Resultados de la búsqueda

El nuevo BMW CE 02 representa un paso más en la estrategia de BMW Motorrad para tener el cien por ciento de sus modelos urbanos totalmente eléctricos hacia 2030.  El BMW CE 02 es el segundo exponente de la movilidad eléctrica urbana de la marca, llegando a complementar al exitoso BMW CE 04. Ambos modelos conforman la oferta de movilidad eléctrica Premium más robusta del mercado arriba de los 11kW. Gracias a su propulsión eléctrica, diseño que marca tendencia y soluciones innovadoras, el “eParkourer” es un socio dinámico para un nuevo tipo de movilidad y proporciona una gran diversión de conducción en un entorno urbano. La preventa del nuevo BMW CE 02 inicia este 8 de mayo. Los clientes que adquieran su BMW CE 02 a través de la preventa, recibirán también unos BMW Motorrad ConnectedRide smartglasses (para obtener los BMW ConnectedRide smartglasses es necesario finalizar la compra del vehículo con el distribuidor elegido). Las unidades podrán apartarse con $10 mil MXN en https://reservace02.bmw-motorrad.com.mx/ . Diseño progresivo con nuevas proporciones. El nuevo BMW CE 02 representa una nueva forma de entrada al mundo de BMW Motorrad. Es eléctrico, atrae especialmente a los jóvenes y no es ni una motocicleta eléctrica, ni un scooter eléctrico. Es un “eParkourer”, creado para la ciudad y el entorno urbano. Ágil, práctico, robusto y reducido a lo esencial en términos de diseño. Las ruedas grandes satisfacen la demanda de robustez y al mismo tiempo aseguran la diversión de conducción en muchos terrenos. Los clientes mexicanos podrán disfrutar de la versión HIGHLINE del nuevo BMW CE 02, que cuenta con una apariencia extrovertida y colorida. Las horquillas anodizadas en color dorado y un diseño de cinta en combinación con el acabado Petrol como color contrastante hacen que el BMW CE 02 se vea dinámico y orientado al futuro incluso cuando está parado. Potente motor eléctrico, bajo peso y la autonomía ideal para usuarios urbanos. El nuevo BMW CE 02 con una potencia máxima de salida de 15 hp y el par motor inmediato que ofrece el motor eléctrico son ideales para los recorridos entre el tráfico de las ciudades modernas. El agil motor eléctrico permite al nuevo BMW CE 02 acelerar rápidamente en los semáforos y ofrece una experiencia de conducción dinámica. Con una velocidad máxima de 95 km/h, el avance es rápido en vías rápidas urbanas y suburbanas, mientras que su autonomía de hasta 90 km (en el ciclo WMTC) permite aventuras urbanas extendidas. Gracias a su bajo peso de solo 132 kg y la baja altura del asiento de solo 750 mm, el nuevo BMW CE 02 también se caracteriza por su manejo lúdico. Modos de conducción “Flow”, “Surf” y “Flash” como equipo de serie para México. El nuevo BMW CE 02 viene con los modos de conducción “Flow”, “Surf” y “Flash” de serie. El modo de conducción “Flow” ofrece la configuración óptima para navegar en el tráfico urbano, mientras que el modo de conducción “Surf” proporciona una experiencia de conducción dinámica más allá del bullicioso tráfico de la ciudad, mientras que el modo de conducción “Flash” muestra la personalidad más deportiva y dinámica del CE02. Cargador rápido de serie. Como parte del Paquete HIGHLINE, el nuevo BMW CE 02 incluye de serie un cargador rápido de 1.5kW, con el que puede cargarse de 0 a 80 % en una toma de corriente domestica (corriente alterna monofásica de 127 volts) en aproximadamente poco más de tres horas, mientras que su autonomía de hasta 90 km lo convierten en una excelente solución para los usuarios urbanos. Chasis con marco de tubo de doble bucle, horquillas telescópicas, basculante de un solo lado y rines de aleación ligera fundida. En lo que respecta al chasis el nuevo BMW CE 02 se basa en un marco torsionalmente rígido de doble bucle hecho de acero tubular. Las horquillas telescópicas amortiguadas hidráulicamente operan en la parte delantera, mientras que un basculante de un solo lado y un amortiguador directamente pivotado se utilizan en la parte trasera. Los neumáticos anchos están montados en rines de aleación ligera fundidos con diseño de disco y los frenos de disco garantizan una desaceleración segura en la parte delantera y trasera. El ABS de BMW Motorrad aparece en la parte delantera. Pantalla TFT, puerto de carga USB-C y soluciones de conectividad. En el cuadro de instrumentos, una pantalla TFT fácil de leer informa al conductor sobre la velocidad de conducción, el estado de carga de la batería y mucho más. Una toma de carga USB-C también le permite suministrar energía a un teléfono inteligente. Al usar la aplicación BMW Motorrad Connected, el teléfono inteligente muestra el final previsto de la carga gracias a la conexión a través de Bluetooth, como en el BMW CE 04. El modo “Cradle” permite que la aplicación BMW Motorrad en el teléfono inteligente (que se sostiene en un soporte específico) se controle de manera segura como una pantalla adicional usando el teclado del manillar. También es posible grabar tus viajes usando la aplicación. Con los BMW Motorrad Connected Services (de serie para México) el estado de carga y otras informaciones del vehículo CE 02 se pueden ver en cualquier momento desde cualquier lugar a través de la aplicación. Lo más destacado del nuevo BMW CE 02: • Precio de venta sugerido al público: $179,900 MXN. • Color Cosmic Black 2. • Potencia máxima de 11 kW (15 hp) y par motor máximo de 55 Nm. • Marco de acero y basculante trasero de un solo lado. • Horquillas telescópicas en la parte delantera. • ABS de BMW Motorrad ABS solo en la rueda delantera. • ASC (Control Automático de Estabilidad) y RSC (Control de Estabilidad Recuperativo). • Asistente de reversa. • Modos de conducción, “Flow”, “Surf” y “Flash” como equipo de serie para México. • Altura del asiento de solo 750 mm. • Adecuado para dos pasajeros. • Sistema Keyless Ride. • Faros LED que incluyen luces de conducción diurna e indicadores laterales. • 3.5" micro TFT. • Interfaz de bluetooth. • Soporte para teléfono. • Asiento Pro. • Puños calefactables. • Toma USB-C. • Modo “Cradle” en la app BMW Motorrad Connected. • Cargador externo de 1.5 kW. #BMWCE02

