Aprovechando el poderoso sistema operativo Tizen, estas innovaciones crean un ecosistema conectado, personalizado y seguro. Esto permite que los dispositivos se integren sin problemas en el mundo digital de los usuarios, transformando las pantallas en un hub central para todas las necesidades. Las nuevas Smart TVs de Samsung están diseñadas para conectarse a un ecosistema inteligente con solo prender un botón. Cuando los usuarios encienden su nueva pantalla Samsung, ésta reconoce y se conecta a las redes y dispositivos existentes, todo mediante una simple notificación en el smartphone. Esta configuración sencilla se extiende a todos los dispositivos Samsung en el hogar, lo que incluye a electrodomésticos y dispositivos IoT de terceros, gracias a su compatibilidad con HCA y Matter. Esto elimina la necesidad de hubs adicionales, por lo que todo —desde la iluminación hasta los sensores de seguridad— se puede gestionar directamente en la pantalla. Aspectos que se complementan con la integración con smartphones: basta con acercar el smartphone al televisor para activar Smart Mobile Connect, que convierte el dispositivo en un control remoto universal para la televisión y los electrodomésticos conectados. Además, en 2024, los usuarios pueden utilizar sus smartphones como controles de juego con una interfaz de usuario (UI) personalizable y retroalimentación háptica, lo que ofrece una jugabilidad cómoda y mejorada. Más allá de la conectividad, las Smart TVs 2024 de Samsung también ofrecen una experiencia altamente personalizada con sus aplicaciones y plataformas. Con la incorporación de widgets, las pantallas ahora son paneles de control personalizados que permiten a los usuarios controlar fácilmente el estado del hogar, la imagen de las cámaras, el consumo de energía, las actualizaciones del clima y mucho más. En cada una de estas experiencias la seguridad es primordial, y con Samsung Knox, cada función, aplicación y plataforma se beneficia de una sólida protección, permitiendo que las experiencias conectadas sigan siendo privadas y seguras. Amplia gama para todas las necesidades de entretenimiento: Neo QLED 4K, OLED y dispositivos de sonido Samsung también presenta este año un lineup y mejorado de televisores y dispositivos de sonido, diseñados para ofrecer una mayor variedad de opciones que se adapten a al estilo de vida y a las preferencias personales. Este completo portafolio subraya el compromiso de Samsung con la innovación y su enfoque centrado en el cliente. #SamsungMéxico

En 2017, Rado colaboró con el visionario diseñador de moda japonés Kunihiko Morinaga para crear un reloj de edición limitada: el Rado True Shadow, que fusionó el renombrado dominio de los materiales de la marca con la tecnología fotocromática que ha hecho famoso a este vanguardista diseñador. Ahora, Rado y Morinaga han anunciado el lanzamiento de su nueva obra maestra conjunta: un reloj de edición especial denominado Rado True Square x Kunihiko Morinaga. No es ninguna sorpresa que el nuevo Rado True Square x Kunihiko Morinaga de edición especial sea visualmente impresionante. Su caja cuadrada con diseño monobloque y su corona están elaboradas en cerámica pulida de alta tecnología de color negro. La tapa trasera de titanio pulido con chorro de arena, que presenta un revestimiento PVD de color negro, incorpora un cristal de zafiro con la siguiente inscripción metalizada: “KUNIHIKO MORINAGA SPECIAL EDITION”. La esfera transparente es uno de los elementos característicos del reloj. Al auténtico estilo de Kunihiko Morinaga, se le ha aplicado un tratamiento fotocromático, lo que hace que cambie de color en función de la luz del entorno. Tal como explica el diseñador: “La intención era añadir y quitar color. Intenté reflejar la naturaleza etérea del tiempo en el diseño mediante la integración de una lente fotocromática que cambia de color en función de la luz ultravioleta”. ¡Y funciona! Al exponer la esfera del True Square a la luz solar, se oscurece. Sin embargo, a medida que el sol se va poniendo (como sucede inevitablemente a diario), la esfera va adquiriendo un tono gris y, finalmente, se vuelve transparente, dejando a la vista el mecanismo Rado calibre R734 ubicado en el corazón del reloj. Contemplar este mecanismo automático es algo por lo que merece la pena esperar. Cuenta con una espiral antimagnética de Nivachron™ y, al igual que el soporte del mecanismo, presenta una decoración perlada. La aguja horaria y el minutero rodiados, que producen un magnífico contraste con la atractiva esfera, están