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Se corrió la cuarta fecha circuito inverso de la temporada en el autódromo Moisés Solana Pachuca de Soto, Hidalgo, junio 2022.- Este domingo pasado 05 de junio se llevó a cabo la 4ª de fecha de la temporada en modalidad de Circuito Inverso a 2 hits de 30 vueltas cada uno en el autódromo Moisés Solana, Epazoyucan. Este tipo de modalidad obliga a la organización a adecuar toda la logística en un sentido inverso desde las salidas y entradas a pits, la implementación de la chicana (reductor de velocidad), posiciones de oficiales y de todo el equipo de seguridad (Gruas, ambulancias), acceso de aficionados, etc. para garantizar la seguridad de todos los participantes en pista. En su 2º año consecutivo se celebró este circuito en el autódromo Moisés Solana con gran éxito, significando un gran reto para la organización y pilotos al ser un circuito peligroso pero que, gracias al esfuerzo de la FEMADAC, organización y de los pilotos ha sido un reto superado y exitoso al acatar los requisitos obligatorios para garantizar la seguridad de los competidores. El programa inició alrededor de las 10:00 hrs con inscripciones, practicas entrenamientos y calificaciones de los competidores, con una parrilla de más de 25 autos con pilotos originarios del Estado de Hidalgo y del resto de país. La formación de parrilla se realizó alrededor de las 15:00 hrs por un desfase en el programa, en arrancada en fila india. La chicana implementada para regular la velocidad en la recta de torre hacia gradas de aficionados no provocó incidente alguno solo un par de ocasiones algún toque ligero de algún auto que provocó solo la caída de algunas llantas. El primer hit fue el más pausado por la presencia de varias banderas amarillas producto de fallas mecánicas de autos o por algún despiste al momento de concentrarse el trafico después de la chicana. El 2º hit fue más dinámico al no haber prácticamente banderas amarillas, una competencia muy demandante para los competidores que demostraron un gran manejo al haber pocos impactos y despistes quienes a pesar de ser un circuito que para varios fue la primera vez superaron este gran reto. El debut del auto 07 de la Categoría GT3 a bordo de los pilotos Mauricio Yglesias y Edgar Torres fue el auto puntero durante las 70 vueltas totales, el auto 29 de Valentín Nava fue el auto que casi toda la carrera se mantuvo en segundo lugar general con una diferencia aproximada de 3 a 5 segundos con el auto 07 pero se fue rezagando al recibir penalizaciones por no respetar en varias ocasiones el ingreso por la chicana teniendo que ingresar a pits para cumplir con las penalizaciones lo que le significó perder segundos además también presentó problemas con sus llantas lo que lo alejaron del puntero a partir de la mitad del 2º hit subiendo los hermanos Ortiz Trosino a bordo del auto 43 a la segunda posición general. La carrera no fue favorable para el auto 124 del piloto Carlos Cruz de la categoría GT2 quien no pudo entrar a competencia por falla con el motor. En esta fecha hubo 3 debuts de pilotos, del joven piloto novato Junior Gomez Montes con el auto 22 de la categoría 1600 modificada que para su debut como piloto y en un circuito inverso mostró carácter, pequeños despistes y fallas mecánicas no le permitieron mantener su ritmo, pero no se vio involucrado en algún incidente. También debutó en el serial el piloto queretano Leonardo Daniel Santoyo con el auto 19 dentro de la categoría GT2 quien terminó en 5º lugar en el primer hit de la categoría, pero fallas mecánicas ya no le permitieron ingresar para el 2º. De igual manera el debut en el seria del piloto experimentado Edgar Torres a bordo del auto 07 acompañado de su coequipero también el experimentado piloto Mauricio Yglesias que ha participado en diversas fechas en el campeonato. Después de una pausa regresa el piloto hidalguense Ignacio Sánchez como coequipero del piloto Jorge Paniagua en el auto 33 Para esta fecha los pilotos competidores fueron los siguientes: GT3 auto 43 Jorge/Esteban Trosino, auto 01 Adrián Parada/Mauricio Yglesias, auto 29 Valentín Nava y auto 07 Edgar Torres/Mauricio Yglesias. GT2 auto 33 Jorge Paniagua/Ignacio Sánchez, auto 27 Guillermo Orozco, Pedro Rafael/Pedro Ortiz auto 23, Carlos Pérez auto 18, Oscar Raúl Romero auto 87, Alonso/Roberto Cortes auto 85, auto 08 Adrián Oviedo y con el auto 19 Leonardo Daniel Santoyo. GT auto 25 Enrique Fragoso, Rafael Morales auto 24, Norberto Olín auto 71, Alejandro Santander auto 17 y Junior Gómez Lozada auto 221. Stock auto 08 Edgar Osorio y Sharif Yckrelef auto 66 1600 Modificada auto 89 Luis Ramos, auto R09 Carlos Vera/Max Neumann, auto 11 Armando Anaya, auto 99 Raúl Gallardo y auto 22 Junior Gómez Montes. Además, el público como es tradicional en el serial a través de la sección Pista Libre pudieron ingresar a la pista con las medidas de seguridad requeridas. Con una buena entrada de aficionados al autódromo quienes cada vez más están eligiendo a este deporte dentro de sus favoritos y que en forma responsable siguen respetando y acatando las medidas sanitarias establecidas por el campeonato mismas que han sido evaluadas y autorizadas lo que ha permitido celebrar cada fecha y contar con el permiso de COPRISEH. Este campeonato se ha caracterizado por promover la sana convivencia y competencia donde las familias hidalguenses y de estados vecinos se dan