Los rounds 6, 7 y 8 de la USF Pro 2000, se disputan este fin de semana en el circuito mixto del “Indianapolis Motor Speedway”, compromiso para el cual se reporta listo el jalisciense Jorge Garciarce en busca de continuar avanzando posiciones del 9 al 11 de mayo. Una nueva prueba se avecina para Jorge Garciarce con el “VP Racing Grand Prix of Indinapolis”, al cual llega con mayor experiencia dentro de esta, su temporada debut en la USF Pro 2000, sumando ya un total de 48 unidades para colocarse en el lugar 14 general. A bordo del monoplaza #10 Guadalajara/Guadalajara- AGA- Red Cola- Tucane del equipo DEForce Racing, deberá hacer frente a un circuito de 2.439 millas en Indianápolis, para lo cual tendrá un par de rodadas previas a la práctica oficial y  única este 9 de mayo. Posteriormente, el viernes 10 de mayo, la actividad se intensifica con la calificación y carrera 6 de la temporada 2024, con 25 vueltas o 45 minutos de duración máxima, dictando además los lugares de salida para el siguiente round. Finalmente, el sábado 11 de mayo llegan los hits 7 y 8, doble competencia sabatina para dar cierre a un fin de semana en el que Jorge querrá sacar la mayor cantidad de puntos posibles en pro de alcanzar un mejor lugar en el campeonato que forma parte del programa de desarrollo de IndyCar. Es así como llega Jorge Garciarce a la ronda 6, 7 y 8 de la USF Pro 2000, del 9 al 11 de mayo en el VP Racing Grand Prix Of Indianapolis. #JorgeGarciarce, #AGA, #RedCola, #Tucane, #DEForceRacing

La industria automotriz se caracteriza por la exigencia de altos estándares de calidad; cada componente, desde los motores hasta los sistemas de frenado, debe cumplir con especificaciones precisas para garantizar el rendimiento y la seguridad de los vehículos. Incluso los errores más pequeños en la fabricación de los componentes pueden tener consecuencias graves en términos de rendimiento y seguridad. Esto ha hecho que tome relevancia en el sector la metrología 3D. Si mantener estándares de calidad y precisión elevados, ya es un todo un desafío, esto se hace más complejo al considerar que estos requisitos no son estáticos, sino que están en constante evolución. A medida que la tecnología avanza y los estándares de seguridad y eficiencia se elevan, las empresas automotrices deben adaptarse continuamente para mantenerse a la vanguardia. Tal es el caso de la electromovilidad, donde el armado de vehículos eléctricos, por ejemplo, introduce nuevos materiales y procesos que requieren una precisión aún mayor en comparación con los vehículos tradicionales. Para Juan Pablo Landeros, sales development manager para LATAM de HandsOnMetrology en ZEISS Industrial Quality Solutions (ZEISS IQS), “la tendencia con vehículos eléctricos es que cada vez tengan menos piezas y estas sean hechas a base de plásticos o materiales menos densos, además, cada día se fabrican piezas más grandes, lo que complica la medición con cualquier tipo de máquina, debido a que, para poder inspeccionarlas, es necesario subirlas a las máquinas de medición”. Aplicación de la metrología 3D en la industria automotriz Esta constante evolución en el sector implica inversiones significativas en investigación y desarrollo, así como en la implementación de tecnologías de última generación que permitan una mayor precisión y eficiencia en la producción. El uso cada vez mayor de tecnología digital, como el escaneo 3D, en el diseño, producción e inspección está ayudando a generar importantes beneficios en calidad y eficiencia. “Hoy en día, los estándares de calidad han subido bastante y la inspección ha dado un giro, de ser una medición 2D (en dos planos) a 3D, en 3 planos, lo que permite evaluar las superficies, curvaturas y planos. La metrología 3D se ha convertido en una tecnología vital para cumplir con estándares de calidad, además de que ayuda a optimizar procesos”, señala Landeros, de ZEISS Industrial Quality Solutions. De acuerdo con ZEISS IQS, fabricante de sistemas de medición 3D basados en tecnologías innovadoras que incluyen software, máquinas y sistemas para la digitalización 3D manual y automatizada, con las que aceleran y mejoran el desarrollo de productos para la industria automotriz, la aplicación de la metrología óptica 3D ofrece una serie de beneficios considerables para la industria. Mejora de la calidad. Las inspecciones precisas y detalladas, de componentes y ensamblajes automotrices, utilizando sistemas de cámaras avanzadas y software especializado, reducen la posibilidad de defectos y aumentan la confiabilidad de los productos finales. Estos sistemas evalúan las propiedades de los materiales y el comportamiento de los componentes, analizando diversos aspectos como los riesgos de seguridad, la durabilidad de las piezas, los procesos de fluencia y envejecimiento, así como la evolución visual a lo largo del tiempo y el uso. Aumento de la productividad. Ya que los dispositivos realizan inspecciones automáticas de forma continua y sin intervención humana directa, aceleran el proceso de inspección. Además, los sistemas de metrología óptica 3D pueden capturar datos de manera rápida y eficiente, reduciendo los tiempos de inspección y aumentando la velocidad de producción. Esto se traduce en un proceso de control de calidad más ágil y menos tiempo de inactividad en las líneas de ensamble. Optimización de procesos. Al proporcionar mediciones rápidas y precisas, los dispositivos de metrología 3D pueden ayudar a optimizar el flujo de trabajo en la línea de producción. Esto incluye la identificación de cuellos de botella, la mejora de la eficiencia de los procesos y la reducción de tiempos de inactividad, contribuyendo a una producción más fluida y rentable. Reducción de costos: La automatización de los procesos de medición con metrología óptica 3D reduce la necesidad de mano de obra dedicada a tareas de inspección manual, permitiendo un ahorro de costos. Por otro lado, “a diferencia de una máquina de medición por coordenadas (CMM), que requiere personal capacitado, un escáner 3D puede ser operado sin necesidad de tanta capacitación. La misma persona que ya operaba una máquina más compleja lo podría hacer. En el software se usa el mismo lenguaje, por lo que se reduce la curva de aprendizaje y los costos de capacitación”, señala el ejecutivo de ZEISS IQS. De acuerdo con el especialista, los