recubiertos con un baño en blanco y Super-LumiNova® de color blanco, lo que hace que resulten legibles sea cual sea la posición del sol. El Rado True Square x Kunihiko Morinaga se presenta con una pulsera de cerámica pulida de alta tecnología de color negro con un cierre desplegable de titanio. El reloj, que ofrece resistencia al agua hasta 5 bar de presión (50 m), incluye un certificado de edición especial. El Rado True Square x Kunihiko Morinaga de edición especial es el resultado de una colaboración natural entre una marca innovadora y un diseñador de moda revolucionario y visionario que se dedican a difuminar la frontera entre la tecnología y el diseño. #Rado, #RadoTrueSquarexKunihikoMorinaga

En otro dramático giro de los acontecimientos en el Misano E-Prix, Pascal Wehrlein, del equipo TAG Heuer Porsche Formula E, salió triunfante tras una intensa batalla en la séptima ronda del ABB FIA Formula E World Championship. El rendimiento constante de Wehrlein lo colocó en posición de victoria, después de que las esperanzas de Oliver Rowland se desvanecieran en los últimos momentos de la carrera debido a problemas de gestión de la energía. En la segunda etapa del doblete inaugural del Misano E-Prix, fue Pascal Wehrlein quien enmendó el doloroso sábado de TAG Heuer Porsche. Su primer puesto en la séptima ronda es el sexto de su carrera en la Formula E, tras un desgarrador error de cálculo en la última vuelta que provocó que el entonces líder de la carrera, Oliver Rowland, se quedara sin energía y se retirara. El vigente campeón del ABB FIA Formula E World Championship, Jake Dennis, del Andretti Formula E Team, consiguió un meritorio segundo puesto, mientras que Nick Cassidy, del equipo Jaguar TCS Racing, se quedó con el tercer puesto por 5 centésimas de segundo, ante 25,000 espectadores. Tras la descalificación de ayer, el compañero de equipo de Wehrlein, António Félix da Costa, sufrió otro golpe de mala suerte, ya que una maniobra temprana lo obligó a retirarse. A lo largo de las 26 vueltas del Misano E-Prix, el piloto de TAG Heuer Porsche mantuvo una importante reserva de energía sobre sus competidores, incluido el líder inicial Jake Hughes y los aspirantes Jean-Eric Vergne y Nico Müller. Sin embargo, Oliver Rowland, de Nissan, se puso a la cabeza en la vuelta 20, desafiando la aparentemente imbatible ventaja de Wehrlein. A pesar de la confianza inicial de Porsche en la gestión de la energía de Wehrlein, una notificación de última hora sobre la reducción de potencia del tren motriz truncó las esperanzas de éxito en la última vuelta. Sin embargo, la fortuna favoreció a Wehrlein, ya que Rowland tuvo problemas técnicos que obligaron a su Nissan a reducir la velocidad a escasos instantes de la línea de meta, lo que permitió a Wehrlein quedarse con la victoria en la Ronda 7 tras la decepción del equipo en la Ronda 6. En una emocionante carrera, Jake Dennis demostró su destreza remontando desde la novena hasta la segunda posición para Andretti, mientras que Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, se aseguró la tercera plaza con un audaz movimiento sobre Nico Müller, de ABT CUPRA, en los instantes finales. En la carrera también destacaron las actuaciones de Sacha Fenestraz, del Nissan Formula E Team, quinto, y Sergio Sette Camara, del ERT Formula E Team, sexto. El triunfo de Wehrlein le permite empatar con Dennis al frente de la clasificación de pilotos, mientras que el anterior líder, Rowland, cae a la tercera posición. Mientras tanto, Jaguar TCS Racing lidera la tabla de equipos por un margen significativo. Pascal Wehrlein, No. 94, TAG Heuer Porsche Formula E Team, dijo: "Ayer habría sido mejor ganar, pero estoy muy contento con la carrera de hoy. Ha vuelto a ser bastante caótico desde el principio hasta la mitad de la carrera. No estaba seguro de si debía mantenerme a la cabeza o dejar que Oli [Rowland] marcará el ritmo. Su ritmo parecía un poco raro y demasiado rápido para intentar defenderlo, así que no lo defendí mucho. Me sorprendió un poco su energía, no estaba seguro de si el equipo tenía la información correcta o no. Pero al final resultó ser lo correcto. Fue mucho gestionar; la energía, la batería, los neumáticos. Todo. "Se pasa rápidamente de cero a héroe, lo sabemos en la Formula E. Creo que teníamos el ritmo este fin de semana para ganar las dos carreras. Desafortunadamente ayer con este tipo de carreras fui un poco víctima con mi alerón delantero y luego estar en la parte trasera, pero hoy fue una gran redención para nosotros.” Jake