cita en nuestros eventos. Los ganadores absolutos de la fecha: CATEGORIA GT3 1er. lugar EDGAR TORRES/MAURICIO YGLESIAS auto 07 2do. lugar JORGE/ESTEBAN TROSINO auto 43 3er. lugar VALENTIN NAVA auto 29 CATEGORIA GT 1er. lugar NORBERTO OLÍN auto 71 2do. lugar RAFAEL MORALES auto 24 3er lugar ALEJANDRO SANTANDER auto 17 CATEGORIA STOCK 1er. lugar SHARIF YCKRELEF auto 66 2do. lugar EDGAR OSORIO auto 08 CATEGORIA 1600 MODIFICADA 1er. lugar LUIS RAMOS auto 89 2º. lugar CARLOS VERA/MAX NEUMANN auto R09 3er. lugar ARMANDO ANAYA auto 11 La categoría GT2 aún son resultados extraoficiales por protestas realizadas y pendientes de un veredicto por parte de la FEMADAC EN CONJUNTO CON DIRECCION DE COMPETENCIA DEL SERIAL. La próxima fecha del serial será el domingo 3 de julio en Circuito Inverso a 2 hits de 30 vueltas cada uno en el autódromo Bosques del Angel, Singuilucan. Fotos cortesía: @Photo Active #ChampyTrackMX

En los Tractocamiones en el Autódromo Hermanos Rodríguez Ciudad de México, a 10 de junio de 2022.- Se avecina la segunda fecha puntuable de los Tractocamiones 2022 para el capitalino Jorge de la Parra, esto con la unión del festival de velocidad de la Súper Copa y el Speed Fest, este 11 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez, de la CDMX. Jorge de la Parra ha tenido un inicio importante con el tractocamión #29 Chevron / Delo, en una de las categorías que más protagonismo han tomado en el automovilismo mexicano, saliendo con un 4to sitio de su primera fecha puntuable para sumar un total de 76 puntos. Ahora el reto será en casa, en un trazado de 1,665 metros de longitud en el autódromo de la Magdalena Mixhuca, con una competencia a 30 minutos de duración como parte del Speed Fest, comenzando en punto de las 15:20 horas. Jorge de la Parra tractocamión #29: “Es una carrera muy importante para mí, se da en casa, en el autódromo más importante del país y con una gran pista para poder dar un buen espectáculo. Así que el objetivo está puesto en hacer una competencia importante y buscar el primer podio en la categoría”. “Me he ido acoplando muy bien al tracto del equipo Chevron DELO, eso sin duda ayudará para que las cosas vayan mejorando. Pero sigo aprendiendo, esto apenas está iniciando y hay que ir paso a paso para tener la temporada que queremos”. Jorge de la Parra está listo para presentarse este 11 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez, sede de la tercera fecha de la Súper Copa 2022. #JorgedelaParra #ChevronDELO

Tecnología LED innovadora de fábrica en la pick-up premium Ciudad de México, junio 2022.- Se encienden las luces y se levanta la cortina para el debut del nuevo Amarok. Cuando la camioneta premium de Volkswagen Vehículos Comerciales celebre su estreno, las luces LED equipadas de fábrica serán uno de los aspectos más destacados. Un vehículo premium, incluso en términos de potencia luminosa: el nuevo Amarok tendrá como estándar faros LED en la parte delantera. Como opción y en las versiones más altas de la pick-up también está la denominada 'IQ.Light'. Sus faros de matriz LED también muestran un gráfico de luz de alto impacto. Si bien no convierten la noche en día, conducir por la noche se vuelve apreciablemente más relajado. Sus características incluyen también un haz activo, es decir, baja automáticamente su brillo cuando identifica que hay tráfico en sentido contrario, alumbrado público o semáforos, y las luces estáticas de curvas, que iluminan las esquinas mejor en la dirección de desplazamiento. Esto asegura mayor comodidad y seguridad. Albert Kirzinger, jefe del equipo de Diseño de Volkswagen Vehículos Comerciales, aseguró: “Con sus luces de alta tecnología, el nuevo Amarok ya será reconocido como un VW genuino y al mismo tiempo mostrará una rúbrica de luz única”. 'IQ.Light’ es solo uno de los muchos 'aspectos destacados' del nuevo Amarok de Volkswagen Vehículos Comerciales. En las próximas semanas se presentarán más características únicas. El diseño de Volkswagen Vehículos Comerciales prepara el escenario para la tecnología de la pick-up premium. Los faros de matriz LED 'IQ.Light' evidencian la alta tecnología del nuevo Amarok. Después de registrarse en nuestra página de prensa vwn-presse.de, puede descargar la foto, el texto y el video directamente. Siguiendo en las huellas del éxito Hasta la fecha se han vendido más de 830,000 unidades del Amarok en Europa, Sudamérica, Sudáfrica y Oceanía. Las fortalezas de la exitosa pick-up premium de Volkswagen Vehículos Comerciales incluyen sistemas de conducción supremos, altas capacidades de carga, funcionalidad sistemática y un diseño que le da una buena figura tanto dentro como fuera de la carretera. La marca de Hannover está desarrollando aún más estas fortalezas en la nueva generación. El nuevo Amarok se lanzará a finales de 2022 en los primeros países con doble cabina y cuatro puertas (DoubleCab), y en algunos mercados individuales con una cabina simple de dos puertas (SingleCab). #farosdematriz #Amarok