sistemas de metrología 3D pueden evaluar dentro, a un lado o fuera de la línea de producción. “Existen equipos para la evaluación de carrocerías, para toma de secciones y para evaluar defectos o distancias entre las piezas”, asegura. Así mismo, señala que la versatilidad del software ZEISS IQS es un factor clave en la optimización de los procesos de medición en la industria automotriz. Al permitir trabajar dentro de la misma interfaz, independientemente de la máquina utilizada para medir, este software ofrece una solución integrada que simplifica y agiliza las operaciones de control de calidad. Esta característica es especialmente valiosa en entornos de producción donde se utilizan múltiples máquinas de medición con diferentes capacidades y especificaciones. Al unificar el proceso de medición a través de una única interfaz intuitiva, ZEISS IQS elimina la complejidad y la necesidad de aprender y manejar varios sistemas, lo que a su vez reduce los errores humanos, mejora la trazabilidad y aumenta la eficiencia general del proceso. Como es evidente, la manufactura automotriz requiere apoyarse en herramientas y métodos de medición avanzados a lo largo de las diversas etapas de producción; y a medida que la industria sigue evolucionando para satisfacer las demandas del mercado, es crucial que los flujos de trabajo y los métodos asociados se desarrollen y expandan en paralelo. Las tecnologías de metrología óptica 3D mejoran la productividad y la calidad del producto, e incluso, generan beneficios para los consumidores. Los resultados obtenidos a través de estas mediciones proporcionan una retroalimentación específica que facilita mejoras rápidas tanto en el diseño como en el producto final. #ZEISSIndustrialQualitySolutions, #ZEISSIQS

El ABB FIA Formula E World Championship regresa al icónico circuito urbano del aeropuerto Tempelhof de Berlín este fin de semana, del 11 al 12 de mayo, para las Rondas 9 y 10 de la Temporada 10. Mientras el ABB FIA Formula E World Championship llega a su punto medio, la competencia regresa a Berlín para el tercer doblete de la temporada, intensificando la batalla por el título del Campeonato Mundial de la Temporada 10. Con una década de historia de carreras en Berlín, todos los ojos están puestos en los 22 pilotos para recrear la emoción de las últimas 18 carreras en la capital alemana, destacadas por los notables 362 adelantamientos en el evento de la temporada pasada. Entre los contendientes más destacados incluyen a Lucas di Grassi y António Félix da Costa, que son dos de los tres únicos bicampeones en Berlín, mientras que Jaguar TCS Racing pretende replicar su memorable resultado 1-2 de la novena temporada. Además, Maximilian Günther, de Maserati MSG Racing, afronta su carrera de casa, y TAG Heuer Porsche busca consolidar su liderazgo con Pascal Wehrlein en la clasificación del Campeonato de Pilotos tanto en territorio de pilotos como de equipos. Además, Lucas di Grassi, del ABT Cupra, está ansioso por conseguir su primera victoria de la Temporada 10 frente al público de su equipo. #ABBFIAFormulaEWorldChampionship

El nuevo BMW M4 CS toma la mezcla de atributos típicos del segmento premium de alto desempeño y sube el nivel de compromiso emocional. El motor llega a 550 hp, el chasis específico del modelo y el peso reducido -gracias a los componentes en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)- son ventajas adicionales al concepto de vehículo BMW M4 Coupé de cuatro plazas, practicidad para el día a día, equipamiento avanzado y diseño espectacular. Múnich. El nuevo BMW M4 CS invita a sus propietarios a experimentar la inimitable sensación M en toda su profundidad y amplitud. Su distintivo perfil de carácter lo sitúa exactamente a medio camino entre el nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive  -completo con sus recientemente introducidas mejoras de prestaciones, diseño y equipamiento- y la edición especial limitada a 1.000 unidades del BMW M4 CSL. Las prestaciones de pura sangre del nuevo BMW M4 CS son producto de los genes de competición típicos de M, que recuerdan constantemente su presencia en la conducción diaria en carretera y gozan de plena expresión en la pista. Las prestaciones específicas del motor de seis cilindros en línea del BMW M4 CS, la transmisión M Steptronic de ocho velocidades y la tracción total inteligente M xDrive dan a la nueva edición especial dinamismo y seguridad en cualquier situación. La entrega instantánea de potencia y la tracción optimizada permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos. En las pruebas realizadas en el circuito Nordschleife de Nürburgring -el barómetro definitivo para todos los coches BMW M en lo que se refiere a la receta M de potencia dinámica, agilidad y precisión de manejo-, el nuevo BMW M4 CS registró un tiempo oficial y notarial de 7 min. 21.989 seg. para la vuelta completa de 20,832 kilómetros (12,943 millas). Motor de seis cilindros en línea desarrollado para el automovilismo deportivo. El carácter de competición del nuevo BMW M4 CS es inmediatamente reconocible y un notable compañero en cada viaje. La edición especial está propulsada por una versión especialmente musculosa del motor de seis cilindros en línea de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo desarrollado para la gama BMW M3/BMW M4. La unidad de 3.0 litros ha tenido el rendimiento en circuito como su razón de ser desde el primer día de su desarrollo. De hecho, también es la base del motor del BMW M4 GT3, que ganó el título de turismos del DTM en 2022 en su temporada de debut y siguió en 2023 con victorias absolutas en las carreras de 24 horas de Spa-Francorchamps y Dubái. Por lo tanto, el motor del nuevo BMW M4 CS también se beneficia de la experiencia en desarrollo de BMW M GmbH y de los muchos años de experiencia en competición que lo avalan. El motor tiene un bloque extremadamente rígido, que cuenta con una construcción sin camisas y de cubierta cerrada, y está diseñado para soportar una presión de combustión muy elevada. El ligero cigüeñal forjado también presenta una excepcional resistencia a la torsión, lo que contribuye a la rápida entrega de potencia del motor y a su apetito por las revoluciones. El revestimiento de