Dennis, No. 1, Andretti Formula E Team, expresó: "Todo ha salido bien, del noveno al segundo es un buen día en la oficina, pero ha sido una lucha como pudieron verlo. En cuanto se aceleró el ritmo en la parte delantera, me quedé atrás inmediatamente y caí en las garras de los dos Nicks. Este fin de semana ha sido muy duro, pero volver a casa con dos segundos puestos cuando ayer salías fuera de los 10 primeros es un buen punto de partida. "Nos demuestra lo bueno que es el tren motriz de Porsche, todo el mérito es de ellos por darnos la oportunidad de hacer esto. Obviamente ambos [Pascal Wehrlein] hemos sumado muchos puntos y estamos bastante cerca de la cabeza del campeonato. En general, queda mucho trabajo por hacer antes de Mónaco para mejorar nuestro ritmo de clasificación y entonces podremos empezar de verdad el campeonato”. Nick Cassidy, No. 37, Jaguar TCS Racing, señaló: "Tuvimos unas buenas primeras vueltas, pero la carrera fue muy difícil con el coche de seguridad para nosotros. Adelantamos el objetivo, dimos a la gente la oportunidad de atacar y pasarme, ya que yo ya había hecho mis dos ataques; creo que era el único coche de la parrilla que había hecho mis dos ataques cuando salió el coche de seguridad, y eso me dolió mucho. Pero eso pasa a veces. Y luego tuve mucha suerte al final. Enhorabuena a los chicos de ABT y a Nico [Müller], que han tenido una gran actuación hoy. Creo que se merecen el podio. "[Sobre la preparación para Mónaco] Creo que me quedaré en casa, miraré el trofeo del año pasado y me pondré las pilas". #MisanoEPrix, #PascalWehrlein, #TAGHeuerPorsche, #FormulaE, #ABBFIA, #WorldChampionship

Ante un intenso calor en suelo chiapaneco, Trucks México Series presentado por BOHN Mikel’s- Moncar- TUM Logística- Hoteles Misión- Miescape.mx- México Is The Shit- Grupo Farrera,  celebró su tercera fecha de la temporada 2024, en una competencia con contactos constantes, en la que Rodrigo Maggio resultó el gran vencedor en final a verde, blanca y cuadros. Trucks México Series sigue con un paso explosivo en este 2024, ahora con la tercera válida del año en una de las pistas más difíciles, el óvalo de 1,200 metros de longitud, enclavado en el municipio de Berriozábal, Chiapas. Durante la jornada sabatina, Mateo Girón fue el piloto dominante, apuntándose la “Pole” con la camioneta #5 del Dynamic Motorsports, seguido muy de cerca por Esteban Rodríguez y Rodrigo Maggio con la 08 y 67 respectivamente. Ya el domingo, el calor y humedad se convertía en un obstáculo más para todos los pilotos que veían aparecer la bandera verde en punto de las 11:30 horas del 14 de abril, en una arrancada limpia y espectacular que mantenía a Mateo Girón en la parte delantera. La carrera fue avanzando y los contactos se convirtieron en una constante, además de una pelea intensa en la parte delantera entre el último vencedor, Gerardo Rodríguez y el actual líder, Rodrigo Maggio, siendo el primero quien tomaba el primer lugar con poco más de 20 vueltas para el final. El duelo ponía al público de pie y una bandera amarilla a 4 vueltas del final, le daba una emoción extra con cierre a verde, blanca y cuadros. Las 3 vueltas resultaban sorpresivas en el reinicio, con Rodrigo Maggio afianzando el primer sitio para apuntarse su primer triunfo de la temporada y consagrarse en el liderato tras tres fechas. Con el segundo puesto, Alonso Salinas #7 se metía en esa última oportunidad, mientras Gerardo Rodríguez #08 obtenía el tercer sitio en un último duelo con Esteban Rodríguez #8 quien terminaba a un paso de ese podio. Ahora, el camino de Trucks México Series presentado por BOHN- Mikel’s- Moncar- TUM Logística- Hoteles Misión- Miescape.mx- México Is The Shit- Grupo Farrera, apunta a la carrera nocturna en Chihuahua, el próximo 4 de mayo. #RodrigoMaggio, #TrucksMéxicoSeries

El regiomontano Abraham Calderón de Commscope-Telcel, se llevó la Nus-Kah Chiapas 200 de NASCAR México en el Súper Óvalo ubicado en Berriozabal, escenario de la segunda fecha de la temporada 2024, Rogelio López de Akron y Germán Quiroga de Car Motion completaron el podio. En el comienzo de la carrera, fue Rubén García Jr. de Canel´s-Laboratorios Tequis que había obtenido al pole se fue al frente pero a las pocas vueltas fue rebasado por Andrés Pérez de Lara de Commscope-Telecel quien estuvo al frente durante varias vueltas. Rubén se vio relegado a la penúltima posición después de una ponchadura. El dueto de Calderón y Pérez de Lara estuvo casi durante toda la competencia en los dos primeros lugares de la carrera, pero