La marca anunció el inicio de su comercialización en México Ciudad de México, junio 2022.- Chevrolet anunció el inicio de ventas de Bolt EUV 2022 en México, la primera SUV compacta totalmente eléctrica de la marca, que destaca por su probada tecnología de amplio rango de conducción, diseño único y atributos de conectividad. “Chevrolet Bolt EUV se distingue por su tecnología, espacio interior y, especialmente, por su excelente rango de conducción y capacidad de regeneración de energía, brindando a los clientes más razones para cambiar a un auto eléctrico”, comentó Carlos de la Mora, Gerente de Mercadotecnia de Vehículos Eléctricos y Deportivos. “Bolt EUV materializa la visión de GM de alcanzar un futuro con Cero Emisiones”. Desempeño Con un rango de conducción estimado de hasta 397 km con una sola carga, Chevrolet Bolt EUV 2022 integra un nuevo cargador dual para el hogar, con lo que ofrece un enchufe estándar de 120 voltios y uno adicional nivel 2 de 240 voltios. Esta última configuración ayuda a obtener de 0 a 100% de carga en tan solo 8 horas. Esta tecnología permite que la garantía del sistema de baterías de Chevrolet sea de 8 años o 160 mil kilómetros. Los aspectos más importantes del sistema de propulsión incluyen: Una unidad de manejo de un solo motor, que genera 200 caballos de fuerza (150 kW) y 266 libras-pie (360 Nm) de torque casi instantáneo. Aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7 segundos. Regeneración bajo demanda, que permite al conductor convertir de manera activa la energía cinética en energía almacenada dentro de la batería. Conducción con un solo pedal, que permite que el conductor maneje solo usando el acelerador y, al quitar el pie, el vehículo desacelere o incluso frene por completo, mientras se maximiza el desempeño y la autonomía. Diseño El diseño exterior de Chevrolet Bolt EUV 2022 está basado en las líneas dinámicas y deportivas de la marca, que la hacen ver moderna y robusta, acompañadas de una parrilla esculpida e iluminación con faros delanteros LED con IntelliBeam®, así como luces diurnas de alta visibilidad que funcionan como indicadores secuenciales de direccionales. Además, conserva una línea de pliegue central, que va desde la fascia delantera a través del cofre, y líneas de carrocería horizontales continuas que brindan una sensación de movimiento incluso cuando la SUV está detenida. Chevrolet Bolt EUV 2022 cuenta con emblema de Chevrolet en color negro, rines de aluminio de 17” y rieles de techo estándar que refuerzan la imagen de SUV. En el interior ofrece amplias proporciones y espacio para piernas en la segunda fila, así como detalles que integran adecuadamente la tecnología del vehículo, con materiales premium. El panel de instrumentos y los controles de asientos y aire acondicionado con ventilas traseras fueron integrados con interfaces limpias e intuitivas, para brindar una mejor experiencia a bordo. El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil a color de 10.2” presenta vistas en tiempo real del estado de la batería, con más detalles disponibles en el clúster de instrumentos reconfigurable de 8” a color. Chevrolet Bolt EUV 2022 también incorpora un cargador inalámbrico para smartphone y la función wireless phone projection, que permite conectar un teléfono inteligente sin necesidad de cables, compatible con Apple CarPlay® y Android Auto®. Adicionalmente, cuenta con aire acondicionado automático, 6 bocinas, 4 entradas USB y un volante deportivo de fondo plano forrado en piel, calefactable, que incluye la palanca para regeneración bajo demanda. Los asientos Capitan Blue cuentan con un patrón geométrico triangular y costuras de colores contrastantes, un diseño premium que brinda una atmósfera uniforme y elegante. Las plazas delanteras cuentan con calefacción y ventilación, mientras que el asiento del conductor cuenta con ajuste eléctrico de 8 posiciones, y las plazas traseras son abatibles 60/40. La palanca de cambio electrónico de velocidades funciona con botones para liberar más espacio interior e incluye la activación del pedal de frenado regenerativo. Seguridad Chevrolet Bolt EUV 2022 incluye atributos de seguridad y tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, como frenado automático de emergencia, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril con advertencia de cambio de carril, indicador de distancia de seguimiento, frenado con detección de peatón delantero, alerta de tráfico cruzado trasero, visión envolvente HD, control de crucero adaptativo y cámara de visión trasera HD. El sistema de frenos de esta SUV cuenta con control electrónico de estabilidad StabiliTrak y ABS en las cuatro ruedas. OnStar Chevrolet Bolt EUV integra la plataforma tecnológica OnStar, que permite conectarse con asesores 24/7 y aprovechar sus servicios de seguridad. Incluye un hotspot de Wi- Fi® con tecnología 4G LTE para conectar hasta 7 dispositivos al mismo tiempo y aprovechar aplicaciones como Alexa® de Amazon o Spotify®. En casos de emergencia, robo del vehículo o accidentes, también brinda todo el soporte al alcance de un botón con las asistencias tecnológicas disponibles. Adicionalmente, OnStar brinda a los clientes de Chevrolet Bolt EUV conectividad remota con el vehículo a través de la aplicación móvil myChevrolet, que integra la función Energy, que les permite consultar el nivel de carga de la batería y personalizar configuraciones y notificaciones. Además, podrán ubicar estaciones de carga, su disponibilidad en tiempo real e iniciar una sesión de recarga. También podrán acceder al servicio OnStar Guardian, que puede asistir hasta a 7 personas por cada cuenta activa en situaciones de emergencia, incluso fuera del vehículo, gracias a la tecnología extendida en los smartphones. Con el objetivo de que los clientes disfruten al máximo de Chevrolet Bolt EUV, el