hierro pulverizado por arco de alambre de la superficie interior de los cilindros, que también ahorra peso, reduce las pérdidas por fricción. La cabeza, por su parte, tiene un núcleo impreso en 3D. Este proceso de fabricación aditiva permite colocar los conductos del refrigerante en una disposición óptima para la gestión de la temperatura que sería imposible conseguir con los métodos convencionales de fundición de metales. Y el sistema de suministro de aceite, al igual que el de refrigeración, está diseñado para afrontar los retos específicos del uso en circuito, incluidas las altas revoluciones constantes y la aceleración lateral extrema. Características de rendimiento a medida, sonido distintivo. La tecnología de competición sienta las bases del extraordinario potencial del motor de seis cilindros en línea, que produce una potencia máxima de 550 hp bajo el capó del nuevo BMW M4 CS. Esto representa un aumento de 15 20 hp respecto a las cifras alcanzadas por el motor del BMW M4 Competition Coupé con M xDrive. El aumento de potencia se logró mediante revisiones específicas de la tecnología M TwinPower Turbo del motor y no requirió concesiones en términos de estabilidad o durabilidad. Los ajustes consistieron principalmente en elevar la presión máxima de carga de los dos turbocompresores de recamara sencilla (single scroll) a 2.1 bares y realizar algunos ajustes específicos del modelo en la gestión del motor. Las mejoras también producen una versión muy específica de las conocidas características de alto desempeño M, con una entrega de potencia instantánea que continúa sin disminuir hasta los escalones más altos de la gama de revoluciones, un tema particularmente dominante. El motor del nuevo BMW M4 CS ofrece un par máximo de 650 Nm (479 lb-ft) desde los 2.750 rpm hasta los 5.950 rpm. Desarrolla su potencia máxima a 6.250 rpm y tiene una línea roja de 7.200 rpm. A la excelente respuesta del motor contribuye una fijación del motor específica para cada modelo, con mayores índices de elasticidad. La rígida conexión entre la unidad de potencia y la estructura del vehículo permite una transmisión especialmente directa de su potencia al tren motriz cada vez que el conductor pisa el acelerador. La potencia instantánea y el carácter de altas revoluciones del motor allanan el camino para unas cifras de aceleración espectaculares. El nuevo BMW M4 CS pasa de 0 a 100 km/h en sólo 3.4 segundos y de 0 a 200 km/h en 11.1 segundos. El sprint medio de 80 a 120 km/h se resuelve en 2.6 segundos en 4ª velocidad y en 3,3 segundos en 5ª. La velocidad máxima de la edición especial, que viene de serie con el paquete de conducción M, está limitada electrónicamente a 302 km/h. La entrega de potencia del motor va acompañada de la emotiva banda sonora generada por el sistema de escape de doble ramal, que cuenta con aletas controladas eléctricamente, un silenciador trasero de titanio con un diseño que minimiza el peso y, como es habitual en M, dos pares de tubos de escape pintados en Negro mate. La presencia acústica del motor se ajusta a la configuración de la cadena cinemática seleccionada en el menú M Setup. En los modos SPORT y SPORT+, el sonido del motor adquiere matices de coche de carreras. De este modo se consigue un auténtico dramatismo acústico, especialmente durante los cambios de velocidad y los consiguientes ajustes del régimen de revoluciones. #BMW, #BMWM4CS

La startup mexicana Crezes, dedicada a la inteligencia demográfica, anunció el cierre exitoso de su ronda pre-semilla, logrando una recaudación de $750 mil dólares. Este hito representa un avance significativo en su misión de democratizar el acceso a datos de cualquier ubicación, facilitando a empresas de todos los sectores comprender las interacciones entre personas y espacios físicos. Con este financiamiento, Crezes está en camino de revolucionar la forma en que las empresas del país toman decisiones basadas en datos, ayudando a eficientar sectores como retail, real estate y construcción, entre otros. La ronda de inversión fue liderada por Maya Capital, un destacado fondo de capital de riesgo con sede en Brasil, dirigido por Lara Lemann y Monica Saggioro, lo que demuestra la confianza en el potencial de Crezes, compañía que está apostando por los datos para llevar la forma en que las empresas nacionales toman decisiones al siguiente nivel. Además, la ronda contó con la participación de inversionistas destacados, incluyendo a Sebastián Monroy, cofundador y CEO de Zubale, Stiven Rodriguez, cofundador de Heru, Miguel Ocampo, cofundador de Ozon, y Andrés Villaquirán, un exitoso fundador serial en Silicon Valley y América Latina. La plataforma de Crezes ofrece insights valiosos impulsados por inteligencia artificial y basados en la ubicación, incluyendo el flujo de peatones y vehículos, frecuencia de visitas, tiempo de permanencia en el lugar, datos demográficos de visitantes y residentes, análisis de comercios en la zona, generadores de tráfico, y mucho más. También, Crezes permite llevar un registro detallado y la trazabilidad de los datos de las ubicaciones con el paso del tiempo. Los datos de Crezes se obtienen a través de dispositivos móviles, accediendo a información agregada y anónima, respetando todas las políticas de privacidad de datos. Santiago Moreno, cofundador de Crezes, explicó que tradicionalmente, las empresas invierten más de 50 mil dólares en la apertura de un nuevo punto de venta, sin contar con datos confiables que garanticen su éxito. "En este sentido, Crezes aborda este desafío al proporcionar datos precisos y actualizados, permitiendo a las empresas tomar decisiones informadas y que no están basadas solo en la intuición", comentó. Gracias a este tipo de proyectos e iniciativas, apoyados por la IA, como en el caso de la startup mexicana, hay grandes oportunidades de expansión al ofrecer una visión integral del entorno de ubicaciones actuales y futuras. La importancia de identificar nuevos mercados, optimizar la selección de ubicaciones y descubrir insights de clientes, permitirá a las empresas aumentar las ventas y mejorar la toma de decisiones estratégicas. #Crezes

