Avanzan marcas chinas en servicios al cliente, pero aún no logran expectativas de mexicanos

Si bien las marcas de autos chinos avanzan en el terreno de servicios automotrices en México, a la mayoría aún le “queda camino” por recorrer para lograr las expectativas de servicio de los clientes mexicanos, destacó Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México, al reconocer a BYD México, como la marca que lidera en el concepto en el mercado de volumen en el país.

En conferencia de prensa, el organismo entregó reconocimientos a GMC por ocupar el primer lugar en el segmento premium por segundo año consecutivo, con una puntuación de 920 en el Índice de Satisfacción del Cliente de Servicio México 2026. La marca BMW (906) ocupa el segundo lugar. En tanto, BYD lidera el segmento de mercado de volumen con una puntuación de 904, convirtiéndose en la primera marca china en lograr esta distinción, Honda (899) ocupa el segundo lugar y Mazda (893), el tercero.

Las marcas automotrices chinas están ganando terreno en el mercado de servicios automotrices de México; la satisfacción del cliente aumentó 41 puntos (en una escala de 1.000 puntos) respecto al año anterior, según el Índice de Satisfacción del Cliente de Servicio México 2026 de JD Power (CSI) SM, publicado hoy, destaca el estudio.

Por otro lado, la brecha de satisfacción entre las marcas premium y las de mercado de volumen se está reduciendo: actualmente, solo 15 puntos separan la satisfacción general del cliente con el servicio vehicular en ambos segmentos.

"A medida que los vehículos dependen cada vez más de actualizaciones de software y reparaciones especializadas, aquellas marcas y distribuidores que desarrollen la capacidad de servicio y la experiencia técnica necesarias para adaptarse a esta evolución estarán mejor posicionados para ganarse la confianza de los clientes", consideró Gerardo Gómez.

El “Índice de Satisfacción del Cliente de Servicio México 2026 de JD Power (CSI) SM”, se basa en evaluaciones de 6,530 propietarios de vehículos nuevos (modelos 2023, 2024 o 2025) que llevaron su vehículo a un distribuidor autorizado para recibir servicio en los últimos 12 meses. El trabajo de campo del estudio se realizó entre diciembre de 2025 y agosto de 2026.

El estudio de este año se basa en las evaluaciones de 6,530 propietarios de vehículos nuevos (modelos 2023, 2024 o 2025) que llevaron su vehículo a un distribuidor autorizado para recibir servicio en los últimos 12 meses. El trabajo de campo del estudio se realizó entre diciembre de 2025 y agosto de 2026.