vehículo incluirá 12 meses de datos ilimitados a través de OnStar 4G LTE. La nueva Chevrolet Bolt EUV 2022, producida en la Planta de Ensamble de GM en Lake Orion, Michigan, está disponible en los Distribuidores Chevrolet EV ubicados en Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Querétaro, Toluca y Puebla en 5 colores exteriores con un precio de $939,900. Chevrolet también informó que, a través de GM Financial, se ofrecerán planes de financiamiento y arrendamiento con tasa desde 0%, rentas mensuales desde $15,800, así como planes sin enganche. Finalmente, los clientes que adquieran una Bolt EUV 2022 recibirán sin costo la instalación de un cargador nivel 2 de 240 V en su hogar, de hasta 10 metros de longitud desde la toma eléctrica. Más detalles de este beneficio pueden ser consultados en www.chevroletelectricos.mx. #ChevroletBolt

Visión electrizante ofrece el primer vistazo a la nueva dirección de diseño de la marca. Detroit, Michigan, junio 2022.- Buick presentó hoy el concepto Wildcat EV, una visión expresiva de la nueva dirección de diseño de la marca a medida que avanza hacia un futuro totalmente eléctrico. Wildcat EV fue desarrollado para transmitir el lenguaje de diseño completamente nuevo que influirá en los modelos de producción de Buick en el futuro inmediato. El nuevo logotipo de tres escudos de Buick, colocado de manera prominente en las fascias delantera y trasera, simboliza la transformación del diseño que tendrán los nuevos modelos de producción a partir del próximo año. “El concepto Wildcat EV representa el futuro auténtico del diseño de la marca”, dijo Sharon Gauci, Directora Ejecutiva de Diseño Global de Buick y GMC. “Buick siempre ha mirado hacia el futuro y esta expresión es un vistazo de hacia dónde vamos y el optimismo que tenemos por las posibilidades ilimitadas de un futuro eléctrico”. El concepto Wildcat EV también representa una cara nueva y expresiva para Buick, que se distingue por una apariencia frontal ágil e inclinada hacia adelante y una parrilla trapezoidal montada aún más abajo. La iluminación alta, inteligente, en forma de marca de verificación horizontal, lo flanquea, mientras que los bordes exteriores de la parrilla albergan la iluminación principal. Los elementos de iluminación están configurados para crear una coreografía de bienvenida única cuando el conductor se aproxima. Además, el vehículo, un coupé 2+2, tiene una presencia poderosa y expresiva, con una proporción completamente nueva y relajada, complementada con una posición baja y ancha. El parabrisas envolvente fluye hacia el vidrio lateral y se une dramáticamente con el diseño del toldo para acentuar el perfil agresivo. “Desde todos los ángulos, el vehículo parece estar listo para saltar”, dijo Bob Boniface, Director de Diseño Global de Buick. “Es el resultado de una cuidadosa atención a las proporciones y la belleza escultural derivada de la intersección de formas, no de líneas”. Otros aspectos destacados del diseño exterior incluyen: Puertas semi-batientes distintivas para facilitar la entrada y salida. Molduras de aluminio únicas que parecen fluir orgánicamente en las estructuras interiores de los asientos. Tecnología de iluminación micro-LED y proyección de un haz fino para la iluminación frontal. Luces traseras estilo cuchilla incrustadas en los paneles del techo, que culminan en luces horizontales estilo marca de verificación que hacen eco de la firma de iluminación delantera. Un indicador externo de estado de carga visible en el vidrio exterior del portón trasero. Llantas tipo “turbina” de 18 radios inspiradas en la era Jet. “Mientras más contemplas el concepto Wildcat EV, más se revelan sus detalles”, dijo Boniface. “Sus proporciones atemporales muestran el legado de diseño de la marca, mientras que nuestra última tecnología te hace avanzar”. Una mezcla de modernidad y calidez En el interior, la cabina del concepto Wildcat EV tiene un brillo interior que llama y reconforta, al mismo tiempo que integra nuevas tecnologías diseñadas para hacer que la experiencia de conducción sea más placentera. “Es un espacio destinado a tocar un acorde emocional”, dijo Therese Pinazzo, Gerente de Diseño Exterior e Interior de Buick. “Se define por formas simples y elegantes que transmiten equilibrio, armonía y una sensación cálida”. La configuración 2+2, delineada por una consola frontal prominente que se extiende desde la base del panel de instrumentos hasta el área de los asientos traseros, utiliza contrastes gráficos y de color únicos para crear la percepción de elementos visualmente flotantes, destinados a acentuar la sensación de ligereza y amplitud de la cabina. El color juega un papel importante en la calidez y el confort que transmite el interior. Legato Green fluye a través de la cabina y está acentuado con molduras de aluminio cepillado o pulido. Los elementos naranjas, incluidos los cinturones de seguridad, también agregan distinción visual. Los detalles adicionales del diseño interior incluyen asientos estilo cabina con cabeceras que parecen estar flotando, así como un volante liviano de base plana. Cuando se trata de integración de tecnología e interacción de información y entretenimiento, una amplia pantalla táctil es el punto de acceso en el panel de instrumentos, junto con una pantalla adicional en la consola. El concepto Wildcat EV está diseñado para ser una plataforma para características futuristas como la inteligencia artificial, biometría y aromaterapia. El vehículo está diseñado para detectar elevaciones de la frecuencia cardíaca del conductor y ajustar automáticamente la configuración para calmarlo. Por ejemplo, cuando se activa el Modo Zen, se atenuarán las luces de la cabina, se dispersarán los aromas relajantes y se activará el masaje en los asientos. Todo sobre el concepto tiene la intención de transmitir lo que es posible en diseño, tecnología y la experiencia transformadora de la movilidad en un EV. “Estamos en la cúspide de un verdadero cambio, y este concepto es una visión tangible del mismo”, dijo Gauci. “Inaugura el próximo capítulo en el legado de diseño de Buick, a medida que hacemos la transición crucial hacia nuestro futuro totalmente eléctrico”. #Buick #WildcatEV