El transporte de carga por vía terrestre es una actividad fundamental para el desarrollo del comercio, ya que traslada grandes volúmenes de mercancías desde los centros productivos hasta los consumidores finales. Sin embargo, su desempeño se está viendo mermado debido a problemas de seguridad, como los robos, asaltos y accidentes en la carretera, que pueden resultar en pérdidas materiales, daños a la propiedad e, incluso, pérdidas de vidas humanas. Tecnologías como la telemetría pueden utilizarse para mejorar la seguridad, al proporcionar datos valiosos que permiten una intervención preventiva y oportuna. Para entender mejor el problema, tomemos en cuenta que, cada año, se incrementa el robo de unidades en las carreteras, pues según la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), 17 mil 409 unidades de transporte de carga fueron robadas entre 2022 y 2023, es decir, 24 al día. Lamentablemente, esto ocasiona que los transportistas se enfrenten al incumplimiento de plazos de entrega y a clientes insatisfechos, al verse comprometida la entrega puntual de productos a su destino final, y aunque algunas empresas de transporte de carga han adaptado sus estrategias para mejorar la seguridad en los trayectos, esto ha resultado en un aumento en los costos y en la complejidad de la logística. Cifras recientes indican que, en el primer bimestre del 2024 se han contabilizado 1,381 incidentes contra el transporte de carga, de acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP). Afortunadamente, ante los persistentes problemas de seguridad en las carreteras, han surgido herramientas diseñadas que ayudan a los transportistas y empresas a optimizar la gestión y supervisión de sus vehículos y remolques. Telemetría en el transporte: Moviendo mercancías con seguridad La telemetría es un aliado fundamental para la seguridad en carretera, se puede utilizar para recopilar datos de los vehículos, como su velocidad, ubicación y rendimiento del motor. Estos datos se pueden usar para planificar mejor las rutas, mejorar la seguridad de la unidad de transporte, reducir costos y aumentar la eficiencia logística. De acuerdo con TIP México, estos son algunos de los beneficios de la telemetría para camiones: Previene accidentes: Al monitorear el comportamiento del conductor, identifica peligros potenciales. Por ejemplo, si un conductor está acelerando o conduciendo de manera errática, la telemetría puede alertar al conductor o al administrador de la flota. Rastreo del equipo de transporte: Al monitorear la ubicación de los vehículos en tiempo real, incluso si han sido robados. Esto puede ayudar a las fuerzas del orden público a recuperar unidades de manera oportuna. Previene accesos no autorizados: Al controlar quién accede a los vehículos y cuándo. Esta medida contribuye a impedir que personas no autorizadas accedan a los vehículos y mercancía. Mejora la gestión del mantenimiento: Al vigilar el estado de los vehículos e identificar posibles problemas antes de que se provoque un accidente. Así, ayuda a reducir los costos de mantenimiento y a conservar los vehículos siempre en condiciones óptimas de operación. “Nuestra línea de TIP Tráiler ofrece una amplia gama de servicios complementarios para las cajas secas y remolques, incluyendo el Plan de Protección Vehicular, Rastreo Satelital, Telemetría, servicio de mantenimiento preventivo y correctivo, unidad de verificación vehicular, y tecnología aerodinámica; con esto reforzamos nuestro compromiso, con nuestros clientes, de impulsar sus negocios a través de los beneficios estratégicos y operativos que el arrendamiento de flotas de vehículos de carga proporciona", comenta Eugenio Noriega, director comercial TIP Tráiler. La seguridad en la cadena logística y la protección contra el robo de la carga son preocupaciones cada vez más urgentes. Las empresas de transporte deben tomar una postura proactiva para salvaguardar la seguridad de su carga, invirtiendo en medidas que puedan prevenir el robo. En este contexto, el rastreo satelital y la telemetría en las unidades de transporte se vuelven elementos críticos, ya que permiten el seguimiento de la ubicación de los vehículos, y facilitan la planificación y optimización de rutas, así como la supervisión de los comportamientos de conducción de los operadores. Planeación anticipada ante la demanda Además del tema de seguridad, es fundamental que los transportistas cuenten con suficientes remolques y vehículos de carga o última milla que los apoyen a cumplir con sus entregas, en especial durante épocas de mayor demanda como aquellas impulsadas por las campañas de ventas masivas como el Hot Sale, El Buen Fin, e incluso días relevantes como el Día de la Madre, Día del Niño, etc. Indudablemente, las empresas requieren transportar sus productos de manera rápida y eficiente, lo que implica disponer del equipo de carga adecuados para cubrir sus operaciones sin poner en riesgo su liquidez o, incluso, su rentabilidad. Por ello, estrategias como el arrendamiento de vehículos de carga, permitirán a los transportistas y empresas cumplir con la demanda. “En TIP México, siempre estamos listos para atender las necesidades de equipo de transporte de nuestros clientes. Tenemos equipo disponible en arrendamiento en cualquier época del año, estamos preparados para apoyarlos ante una planeación anticipada y hacer frente a la demanda”, finaliza Eugenio Noriega, director Comercial TIP Tráiler. #TIP