faltando poco para el final una bandera amarilla, provocó que en el reinicio Andrés tuviera que ir por la parte externa y perdió varios lugares, impidiendo que el equipo Commscope-Telcel hiciera el uno-dos. “Me voy de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, con la alegría de haber roto una mala racha que me impidió subir a la parte más alta del podio. Quiero agradecer a todo el equipo de Jimmy el auto que medio y está victoria me sirve para obtener un lugar en los playoffs. El hidrocálido Rogelio López dijo que estar en el podio es producto del esfuerzo de todo el equipo y que ojalá este sea el inició de una serie de buenos resultados. “Me voy muy contento porque arranque desde la última posición debido a una penalización, fue una gran carrera y eso se vio con el resultado final”, comentó Germán Quiroga. La siguiente fecha de NASCAR México se correrá en el Dorado Speedway en competencia nocturna el 4 de mayo #AbrahamCalderón, #NASCARMéxico

La tarde de este sábado culminó con gran éxito la segunda edición del Rally Aguascalientes, segunda fecha del Campeonato Mexicano de Rallies presentado por SUBARU, donde el piloto potosino Ricardo Cordero y su navegante, el michoacano Marco Hernández del equipo GHR Motorsport, se adjudicaron el primer lugar absoluto en el certamen hidrocálido. La segunda posición quedó en manos del experimentado Miguel Granados y su navegante español Marc Martí, seguidos en el tercer puesto por Juan Carlos Peralta y su navegante Gabriel Marín Jr., ambas duplas integrantes del equipo Vp Garage. En una competencia sumamente emocionante, la dupla de GHR Motorsport logró completar los diez tramos que finalmente conformaron la contienda, registrando un tiempo total de 47:50.01 milésimas, mientras que Miguel Granados y Marc Martí sumaron un tiempo total de 49:13.07 milésimas, y Juan Carlos Peralta y Gabriel Marín Jr. lograron cronometrar un tiempo total de 51:29.04 milésimas. En cuanto a las demás categorías participantes del Campeonato Mexicano de Rallies presentado por SUBARU, destacó el primer lugar de la categoría RC4 por parte de Luis Manuel García y su navegante Alejandro Morales, del equipo LUMA Motorsport, seguidos en el segundo sitio por Arturo Orozco y su navegante Sergio Ebed González, del equipo GHR Motorsport. En el Grupo 2T, los encargados de alzarse con la victoria fueron la dupla de Jorge Gómez y su navegante Paolo García de Escudería TV4 Guanajuato, seguidos en el segundo sitio por Federico Figueroa y su navegante Fernanda Figueroa del equipo OF Rally Team. Finalmente, es importante informar la desafortunada ausencia, debido a una falla mecánica en su auto, de Francisco Name y su navegante Armando Zapata del SUBARU Qualitas Rally Team, quienes no pudieron arrancar y tuvieron que verse en la necesidad de no participar en este Rally. Así mismo, el piloto más joven de la serie y novato de la categoría Rally 4 Char Gracia y su navegante Eduardo Solís del LUMA Motorsport luego de una falla en la electrónica de su Ford Fiesta, tuvieron que abandonar la competencia, otros que tuvieron que verse en la misma circunstancia fueron los Oaxaqueños Daniel y Paz Hernández  “Los cuerudos” los cuales debido a una falla mecánica se vieron en la misma situación y tuvieron que abandonar la competencia. Te invitamos a estar pendiente de la siguiente fecha del Campeonato Mexicano de Rallies presentado por Subaru, la cual tendrá lugar el próximo 17 y 18 de mayo en las terracerías del estado de Hidalgo con el Rally RAC1000, que celebrará su trigésima primera edición. Para más información, como resultados, estadísticas y fotografías, te invitamos a visitar la página de la CNRM o bien las redes sociales. #RallyAguascalientes, #CampeonatoMexicanodeRallies, #SUBARU, #RicardoCordero, #MarcoHernández, #GHRMotorsport

Imagina este escenario: "Llegan dos taxis. Uno de los conductores tiene un 30% más de probabilidades de sufrir un accidente debido a la falta de sueño, y el otro está íntegro. ¿Con cuál te quedarías? La respuesta es obvia, pero esa es la posición en la que nos ponemos cuando descuidamos nuestro sueño", explica el Dr. Matthew Walker, reconocido experto en sueño y profesor de neurociencia y psicología de la Universidad de California, Berkeley. El Dr. Walker y el gerente senior de Nissan UX Innovation, el Dr. Lucian Gheorghe, quien dirige el programa Brain to Performance de Nissan, trabajan en un análisis sobre la conducción somnolienta y  la búsqueda de soluciones para ayudar a las personas a dormir mejor por la noche. ¿Por qué es