Se han encarecido aún más a causa de la guerra entre Rusia y Ucrania Ciudad de México, junio 2022.- La inflación se ha visto impulsada aún más por el aumento de los precios de los combustibles fósiles, que casi se duplicaron el año pasado y que, en este 2022, se han encarecido aún más a causa de la guerra entre Rusia y Ucrania. Las empresas que tenían materia prima en stock han podido mantener los precios, pero cuando se termina su inventario, se enfrentan con el alza de precios a nivel global, al tener que adquirir materia prima al precio actual. La economía mundial enfrenta uno de los peores panoramas de los últimos años, la pandemia que llegó en 2020 y la guerra entre Rusia y Ucrania en este 2022 son los principales factores en el alza de precios, que no solo impacta a unos cuantos, sino a todo el mundo, por lo que mercados como el del blindaje, se ven forzados a aumentar sus precios en todas sus modalidades. Ignacio Baca Torres, presidente de la comisión ejecutiva del Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB), explica que, en el caso de los chalecos balísticos, el incremento es del 20 al 25% y, aunque la inflación es un panorama que se tenía contemplado a raíz de la pandemia, la situación se ha agravado por el tema de la guerra. “Rusia es un importante productor de petróleo y todos los combustibles y sus derivados han tenido un gran incremento, todas las materias primas son derivados del petróleo; el transporte aéreo o marítimo también han subido mucho de precio y esto, aunado a la inflación, que se ha convertido en una especie de estanflación, provoca una mayor alza en los precios”, dice Baca. Explica que la estanflación es la situación económica de un país que se caracteriza por un estancamiento económico y, a la vez, persiste el alza de precios y el aumento de desempleo, cuando eso sucede, no hay gran aumento de empleo, y, por otro lado, siguen subiendo las cosas. Destaca que, en el CNB, han buscado la forma de absorber parte del incremento a través de la parte de la producción. Sin embargo, los aumentos les siguen pegando, y como es un servicio para salvar vidas, no pueden sacrificar la calidad y que jamás pondrían en riesgo la vida del usuario. Indica que esta situación la sabe el consumidor privado, pero no es así con los compradores públicos, porque el privado sabe que el producto no es barato, pero las instancias gubernamentales tendrán que hacer un nuevo estudio de mercado para hacer sus presupuestos en los cuales no contemplan esta alza de precios. “Como se hacen los presupuestos desde un año antes, no consideran un aumento tan fuerte, porque es un aumento que sucedió solamente en tres meses, cuando iniciamos el 2022, teníamos una inflación del 7.34%, pero con el conflicto bélico se incrementó; están cerrados los puertos en China y también en Rusia, que es el mayor productor de petróleo, igual que son productores de semillas, de tecnología, es un tema económico muy complejo”, asegura Baca. Por otra parte, Verónica Damián, presidenta de la comisión de Blindaje Automotriz y de la comisión de Normas y Certificaciones, comenta que son diversos los factores que han afectado al precio de la materia prima. Todo comenzó con la pandemia cuando, por cuestiones de seguridad, se despidió a mucha gente operativa a nivel mundial y, en ese periodo, aun había materiales, pero todas las compras de los gobiernos estaban destinadas al sector salud, por lo tanto, algunos segmentos no tuvieron consumo. “Analistas financieros especulaban una recuperación en 3 años, pero la realidad ha sido otra, la recuperación se dio mucho más rápido de lo esperado y nadie estaba preparado. Ahí vino la primera escalonada de precios al dispararse la demanda, no había transporte suficiente para mover mercancías de un continente a otro, puertos saturados, sin personal suficiente en puertos y plantas operativas, sin trabajadores, etc.”, asegura Damián. De enero a junio de 2021 el precio de los contenedores se triplicó y, sin alternativas para desplazar el material por otros medios, se tenían que aceptar esos precios que, sumados al incremento del precio del combustible, el conflicto de Ucrania y Rusia y la inflación, desataron afectaciones a la economía en general. Basta con comparar los precios de medicamentos y alimentos que están subiendo mes con mes o la situación de la industria automotriz que está sin coches y con un 30% más de lo que costaban en 2019. Por todas estas razones es imposible que los precios de los productos terminados, en este caso chalecos blindados, se sigan vendiendo a precios de 2019. Si esta situación continúa