Grandes costos por cientos de horas perdidas en congestiones viales

El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), indicó que el costo de la congestión vial es de 100 horas anuales promedio por persona, y los usuarios del transporte público pierden 118 horas al año, por lo que en un entorno donde el tiempo, el control de gastos y la experiencia del usuario son diferenciadores clave, el uso de telepeaje deja de ser opcional y se convierte en una decisión estratégica.

“Los taxistas y flotilleros que entienden el valor del tiempo saben que cada minuto optimizado es un ingreso potencial. En este sentido, un Tag se vuelve una herramienta de control y eficiencia operativa, pues ayuda a evitar perder tiempo al cruzar las casetas de peaje, ocasionadas por las largas filas”, señaló Fernando De la Vega, director comercial de PASE, empresa de telepeaje y movilidad.

El uso de infraestructura vial de cuota ha mantenido un crecimiento sostenido en los últimos años, reflejando la preferencia por vías rápidas para trayectos eficientes. Y además de la eficiencia operativa, la adopción del Tag también se alinea con las crecientes expectativas de los usuarios respecto a la sostenibilidad y la responsabilidad social.

Al reducir el tiempo de espera en casetas y minimizar la necesidad de constantes paradas y arranques bruscos, se disminuye el consumo de combustible y, consecuentemente, las emisiones de gases contaminantes. Esto no solo beneficia al medio ambiente, sino que también mejora la imagen de su servicio, resonando con una base de clientes cada vez más consciente de su impacto ecológico.

 “Los clientes valoran la rapidez y seguridad, pero también que el servicio sea más amigable con el medio ambiente”, afirmó De La Vega.