La obsesión de CUPRA por el diseño va más allá de los autos. Su estilo atrevido está presente en los CUPRA City Garages, en sus colecciones de ropa y accesorios y, por supuesto, también en sus eventos. Lo volvió a evidenciar con la presentación mundial de los nuevos CUPRA Formentor y CUPRA León, en un despliegue de creatividad, diseño y ADN CUPRA con un espectáculo visual único que sirvió para revelar la nueva imagen de los modelos y mostrar como nunca los valores de diseño de la marca, desafiando todo lo establecido. Estas son tres cosas que no sabías del evento 'CUPRA Design Obsession': Un espacio con ADN CUPRA. "Junto con nuestrxs compañerxs de Marketing, quisimos reimaginar un edificio histórico como el Palacio de Cibeles de Madrid y convertirlo en un espacio 100% CUPRA", comenta Arnaud Hacault, Head of Product Communications de CUPRA. El resultado: un evento en el que se respiraba la esencia de CUPRA y al que acudieron más de 500 medios y content creators para ver de primera mano los modelos renovados de la marca. Un nuevo nivel de experiencia. Cuando hablamos de Design Obsession, esta obsesión va mucho más allá de los autos, se trata de aplicar los valores de diseño en todos los aspectos de la marca. Por ello, "creamos un espacio inmersivo para transportarnos a otro nivel de experiencia", explica Shuran Ye, del equipo de Events Management de CUPRA. ¿Cómo? A partir de proyecciones en todas las fachadas, láseres que se movían por el techo acristalado o la gran pantalla-espejo creada para ofrecer otra dimensión visual. "No queríamos que fuera una presentación de vehículos convencional, sino también una pasarela de moda en la que mostramos digitalmente la personificación de nuestros valores de diseño", comenta. Un impulso por el mundo. Para una marca realmente global como CUPRA, es vital que su impulso llegue a todas partes. Es por ello que los CUPRA City Garages tuvieron un papel especial en este evento: "No hubo una sola presentación, sino ocho simultáneas en los CUPRA City Garages, que contaron con más de 900 participantes en todo el mundo", comenta Mireia Arnau, del equipo de Events Management de CUPRA. “Su implicación hizo que el evento fuera todavía más emocional; contribuyeron a su éxito", concluye. #CUPRA, #CUPRADesignObsession

BorgWarner Inc. (NYSE: BWA) informó los resultados del primer trimestre del año. Actualización de Charging Forward BorgWarner ha consolidado dos negocios de motores eléctricos de alto voltaje (HVH) con XPeng, un fabricante líder chino de vehículos eléctricos inteligentes, para su uso en dos próximos modelos de SUV. Los contratos incluyen los avanzados sistemas eMotor de 800 V con refrigeración por aceite de BorgWarner, compuestos por componentes de estator y rotor. El inicio de la producción está previsto para 2025. BorgWarner ha conseguido contratos con Polestar y un importante OEM europeo para suministrar sistemas eléctricos de desconexión vectorial de par (eTVD) para vehículos eléctricos de batería (BEV). El eTVD de BorgWarner es parte del sistema de gestión de par eléctrico (eTMS) de la empresa, que ayuda a mejorar la tracción y la seguridad de los BEV. El eTVD de BorgWarner se encuentra actualmente en producción para el SUV Polestar 3. Se espera que la producción para el principal fabricante de equipos originales europeo comience más adelante en 2024. BorgWarner recompró aproximadamente $100 millones de dólares de sus acciones en circulación durante el primer trimestre. BorgWarner anunció que su junta directiva ha autorizado un programa adicional de recompra de acciones de hasta $500 millones de dólares que se ejecutará durante los próximos tres años. Combinado con los $267 millones restantes bajo la autorización previa de la Compañía, BorgWarner tiene autorización para recomprar hasta $767 millones de sus acciones en circulación. Aspectos destacados del primer trimestre (base de operaciones continuas) Ventas netas según US GAAP de $3,595 millones de dólares, un aumento del 6% en comparación con el primer trimestre de 2023. Excluyendo el impacto de las monedas extranjeras y el impacto neto de las fusiones y adquisiciones netas, las ventas orgánicas aumentaron un 7% en comparación con el primer trimestre de 2023. Ganancias netas US GAAP de $0.93 dólares por acción diluida. Excluyendo $0.10 de pérdidas netas por acción diluida relacionadas con elementos no comparables, las ganancias netas ajustadas fueron de $1.03 por acción diluida. Ingresos operativos US GAAP de $295 millones de dólares: 8.2% de ventas netas. Excluyendo $44 millones de dólares de gastos antes de impuestos relacionados con artículos no comparables, los ingresos operativos ajustados fueron de $339 millones, o 9.4% de las ventas netas. Efectivo neto utilizado en actividades operativas de $118 millones. Flujo de caja libre de $308 millones de dólares. Resultados financieros (base de operaciones continuas) La Compañía cree que la siguiente tabla es útil para resaltar elementos no comparables que impactaron sus ganancias netas por acción diluida según US GAAP. Las partidas no comparables que se presentan a continuación se calculan después de impuestos utilizando la tasa impositiva efectiva correspondiente discreta a cada partida y el número promedio ponderado de acciones diluidas para los períodos presentados. La Compañía define las ganancias ajustadas por acción diluida como ganancias por acción diluida ajustadas para eliminar el impacto de los gastos de reestructuración, gastos de fusión, adquisición y desinversión, otros gastos netos, operaciones discontinuadas, otras ganancias y pérdidas que no reflejan las operaciones en curso de la Compañía, y gastos relacionados. efectos tributarios. Las ventas netas fueron de $3,595 millones para el primer trimestre de 2024, un aumento del 6% en comparación con las ventas netas de $3,383 millones para el primer trimestre de 2023, principalmente debido a una mayor demanda de los productos de la Compañía, parcialmente compensada por el impacto negativo de las monedas extranjeras. Las ganancias netas para el primer trimestre de 2024 fueron de $213 millones, o $0.93 por acción diluida, en comparación con las ganancias netas de $168 millones, o $0.72 por acción diluida, para el primer trimestre de 2023. Las ganancias netas ajustadas por acción diluida para el primer trimestre de 2024 fueron de $1.03, frente a las ganancias netas ajustadas por acción diluida de $0.81 dólares para el primer trimestre de 2023. Las ganancias netas ajustadas para el primer trimestre de 2024 excluyeron partidas netas no comparables de ($0.10 dólares) por acción diluida, mientras que las ganancias netas ajustadas para el primer trimestre de 2023 excluyeron partidas netas no comparables de ($0.09) por acción diluida. Estos elementos se enumeran en la tabla anterior, que proporciona la Compañía para comparar con otros resultados y las medidas US GAAP más directamente comparables. El aumento en las ganancias netas ajustadas por acción diluida se debió principalmente al beneficio de mayores ventas, una tasa impositiva efectiva más baja y un menor número de acciones. Orientación