peligrosa la falta de sueño en los trayectos? De acuerdo con la Fundación Nacional del Sueño, los conductores somnolientos están implicados en unas 100 mil colisiones al año en Estados Unidos, con un resultado estimado de 71 mil heridos y más de 12.5 millones de dólares en daños. Para ampliar el ejemplo del taxi, el Dr. Walker hace referencia a un estudio de la Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico que revela la relación entre las horas de sueño y el riesgo de un accidente. En comparación con los conductores que durmieron al menos siete horas en las últimas 24 horas y los conductores que declararon haber dormido: 6-7 horas tenían un índice de colisiones 1.3 veces mayor 5-6 horas tenían un índice de colisiones 1.9 veces mayor 4-5 horas tenían un índice de colisiones 4.3 veces mayor Menos de cuatro horas, 11.5 veces más. La solución está al alcance de todos. "Dormir es probablemente el mayor potenciador de rendimiento que no se utiliza lo suficiente", afirma Walker. Claves para dormir mejor En palabras del Dr. Walker "Si tuviera que ofrecerte una sugerencia para mejorar el sueño, sería la constancia. Si te acuestas y te levantas a la misma hora, afianzarás el sueño y mejorarás la cantidad y la calidad de éste". Recomienda a los adultos que intenten dormir entre siete y nueve horas cada noche y afirma que la clave está en la regularidad. Investigación de Nissan sobre el cerebro y el rendimiento En colaboración con el equipo de Fórmula E de Nissan y con pilotos no profesionales, el programa Brain to Performance de Nissan utiliza un método innovador para mejorar la concentración, el tiempo de reacción y la capacidad de toma de decisiones de los pilotos mediante la estimulación cerebral selectiva. "He encontrado un método para mejorar a los mejores pilotos, entonces tengo una buena oportunidad de ayudar a los pilotos medios también", declaró el Dr. Lucian Gheorghe. El programa ha dado resultados impresionantes: los participantes realizan las tareas un 50% más rápido y aprenden los circuitos de carreras un 50% más rápido que un grupo de control. Explicó Gheorge que, "Hay una clara analogía entre los cambios musculares y los cambios en la estructura cerebral. Si realizamos la misma tarea una y otra vez, se desarrollan ciertos circuitos en nuestro cerebro". La clave es la constancia, que resuena tanto en el entrenamiento de rendimiento durante el día como cuando llega la hora de dormir por la noche. "La regularidad alimentará tu cerebro con esas señales de consistencia. El cerebro responderá produciendo la mayor cantidad y calidad de sueño", dice Walker. Los resultados mostraron que los participantes del programa Brain to Performance dormían mejor. "Rendían mejor porque podían concentrarse durante más tiempo", añadió Gheorghe. Una de las principales prioridades de esta investigación es mejorar el rendimiento cognitivo de los conductores y el Dr. Gheorghe prevé que Nissan imparta formación a los conductores en el futuro para contribuir a mejorar la seguridad vial. "No me sorprendería que unos años visitaras una agencia Nissan para revisar tu auto y, en lugar de leer una revista mientras esperas, participas en un programa de entrenamiento cerebral acelerado; luego vuelves a casa con un vehículo arreglado y duermes mejor por la noche: todo ello puede apoyar a crear carreteras más seguras", declaró Gheorghe. Ambos investigadores están de acuerdo en que no se puede exagerar el valor de un buen descanso nocturno cuando se trata de mejorar el rendimiento del conductor y garantizar carreteras más seguras. ¿Hora de descansar? Una de las características tecnológicas más importantes de los modelos de Nissan en todo el mundo es el Monitor Inteligente de Alerta Inteligente al Conductor (I-DA). La maravilla es que ayuda a detectar la conducción somnolienta y distraída, recomendando a los conductores que es momento de tomar un descanso. Cuando los conductores están cansados o su atención se reduce, realizan correcciones del volante con más frecuencia de lo habitual. Cuando I-DA detecta eso, aparece un símbolo de taza de café ámbar en el tablero junto con un timbre audible, lo que les indica que tomen un descanso. #Nissan