va a desaparecer esta industria que, además de proteger al usuario, genera miles de puestos de trabajo directos e indirectos. Al respecto, Luis Sánchez, secretario de la Mesa Directiva del CNB, comenta que, a raíz de la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania, se ha hecho más difícil la transportación de los materiales balísticos que vienen de otros países. Se ha encarecido todo porque el envío y todas las empresas transportistas han tenido escasez de contenedores que han provocado que el envío aumente de precio y a nosotros nos es imposible retener los mismos precios de años anteriores. “El costo para nosotros a la hora de blindar un automóvil, se ha incrementado entre un 15 o un 20%, muchas empresas tienen stock, por lo que pueden mantener sus precios del 2021, pero cuando tienes que comprar materia prima ya comienzas a sentir el alza en los precios, por ende, se ve reflejado en el precio final”. Para Federico Forastieri, presidente de la Comisión de Ética y Justicia, esta situación, que ha venido sucediendo desde el año pasado, se ha agravado por los temas ya mencionados. “En el caso del acero, el vidrio y las fibras, han tenido incrementos de hasta el 100% si no es que más. Al final, en la proporción que corresponda se ve afectado el costo del blindaje por la proporción que lleva de material opaco, adicional a todo lo demás; los refuerzos de las diferentes áreas de los vehículos, en particular de los aceros para blindaje que son premium, de alta tecnología, de alto proceso, lo que provoca que su precio sea más alto que uno convencional, en este sentido, el aumento en estos aceros han ido entre un 30 a 50% y la expectativa es que estos ajustes continúen en lo que resta de este año”, asevera. Destaca que, aunque los precios ya están en un límite muy alto, vino a trastocar el mercado el tema de la guerra de Rusia contra Ucrania, porque ha provocado mayores faltantes de materia prima y hay una gran demanda en las diferentes industrias, como la automotriz, lo que causa que los precios aumenten al haber una menor producción y una mayor demanda. #ConsejoNacionaldelaIndustriadelaBalística #CNB

Neumático para una experiencia de manejo deportiva con máxima estabilidad Ciudad de México, 9 de junio de 2022.- Bridgestone empresa en neumáticos y caucho que proporciona soluciones para una movilidad segura, anuncia la llegada de su nuevo neumático de altas prestaciones, Potenza Sport, para quienes tienen espíritu de carreras. La nueva Potenza Sport, con 42 años de historia en el mundo automotriz, ha sido diseñada para personas que disfrutan al máximo la conducción deportiva pero de manera segura y responsable. Esta llanta de gran tradición, genera una sensación de manejo deportivo, con máxima estabilidad en curvas y rectas, excepcional frenado en seco y excelentes prestaciones en superficies mojadas. Para ofrecer una conducción segura, la totalmente nueva Bridgestone Potenza Sport integra un compuesto de banda de rodadura de nueva generación con alto contenido de sílica, lo cual genera un mejor agarre y manejo mucho más seguro. Por su parte, el diseño de la banda proporciona un rendimiento excepcional en superficies mojadas gracias al máximo contacto con el suelo que tiene y, al mismo tiempo, incrementa la respuesta de frenado. Asimismo, la Tecnología de Bridgestone 3D Sipes optimiza el desempeño de la llanta a altas velocidades en términos de estabilidad y reacción. “Con Potenza Sport, estamos incrementando la experiencia de uso del consumidor en cuanto a fiabilidad y control con neumáticos de una durabilidad insuperable, adaptados a los desafíos a los que se enfrentan los conductores en el día a día. El compuesto de Potenza Sport que involucra una fórmula optimizada e innovadora tecnología ha logrado que esta llanta sea considerada como Equipo Original por las marcas de autos más prestigiosas del mundo, incluyendo a Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche y VW, entre otras” resaltó Joel Vargas, gerente de Marketing Categoría de Consumo para Bridgestone Latinoamérica Norte. La totalmente nueva Potenza Sport ya está disponible en el sitio oficial de Bridgestone en diversas medidas que abarcan desde los rines de 17 hasta 21 pulgadas para una amplia gama de vehículos, desde Touring y SUVs premium, hasta automóviles de la más alta gama y superdeportivos. –Bridgestone continúa con la misión de Servir a la Sociedad con Calidad Superior brindando al consumidor productos de innovación, alto desempeño y máxima durabilidad como el nuevo neumático insignia Potenza Sport, que llega al mercado con una oferta altamente competitiva en su segmento. #Bridgestone #PotenzaSport

