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De cientos de modelos de autos en México, 10 son los más vendidos

  • Foto del escritor: Lourdes Sierra A.
    Lourdes Sierra A.
  • hace 4 minutos
  • 2 Min. de lectura

LA DISPUTA de 65 marcas de autos por el mercado doméstico,  ha generado una oferta impresionante de más de 500 modelos para los consumidores mexicanos, ello especialmente por la acelerada incursión de las chinas que incidieron en que se duplicara el número de insignias en seis años.


A pesar de esa gran oferta de modelos en el mercado mexicano en sus versiones de combustión interna, híbridas y eléctricas, con rasgos europeo, asiático o americano, y con sofisticados mecanismos de conectividad, asistencias a la conducción y  generadores de confort como el masaje de los asientos, el consumidor se centran en diez ejemplares que se erigen como el ranking de los más vendidos, y que en conjunto sumaron el desplazamiento de 40, 249 unidades representando el 30. 6 % del total comercializado, en el pasado enero del presente año.


Igual de interesante resulta que a pesar de la magnitud del número de marcas, solamente diez crearon ese volumen de comercio; otro factor interesante es que de éstas, una tiene cinco ejemplares en el ranking; y lo más significativo de esto es que la insignia está en un proceso de ajuste global financiero, productivo y de base trabajadora y nos referimos a Nissan. Nissan tiene a Versa en el primer lugar de ventas en el mercado, a NP3 en el quinto lugar, Sentra en el sexto lugar, March en el séptimo lugar y Magnite en el noveno lugar. En tanto, Chevrolet  posiciona al Aveo en el segundo lugar, Kia el K3 en el tercer lugar, Mazda el Mazda 3 en el décimo lugar, MG al MG5 en el cuarto  lugar y Durango a la RAM1200 en el octavo lugar.


LOS DATOS resultan intrigantes por el contraste de número de marcas participantes en el mercado y las que desplazan el considerable volumen de unidades, la cantidad de modelos ofertados y el reducido número de ejemplares más demandados. Pero se develan como más intrigante cuando se detecta que solamente en siete, de 32 entidades de la República Mexicana,  se concentra el consumo de autos motores por parte del consumidor final: la CDMX que registró 19,187 unidades comercializadas en el pasado enero, Estado de México con 14,239 unidades, Nuevo León con 11,585 unidades, Jalisco con 9,540 unidades, Puebla 6,224 unidades, Veracruz con 6,141 unidades y Guanajuato con 5,426 unidades.


INDEPENDIENTEMENTE, de las condiciones de la macro y microeconomía que no se proyectan del todo bien en este año, las grandes promociones con bonos en algunos casos de más de $ 120,000.00 MXN, cero interés en mensualidades y  seguros gratis, entre otros, las cifras revelan que el consumidor no tiene mayor conocimiento de la diversidad de modelos ofertados, además de que existe una concentración de demanda de unidades en unas cuantas entidades del país, entre otros aspectos. Estos dos factores, se constituyen como oportunidades para las mismas marcas.

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