Con el fin de compartir información, estrechar lazos y actuar en coordinación para prevenir y recuperar unidades ante el incremento de robos de transporte de carga en las carreteras del país, la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) firmó un convenio con la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX). En el marco del 21 aniversario de la ANERPV, David Román Tamez, presidente del organismo, dijo que con esta nueva alianza los integrantes que conforman la COPARMEX contarán con los servicios de certificación de la asociación, orientados a profesionalizar al capital humano dedicado al monitoreo, geolocalización y labores de seguridad. "En el convenio queda asentado que, ante la proliferación de empresas informales en la coyuntura nacional de alta incidencia delictiva, las empresas que cuentan con permisos y protocolos de servicio profesional se encuentran afiliadas a la ANERPV", señaló. Por su parte, Jorge Peñuñuri Pantoja, presidente de la Comisión de Seguridad y Justicia de la COPARMEX, destacó que en todo el país cuentan con 71 centros que reportan los sucesos que ocurren en sus entidades y con esta información, aunada a los datos duros con los que cuenta la ANERPV, forman la data de la Confederación Patronal. "Este convenio que firmamos con la ANERPV es para sumar, para dignificar a los policías y a los ministerios públicos. Para apoyarlos y capacitar a todos los operadores de los C5 y C4 del país, con el objetivo de que cuando haya un siniestro hagan un trabajo de excelencia", comentó. Durante la segunda asamblea del año estuvieron presentes los ex presidentes de la ANERPV, Yolanda Leticia Bernal Sánchez, Mario Rafael Espinosa Boulogne, y Víctor Manuel Presichi Amador, para celebrar sus 21 años de vida. #ANERPV, #COPARMEX

Las nuevas BMW R12 nineT y R12 fueron develadas a nivel mundial en noviembre pasado, dando un nuevo paso en el segmento Heritage de BMW Motorrad, que fue originado por la primera generación de la BMW R nineT en el 2013. Hoy, estos modelos llegan a la agencia de Grupo Surman BMW Motorrad Momentum Satélite. Las nuevas BMW R12 nineT y R12 son respectivamente, una Roadster y una Cruiser clásica que combinan el auténtico y robusto carácter del motor bóxer con el lenguaje tradicional de diseño de motocicletas de la marca bávara. Con esta nueva generación, las BMW R12 nineT y BMW R12 ganan un nuevo cuadro de acero de una sola pieza, con puente tubular que reduce el peso y a la vez permite un diseño más limpio y clásico. El motor en ambos modelos es el bóxer enfriado por aire y aceite, con desplazamiento de 1,170 cc, que ya es conocido en otros modelos BMW Motorrad, y que entrega 109 hp a 7,000 rpm en la BMW R 12 nineT y 95 hp a 6,500 rpm en la BMW R 12. Cada moto tiene tres atractivas opciones para rodar con estilo en una Roadster Clásica o una Cruiser Clásica, en donde podrás encontrar la R12 desde $304,900 MXN hasta $352,500 MXN, mientras que la R12 nineT la podrás encontrar desde $369,900 MXN hasta $417,500 MXN Aspectos destacados de las nuevas BMW R 12 nineT y BMW R 12: Diseño clásico y purista como Roadster o Cruiser. Robusto motor bóxer de 2 cilindros enfriado por aire y aceite. Manufactura con alto nivel de atención al detalle. Diseñada para la personalización. R 12 nineT con 109 hp a 7,000 rpm y (115 Nm) a 6,500 rpm. R 12 con 95 hp a 6,500 rpm y (110 Nm) a 6,000 rpm. Sistema de escape lateral izquierdo con doble silenciador y cierres cónicos. Nueva caja de aire, ahora integrada bajo el asiento. Cuadro tubular de una sola pieza con sección posterior atornillada. Horquilla telescópica invertida delantera y brazo oscilante con Paralever trasero y el conjunto resorte - amortiguador en ángulo y amortiguación mejorada dependiente de la carrera. La horquilla telescópica delantera es totalmente ajustable en la R 12 nineT. Mordazas de freno delanteras (cálipers) de 4 pistones, montados radialmente, líneas de freno de acero Steel flex y discos flotantes de freno de 310 mm. Potente sistema de frenos con BMW Motorrad ABS Pro para frenado seguro incluso en curvas. Opciones de personalización a la medida, disponibles en el catálogo de accesorios BMW, reconocidos por su calidad Premium. Modos de manejo incluidos: RAIN, ROAD y DYNAMIC en la R 12 nine T y los modos ROCK y ROLL en la R 12. DTC (Control Dinámico de Tracción) y control de par de arrastre de motor (frenado con motor) como equipo de serie. Nuevos instrumentos redondos clásicos, además de salidas USB-C y de 12 V. Panel de instrumentos digital disponible como equipo opcional de fábrica. Potente unidad de luces LED y luz adaptativa Headlight Pro como equipo de serie para México. Keyless Ride cómo equipo de serie. Tres atractivas opciones de pintura, ideales para la personalidad de la Roadster clásica y la Cruiser clásica. Amplia gama de opciones de personalización a la medida, disponibles en el catálogo de accesorios BMW Motorrad conocido por su calidad Premium. No lo dudes más y acércate a la agencia BMW Motorrad Momentum Satélite.para conocer y adquirir tu nueva compañera de viaje. Para obtener mayor información, solo debes visitar: www.surman.com/, así como, seguir en redes sociales a la marca: Facebook: BMWMotorradEsmeralda, BMW MotorradMomentum Satélite y GrupoSurman/, Instagram: bmwmotorradesmeralda, bmwmotorradmomentumsatelite y grupo_surman #GrupoSurman,  #BMWMotorrad