La planta de Hannover inició el ensamblaje en serie del ID. Buzz Pro 1 de VWVC Hannover, Alemania, junio 2022.- En la planta principal de la marca Volkswagen Vehículos Comerciales (VWVC) en Hannover, donde ha comenzado la producción del ID. Buzz Cargo1. Josef Baumert, Miembro del Consejo de Administración para Producción y Logística de la marca VWVC, y Stavros Christidis, Presidente del Consejo Laboral de VWVC, celebraron el inicio de la producción del ID. Buzz1 junto con los empleados. Junto a Zwickau y Emden, Hannover es la tercera planta de vehículos eléctricos de Volkswagen en Alemania en donde se están produciendo los vehículos de la familia ID. Carsten Intra, Presidente del Consejo de Administración de marca de VWVC, señaló: “El inicio de la producción en serie del ID. Buzz totalmente eléctrico es un hito importante en la electrificación de nuestra flota y para la operación de manufactura de la planta de Hannover. El vehículo es un pilar clave en la utilización total de nuestra fábrica y, por lo tanto, está asegurando su futuro. Por fin está aquí ahora, un momento para el que el personal de VWVC ha estado trabajando en los últimos años. ¡Quiero agradecerles a todos por este gran trabajo en equipo!”. Se llevaron a cabo nuevas conversiones en la planta de producción de vehículos en las instalaciones de Hannover para el nuevo ID. Buzz1. Estas incluyeron la construcción de un nuevo taller de carrocería y nuevas secciones para piezas eléctricas en la línea de montaje. “En los últimos dos años la planta de producción se ha preparado continuamente para la fabricación de los nuevos vehículos totalmente eléctricos, mientras que el T6.1 y desde el año pasado el New Multivan se han hecho simultáneamente aquí en Hannover”, dijo Baumert durante los festejos oficiales para marcar el inicio de producción. Agregó: “Ahora estamos fabricando aquí tres líneas de productos 'Van' con tres conceptos diferentes de sistemas de accionamiento en nuestra planta. Esto significa que la complejidad le exige mucho a nuestra fuerza de trabajo”. Con el fin de asegurar un inicio sin contratiempos para la producción, se capacitó a alrededor de 4,000 empleados de la planta sobre el nuevo modelo y los procesos de trabajo. “El inicio de la producción completa del ID. Buzz marca el lanzamiento de un nuevo icono de VWVC aquí en Hannover”, dijo Christidis durante las celebraciones. “La Combi del futuro' está protegiendo los empleos en la sede de nuestra marca en Hannover”. Volkswagen Vehículos Comerciales planea producir hasta 15,000 vehículos ID. Buzz Pro1 e ID. Buzz Cargo1 este año. Una vez que la producción alcance su máxima velocidad, en el futuro se podrán producir hasta 130,000 vehículos por año en Hannover. Ambas versiones del ID. Buzz1 son pioneras en cuanto a su sustentabilidad: sus emisiones de carbono por fabricación y envío se neutralizan. También estamos utilizando materiales sintéticos reciclados y el interior está completamente libre de piel real. Iniciaron las preventas Los clientes han podido ordenar el ID. Buzz Pro1 y el ID. Buzz Cargo1 en todos los concesionarios de Volkswagen Vehículos Comerciales en Alemania desde el 20 de mayo. Tomando en cuenta la rebaja ambiental en Alemania, el precio de lista bruto para el ID. Buzz Pro1 de cinco plazas es de 56,606.30 euros. El ID. Buzz Cargo1 está disponible desde 38,240 euros netos o desde 46,455.60 euros netos con deducción de la rebaja ambiental. Los clientes recibirán los primeros vehículos este otoño. El resto de los detalles sobre las preventas se pueden encontrar aquí. #NuevaCombi #IDBuzz #VWVC

Correrá con su escudería Sidral Aga Racing Team este sábado en el Speedfest 2022 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Ciudad de México, 9 junio 2022.- Este sábado, el piloto mexicano Julio Rejón correrá en el esperado Speedfest 2022 con la escudería Sidral Aga Racing Team en la categoría Gran Turismo México a bordo del auto #1 junto a Enrique Bacca. Esta oportunidad llega a Julio debido a que los pilotos Jorge Garciarce y Salvador de Alba Jr. tienen compromisos fuera del país, así que será un gran compromiso para Julio quien demostrará su gran capacidad al volante en el par de hits de 50 minutos de duración, cada uno. “Es una bonita oportundad de estar peleando para sacar puntos del campeonato y seguir enrachados, ya que llevamos bastantes podrios en Fóruma 4, Endurance y NASCAR, así que vamos a intentar conseguir un podio en el Autdódromo de Fórmula 1”, comenta Rejón. Sobre el trazado de la pista, Julio asegura que, aunque “es un circuito bastante complicado, es pequeño y por eso es es dificil rebasar, pero ya nos ha ido bien, ya hemos gando en otras categorías esa esa misma configuración del Autódromo, así que veo bastante factible que logremos un buen resultado”. Por último, agregó, “me siento bastante bien física y mentalmente, andamos enrachados, queremos extenderla lo más posible.” Su coequipeo, Enrique Bacca, quien también está comptitiendo en NASCAR en su auto #42, estará corriendo en categoría Pro 1 y mientras que Julio hará lo propio en Pro 2. Por su parte, Rodrigo Rejón, participará dentro de la categoría Copa TC2000. Este es el tercer round doble de la temporada 2022 de los Gran Turismo México, como parte del SpeedFest que reune a Copanotiauto y la Súper Copa. #JulioRejón #SidralAgaRacingTeam #Speedfest2022 #AutódromoHermanosRodríguez

