Mazda en la ruta de proveeduría libre de emisiones de carbono

Mazda Motor Corporation y Nippon Express, empresa especializada en logística, iniciaron un programa piloto en el que utilizan biodiesel de aceite vegetal hidrotratado, obtenido de desechos de aceite de cocina, en los tráileres que transportan los vehículos Mazda que salen de la fábrica de Hofu, Japón.

Mazda busca contar con una cadena de proveeduría libre de emisiones de carbono para 2050, al tiempo que NX Group trabaja en favor de una sociedad con neutralidad de carbono para 2050 y busca contribuir en favor de la conservación ambiental. A través de este programa, las dos compañías apuntan a acelerar la descarbonización de la logística para el traslado de vehículos y autopartes, al mismo tiempo que promueven la implementación de combustibles alternativos.

El programa de prueba se extenderá por lo menos hasta finales de 2026 en la ruta de traslados que corre entre la planta del distrito de Nishinoura en Hofu, al oeste de Japón, y el patio de Nakanoseki, en un recorrido de aproximadamente 12 kilómetros.

El programa permitirá la evaluación de la eficiencia del combustible, el desempeño de los vehículos y los retos operativos, lo que permitirá adquirir nuevos conocimientos para la expansión futura. El biodiesel será adquirido por NX Shoji para los dos tráileres que serán usados en la prueba y que se operarán en condiciones equivalentes a las que experimentan los vehículos impulsados por diésel regular, lo que incluye el mantenimiento y los programas de inspecciones, que contarán con la cooperación de Isuzu Motors Limited.

Pensando en el futuro, Mazda colaborará también con proveedores de combustible y negocios con presencia regional para expandir la demanda del HVO, ampliar los sistemas de proveeduría y de infraestructura, además de construir un ecosistema para el uso a largo plazo de este combustible.