Lista la Escudería Chevron Lubricantes Premium para enfrentar la temporada 2024 de la Súper Copa, en busca de quedarse con el título de la categoría GTM Pro 1 y los Tractocamiones, teniendo su obstáculo inicial este 21 de abril en el Autódromo Monterrey. Un año deportivo más comienza en el festival de velocidad de la Súper Copa, contemplando 8 fechas puntuables que llevan este fin de semana a la primera de ellas en la “Sultana del Norte”, Monterrey que será testigo de este emocionante evento. Para ello, la Escudería Chevron Lubricantes Premium se reporta lista con un par de pilotos ya conocidos por la afición de este deporte, comenzando con su representante en la categoría estelar GTM Pro 1, José Arellano, quien a bordo del auto #29 querrá no sólo obtener nuevos triunfos, sino alcanzar el título. Arellano, ha sido uno de los pilotos con mayor progreso a lo largo de estos años, viniendo desde categorías menores para primero obtener el Campeonato de la GTM Pro 2 en el 2021 y ahora ser uno de los protagonistas de los Pro 1, compitiendo de tú a tú, arrebatando victorias a los pilotos más experimentados. Por otro lado, y luego de un año debut sumamente interesante, Harry Dueñas defenderá los colores del Chevron Delo Racing Team, tomando su lugar en uno de los campeonatos que más emocionan a los aficionados, el de los Tractocamiones. Este será un 2024 diferente para él, ya con experiencia y conocimiento tanto de la categoría como de las pistas, por lo que sus objetivos van más allá, queriendo pelear por el podio, obtener triunfos y meterse de lleno en la lucha por la corona. Además, Chevron Lubricantes Premium aprovecha este comienzo presentando su nuevo producto, Delo 400 XLE Semisintético, con el que espera impulsarlos hasta la meta con el mejor rendimiento de sus motores. De esta manera, el Escudería Chevron Lubricantes Premium está listo para presentarse por primera vez en este 2024, el próximo 21 de abril cuando se ponga en marcha la Súper Copa en el Autódromo Monterrey. #ChevronLubricantesPremium

La industria minorista se enfrenta a una nueva y desafiante realidad: el crimen organizado en el comercio minorista (ORC, por sus siglas en inglés). Este tipo de delito, que involucra el robo a gran escala de mercancías por parte de grupos criminales, ha experimentado un aumento significativo en los últimos años, generando pérdidas millonarias para las empresas. ¿Qué es el ORC? El ORC se define como el robo a gran escala de productos minoristas por parte de grupos criminales sofisticados que buscan revenderlos para obtener ganancias. Estos grupos emplean diversas tácticas, desde el robo en tiendas hasta el robo de carga en tránsito, y a menudo recurren a la violencia e intimidación para lograr sus objetivos. Un impacto significativo en la economía En 2022, el ORC generó pérdidas por más de 100 mil millones de dólares sólo en Estados Unidos. Este tipo de delito no sólo afecta a las grandes cadenas comerciales, sino también a pequeños negocios y emprendedores. En México, de acuerdo con la Coparmex, uno de cada dos negocios en el país ha sufrido algún tipo de delito y de cada 10 robos a negocios, sólo dos se denuncian (78%). Asimismo, de acuerdo con una encuesta elaborada por la empresa Alto, el robo con violencia a negocios minoristas aumentó 40 por ciento en México durante 2022, y según señala la ANTAD, los supermercados y tiendas especializadas pierden más de 13 mil millones de pesos al año por este tipo de delito. ¿Cómo protegerse del ORC? Existen diversas medidas que las empresas pueden tomar para protegerse del ORC, como: Capacitar a los empleados para que puedan identificar comportamientos sospechosos y reportarlos a las autoridades. Mantenerse actualizado sobre las últimas tendencias del ORC y las nuevas tácticas utilizadas por los grupos criminales. Apoyar iniciativas para combatir el ORC, como la Ley de Lucha contra la Delincuencia Organizada en el Comercio Minorista de 2023. Establecer relaciones estrechas con las agencias policiales locales para facilitar la respuesta ante un incidente. Implementar