La escudería se reporta lista para el reto en la Súper Copa como parte del Speed Fest en el Autódromo Hermanos Rodríguez Ciudad de México, 9 junio 2022.- La Escudería Alessandros Racing se presentará en casa este sábado 11 de junio en la Súper Copa, evento que formará parte del Speed Fest en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México. Un nuevo compromiso se avecina para el equipo Alessandros Racing, en el festival de velocidad de la Súper Copa, con representación en la categoría GTM y los Tractocamiones, esta ocasión en una unión interesante de estos campeonatos con el llamado Speed Fest. El cuál combina el automovilismo con una serie de actividades que tendrán como cierre un concierto de la banda Molotov. En los Tractocamiones, será Rubén Rovelo el encargado de llevar el tracto #28 El Heraldo Media Group, llegando tras conseguir su primer triunfo que lo pone como líder de la categoría al sumar sus primeros 100 puntos. Teniendo ahora la misión y motivación de repetirlo esta vez ante la afición capitalina en el complejo ubicado dentro de la deportiva de la Magadalena Mixhuca, que espera una buena entrada para este evento. Teniendo una competencia a 30 minutos de duración este sábado en punto de las 15:20 horas. En la Gran Turismo México, la dupla de Allan Van Rankin y Mario Domínguez, se encargarán de tomar el auto #26 Alessandros Racing- Grupo Andrade- El Heraldo Media Group- HRX- DRIVEN- FIPRESTA- ACE- Crediva- Deite, con el que querrán sumar una buena cantidad de puntos que les permita recuperar puestos en el campeonato. Hasta el momento se encuentran en el sitio 12 con 262 puntos; sin embargo, aún con las distancias cortas entre competidores, es posible escalar en caso de tener un par de resultados importantes en los hits pactados a 50 minutos cada uno. Para esta fecha se ha trazado una pista de 1,665 metros de longitud, la cual combina parte del óvalo con la salida al Foro Sol, dando una mejor vista y experiencia para los asistentes. Además, estas podrán ser vistas en vivo a través de las cuentas oficiales de Facebook y YouTube de Fox Sports México. Alessandros Racing está listo para su siguiente compromiso en la Súper Copa 2022, este 11 de junio como parte del Speed Fest en el Autódromo Hermanos Rodríguez. #AlessandrosRacing #RubénRovelo #AllanVanRankin #MarioDomínguez #GrupoAndrade #ElHeraldoMediaGroup #HRX #DRIVEN #FIPRESTA #ACE #Crediva #Deite

Buscara de su primera victoria del 2022 en los tractocamiones, este 11 de junio en el Hermanos Rodríguez Ciudad d México, 9 junio 2022.- Michel Jourdain Jr. de Axalta, dijo que irá en busca de su primera victoria del 2022 en los tractocamiones, este 11 de junio en el Hermanos Rodríguez dentro del CHEDRAHUI RACING CUP BY SUPER COPA-SPEEDFEST. “Es una categoría que alcanzó un gran nivel y por eso la competitividad que existe en la misma. El equilibrio técnico también es algo muy bueno en la categoría. Todos los tractocamiones son iguales y eso se evidencia en cada carrera”, dijo Jourdain. "Llego al AHR con todo. Es un trazo en el que no pasan cosas normales y eso es lo que necesitamos, me gusta para la primera victoria del año. Tengo que estar concentrado en todo lo que ocurra sobre la pista”, aseguró Michel. Jourdain dijo además que está listo para este reto, y que será muy interesante estar en una pista que recibe por primera vez a los Tractos después de la pandemia, que es tiempo de repuntar pues estamos en el séptimo lugar y que esta pista se presta para un gran espectáculo. “El objetivo es la victoria, sobre todo tras lo visto en la fecha anterior, donde no me fue como yo pensaba. Pero sobre todo me veo fuerte y capacitado para esta carrera, Me veo bien”, insistió el piloto Axalta. Jourdain dijo además que lo que reafirma es que puede estar delante y consolidar esa posición, y lo que le deja más satisfecho es que el Tractocamión No. 9 estará respondiendo como él lo espera. Por último el piloto capitalino expresó que irá al CHEDRAHUI RACING CUP BY SUPER COPA-SPEEDFEST de Nascar Peak México Series, en busca de su primera victoria este año dentro de la categoría, el próximo fin de semana en tierras potosinas. #MichelJourdainJr #Axalta #CHEDRAHUIRACINGCUP #SUPERCOPA #SPEEDFEST

Para enfrentar la tercera fecha doble de la GTM Pro1, con la unión de Súper Copa y el Speed Fest Zacatecas, Zac., 9 junio 2022.- Todo listo para que el Chevron Havoline Big Auto Racing Team, llegue este 11 de junio al emblemático Autódromo Hermanos Rodríguez, para enfrentar la 3ra fecha doble de la GTM Pro1, con la unión de Súper Copa y el Speed Fest. Luego de 4 competencias y el primer podio para la dupla representante del Chevron Havoline Big Auto Racing Team, conformada por José Arellano y Luis “Chapulín” Díaz, se suma un total de 289 unidades que los tienen en el lugar 6 del campeonato, teniendo ahora la oportunidad de seguir sumando para escalar posiciones. Para ello, el objetivo con el auto #29 Chevron / Havoline / Big Auto en la categoría GTM Pro 1 estará en el trazado de 1,665 metros de longitud que combina el óvalo con el trazado que pasa por el Foro Sol, pista en donde se comenzará con doble práctica y sesiones de calificación este viernes 10 de junio. Ya el sábado 11, Arellano y Díaz deberán encarar par de rounds pactados a 50 minutos de duración cada uno, teniendo el cambio de piloto a la mitad de los mismos ante un espectáculo que se convertirá en una verdadera fiesta, culminando por la noche con un concierto de la banda Molotov. “Correr en el Hermanos Rodríguez siempre será especial, es una pista con historia, con sus dificultades, un lugar que nos motiva siempre para dar un extra y eso es lo que haremos”, dijo Arellano. “Ya se logró el primer podio de la temporada, pero en definitiva no queremos que sea el único. Trabajamos para que sea el primero de muchos y esperamos poder tener un segundo y tercer podio en la Ciudad de México”, concluyó el piloto de auto número 29. La cita para el Chevron Havoline Big Auto Racing Team, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la CDMX, es este 11 de junio durante la unión de la Súper Copa y el Speed Fest. #ChevronHavolineBigAutoRacingTea #JoséArellano #LuisChapulínDíaz