para todo el año 2024: La Compañía ha mantenido la orientación de márgenes y ventas para todo el año, mientras que la orientación de EPS ha aumentado. Se espera que las ventas netas para 2024 oscilen entre $14,400 y $14,900 millones de dólares, en comparación con las ventas de 2023 de aproximadamente $14,200 millones de dólares. Esto implica un aumento año tras año en las ventas orgánicas del 2% al 5%. La Compañía espera que sus ventas de productos electrónicos en 2024 sean de $2,500 millones a $2,800 millones de dólares, frente a aproximadamente $2,000  millones en 2023. Se espera que las monedas extranjeras resulten en una disminución año tras año en las ventas de aproximadamente $100 millones debido principalmente al debilitamiento del Renminbi chino y won coreano frente al dólar estadounidense. La Compañía espera que sus mercados ponderados de vehículos ligeros y comerciales estén en el rango de una caída del 2.5% a aproximadamente estable en 2024. Se espera que las adquisiciones de SSE y el segmento de negocios de Sistemas Híbridos Eléctricos de Eldor Corporation aumenten las ventas año tras año en aproximadamente $30 millones. Se espera que el margen operativo para todo el año esté en el rango del 8.2% al 8.5%. Excluyendo el impacto de elementos no comparables, se espera que el margen operativo ajustado esté en el rango del 9.2% al 9.6%. Se espera que las ganancias netas estén dentro de un rango de $3.54 a $3.86 por acción diluida. Excluyendo el impacto de elementos no comparables, se espera que las ganancias netas ajustadas estén dentro de un rango de $3.80 a $4.15 por acción diluida. Se espera que el flujo de efectivo operativo para todo el año esté en el rango de $1,325 millones a $1,375 millones, mientras que se espera que el flujo de efectivo libre esté en el rango de $475 millones a $575 millones. #BorgWarner

Para muchas mexicanas, uno de los regalos más preciados es el tiempo de calidad que comparten con sus seres queridos. Y una gran forma de honrarlas es embarcarse juntos en una aventura por carretera, para explorar nuevos destinos, compartir risas y crear vínculos que perdurarán para siempre. Bridgestone, empresa líder mundial en neumáticos y caucho que se basa en su experiencia para proporcionar soluciones para una movilidad segura y sostenible, promueve la conexión y el amor entre madres e hijos a través de recomendaciones para la aventura y la exploración en carretera. Bridgestone ofrece una amplia gama de neumáticos diseñados para proporcionar seguridad, durabilidad y comodidad en todo tipo de condiciones de manejo, lo que permite a las familias viajar con tranquilidad y confianza. Si deseas celebrar a mamá con degustaciones de platillos típicos en Gastrotour Prehispánico de Malinalco, las Alenza AS Ultra, son las llantas ideales para liberar el potencial de tu SUV y dirigirse a este destino, ya que ofrecen un gran nivel de confort y durabilidad para una lujosa experiencia de manejo. Además, su tecnología QuietTrack TM para un manejo silencioso, facilitará comentar los platillos favoritos con mamá durante el regreso. Viajar con mamá puede ser la oportunidad ideal para conocer y recargarse de energía positiva y para un destino como la Presa Brockman del Pueblo Mágico de El Oro, el neumático Destination MT2 será el aliado perfecto para llevarlos a este destino. Ideal para camionetas, Destination MT2 está hecha para la aventura todoterreno, su diseño robusto otorga máxima tracción en cualquier camino Off-Road. De esta manera, tendrán un contacto seguro con la naturaleza y gozarán de una bella vista del atardecer en la presa. Los pueblos mágicos de México son destinos que rebosan de historia, cultura y belleza natural. Por ello, si están interesados en conectar con la naturaleza, el neumático DriveGuard Plus de Bridgestone será el compañero ideal para llevarlos a Zimapán, un rincón acogedor para disfrutar de su presa, su vetusto ahuehuete, sus bosques y sus grutas. Gracias a su diseño asimétrico de la banda de rodadura, DriveGuard Plus tendrá gran maniobrabilidad en curvas y manejo confortable lista para recorrer las sorprendentes dunas rojas de Pacula. Aunado a esto, esta llanta permitirá que el viaje no se detenga, gracias a su tecnología Run-Flat (RFT), que ayuda a continuar el viaje incluso después de una ponchadura durante 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h. Joel Vargas, gerente senior de marketing para la categoría de consumo de Bridgestone Latinoamérica Norte, asegura que "En el camino de la vida, las madres son nuestros neumáticos, son ellas las que nos mantienen en movimiento, nos brindan estabilidad y nos llevan a nuevos horizontes. Por eso, en Bridgestone nos esforzamos en ofrecer la mejor calidad en neumáticos para que nuestros clientes se concentren en lo que realmente importa: crear historias para toda la vida con mamá”. Ya sea una ruta por pintorescos paisajes naturales, descubrir encantadoras ciudades pequeñas o simplemente disfrutar del trayecto con música y conversaciones animadas, un roadtrip es una forma maravillosa de expresar gratitud y amor a las mamás en su día especial. Por ello, Bridgestone también recomienda realizar una revisión preventiva completa de los neumáticos, que incluya la presión de inflado y el nivel de desgaste, para garantizar un viaje seguro y sin contratiempos. Las tecnologías de la marca japonesa que acompañarán a mamá en estos roadtrips resaltan el compromiso Efficiency, uno de los ocho valores del Bridgestone E8 Commitment con el cual la marca ratifica que está comprometida con maximizar la productividad a través del avance de la movilidad. Estos ocho valores –que comienzan con la letra "E", en inglés, Energy, Ecology, Efficiency, Extension, Economy, Emotion, Ease, Empowerment–, sirven de guía a la empresa en su camino con los empleados, la sociedad, los socios y los clientes para construir una sociedad sostenible. #Bridgestone