tecnología de seguridad para proteger la carga en tránsito, como sellos inteligentes y sistemas de monitoreo. Un aliado en la lucha contra el ORC Overhaul, líder mundial en gestión de riesgos de la cadena de suministro, ofrece soluciones tecnológicas innovadoras para ayudar a las empresas a prevenir el ORC. Su plataforma proporciona visibilidad en tiempo real sobre la ubicación y el estado de la carga en tránsito, lo que permite detectar y prevenir robos de manera oportuna. Además, su equipo de expertos está altamente capacitado para asesorar a las empresas en la implementación de estrategias efectivas para combatir el crimen organizado en el comercio minorista. Un llamado a la acción De acuerdo con Overhaul, el ORC es una amenaza que afecta a toda la industria minorista. Es fundamental que las empresas, las autoridades y la comunidad en general se unan para combatir este tipo de delito. Solo mediante un esfuerzo conjunto puede protegerse el sector y garantizar un crecimiento próspero. #Overhaul

Tras su presentación en el Salón de Ginebra, Renault 5 E-Tech eléctrico se presenta por primera vez al gran público en Francia. Qué mejor lugar que el Centro Pompidou, un lugar emblemático en el corazón de París, para disfrutar de un espectáculo excepcional de música y danza en un entorno vibrante, junto con una exposición pop-up. Renault 5 E-Tech eléctrico El 23 de abril de 2024, el "WHAT THE FIVE SHOW" tendrá lugar en la explanada del Centro Pompidou a partir de las 17:55 horas. El emblemático Renault 5 E-Tech eléctrico será el centro de un espectáculo especialmente diseñado para la ocasión. El emocionante y envolvente espectáculo WT5 incluye cinco escenas, cada una de ellas centrada en Renault 5 E-Tech eléctrico. Las actuaciones de dos figuras francesas icónicas de la cultura callejera y el arte contemporáneo, el artista visual Cyril Lancelin y el coreógrafo Sadeck Berrabah, harán que el espectáculo sea aún más especial. Artistas franceses de talento e icónicos hacen que el espectáculo del WT5 sea aún más especial El artista Cyril Lancelin, también conocido como Town and Concrete, tuvo vía libre para diseñar una escenografía excepcional en colores pop art, con esculturas inmersivas en los colores del Renault 5 E-Tech eléctrico. Con sus esculturas e imágenes, Cyril Lancelin transporta a los espectadores a un mundo digital, difumina los límites entre ficción y realidad. Utiliza herramientas paramétricas, aplica un vocabulario de formas clásicas y espacios volumétricos, esencial para la creación de estructuras únicas. El bailarín y coreógrafo Sadeck Berrabah es conocido por su espectáculo "Murmuration", una actuación hipnótica en la que desarrolla su propio estilo coreográfico basado en la geometría del movimiento. Al frente de su compañía de 250 bailarines, Sadeck ha concebido y creado un espectáculo original para reflejar la emoción inspirada por este icono del pop totalmente eléctrico. Por último, la mundialmente conocida armonía de la Musique de La Garde Républicaine también estará presente para cerrar el espectáculo, con una formación de 60 músicos. Ampliación del salón wt5: una exposición pop-up abierta al gran público ¡En su primera aparición pública en Francia, el Renault 5 E-Tech eléctrico se expondrá en amarillo Pop! Pop Green! y Midnight Blue en el foro del Centro Pompidou (zona de recepción) de 19:00 a 22:00 h el 23 de abril. Del 23 al 26 de abril, el público podrá pasear y admirar enormes esculturas de colores pop art, creadas especialmente para el evento por el artista Cyril Lancelin. Información práctica: Espectáculo WT5: Martes 23 de abril a partir de las 17:55 h (aforo libre para 5,000 personas) en la plaza, después a partir de las 19:00 h en el foro del Centro Pompidou. Exposición pop-up en la plaza del Centro Pompidou del martes 23 de abril al viernes 26 de abril Renault 5 E-Tech eléctrico, eventos imperdibles Para reflejar el espíritu de Renault 5 E-Tech eléctrico, un vehículo a la vez vanguardista y popular, Renault ha creado una serie de eventos originales. El salón WT5 marca el inicio de las festividades de Renault 5 E -Tech eléctrico, que también estará presente en el Open de Francia de tenis (del 20 de mayo al 9 de junio) y en la inauguración de la tienda de experiencias MAISON5 (del 15 de junio al 15 de septiembre) en el corazón del 7º distrito de París. Este lugar único acogerá un rico programa de eventos artísticos y culturales que permitirá a los visitantes descubrir todas las facetas de Renault 5 E-Tech eléctrico. #WT5Show, #Renault5ETech