Nissan mostró a los medios de comunicación su línea piloto de baterías de estado sólido en su planta de Yokohama, en la prefectura de Kanagawa. De acuerdo con la visión Nissan Ambition 2030, Nissan lanzará vehículos eléctricos con estas baterías en el año fiscal 2028. Las baterías de estado sólido cambiarán las reglas del juego de los vehículos eléctricos. Tienen un potencial de densidad energética dos veces superior al de las baterías de iones de litio convencionales, un tiempo de carga significativamente más corto gracias a un rendimiento superior de carga y descarga, y unos costes más bajos gracias a unos materiales menos costosos. Nissan planea utilizar baterías de estado sólido en una amplia gama de vehículos, haciendo que sus vehículos eléctricos sean aún más competitivos Nissan está llevando a cabo una amplia labor de investigación y desarrollo, desde la investigación de materiales para baterías a nivel molecular hasta el desarrollo de vehículos eléctricos, e incluso el desarrollo de ciudades utilizando los vehículos eléctricos como baterías de almacenamiento. #Nissan

Hyundai Motor Company celebró el lanzamiento del proyecto NorCAL ZERO, una iniciativa importante que utiliza la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno de la compañía para llevar el transporte de carga sin emisiones al Área de la Bahía de San Francisco y al Valle Central de California. El evento realizado en la estación de recarga de hidrógeno de FirstElement Fuel en Oakland, reunió a Hyundai Motor con sus socios en el proyecto, incluido el Centro para el Transporte y el Medio Ambiente (CTE), GLOVIS America, Inc. (GLOVIS America), el Distrito de Servicios Municipales del Este de la Bahía, FirstElement Fuel (FEF), Papé, la Universidad de California, el Puerto de Oakland, la Ciudad de Oakland, así como la comunidad de West Oakland representada por el Proyecto de Indicadores Ambientales de West Oakland (WOEIP). Representantes de la Comisión de Transporte del Condado de Alameda (ACTC), el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire del Área de la Bahía (BAAQMD), la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Comisión de Energía de California (CEC), quienes brindaron fondos de subvención para hacer posible este proyecto, también estuvieron presentes. Como parte del Proyecto NorCAL ZERO, también conocido como Operaciones Regionales de Camiones Cero Emisiones con Camiones Eléctricos de Celdas de Combustible, Hyundai Motor desplegó 30 camiones Clase 8 XCIENT Fuel Cell con una configuración de eje motriz 6x4 en California, que han estado en operación comercial desde el año pasado. Esta entrega marca el mayor despliegue comercial de un camión eléctrico de celdas de combustible a base de hidrógeno Clase 8 en Estados Unidos. “NorCAL ZERO en Oakland marca un paso significativo en la realización de la visión de Hyundai de una sociedad global basada en el hidrógeno”, dijo Ken Ramirez, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe del Negocio Global de Vehículos Comerciales e Hidrógeno de Hyundai Motor Company. “El proyecto demuestra cómo la transición energética en el transporte es alcanzable hoy y servirá como uno de los pilares para las iniciativas de descarbonización portuaria de Hyundai en todo el mundo”. Hyundai Motor ha estado colaborando con socios clave para construir un ecosistema de movilidad basado en el hidrógeno en toda América del Norte, asegurando el exitoso despliegue y operación de sus camiones propulsados por hidrógeno. El año pasado, Hyundai Motor suministró 30 unidades de su camión eléctrico de celdas de combustible XCIENT a G.E.T Freight Corp, una empresa de transporte de carga basada en camiones de GLOVIS America. Aprovechando su red y capacidades logísticas, la operación comercial ha estado en marcha desde el año pasado, transportando contenedores desde el Puerto de Oakland y vehículos desde el Puerto de Richmond. Hyundai Capital America brinda servicios competitivos tanto de arrendamiento como de financiamiento a GLOVIS America. Los camiones pueden ser recargados en la estación de recarga de hidrógeno de FirstElement Fuel, que fue construida recientemente para abastecer hasta 200 camiones de carga pesada por día. Papé, un proveedor especializado en servicio de camiones en la región occidental, proporcionará mantenimiento y servicios a los vehículos en su instalación en San Leandro, California. A través de la colaboración con sus socios del consorcio de transporte, Hyundai acelera la transición a un futuro de transporte más sostenible en América del Norte, con su ecosistema de hidrógeno desempeñando un papel clave. “El despliegue de estos camiones en el norte de California brinda una oportunidad innovadora para demostrar el desempeño excepcional de los camiones eléctricos de celdas de combustible para una industria que tradicionalmente ha dependido de vehículos convencionales a diésel y gas natural comprimido”, dijo Dan Raudebaugh, Director Ejecutivo de CTE. “Esperamos ser parte de una nueva era para el transporte de carga en Estados Unidos, marcada por vehículos de cero emisiones que no obligarán a las flotas a comprometer el desempeño”. CTE proyecta que la flota de NorCAL ZERO tiene el potencial de tener un impacto positivo sustancial en la calidad del aire en la región con una reducción estimada de más de 24,000 toneladas métricas de emisiones de carbono en comparación con los vehículos a diésel. “En Hyundai estamos increíblemente orgullosos de ser parte del mayor despliegue de camiones eléctricos de celdas de combustible Clase 8 en América del Norte”, dijo Jim Park, Vicepresidente Senior y Jefe de Desarrollo de Negocios de Vehículos Comerciales e Hidrógeno de Hyundai Motor North America. “La comunidad en Oakland lidera el camino en el transporte de carga limpio y sostenible y sirve como un modelo para muchos más despliegues por venir en Estados Unidos”. El camión eléctrico de celdas de combustible XCIENT de Hyundai Motor es el primer camión de carga pesada propulsado por hidrógeno producido en masa en el mundo. Lanzado por primera vez en 2020, el XCIENT Fuel Cell ha sido desplegado en ocho países, incluidos Estados Unidos, Suiza, Alemania, Nueva Zelanda, Australia, Corea, Israel y Arabia Saudita. En el CES 2024, Hyundai Motor anunció la expansión de su visión HTWO, evolucionando de la celda de combustible a una visión de cadena de valor del hidrógeno que abarca toda la industria del hidrógeno, desde la producción, el almacenamiento, el transporte y hasta la utilización. #HyundaiMotorCompany, #NorCALZERO