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La reina de la velocidad retoma su cetro en tierras aztecas Ciudad de México, julio 2022.- La reina de la velocidad en dos ruedas de producción en serie durante mucho tiempo regresó a tierras aztecas para recuperar su cetro. Se trata de la Suzuki Hayabusa 2022 una auténtica bestia del asfalto que alcanza una velocidad máxima de 299 km/h Ahora con lineas más refinadas pero sin perder su poderosa esencia robusta que nos recuerda su reinado hace más de 20 años la Hayabusa 2022 viene equipada un potente propulsor que sigue siendo de 1.340 centímetros cúbicos que rinde una potencia de 190 cv y 150 nm, además tiene un acelerador ride by wire que le permite ser mas dinámico al momento de dar vueltas en media y baja velocidad. El manejo es más dócil pues se la ha implementado muchas ayudas electrónicas como el control de tracción, el ABS, el control de crucero entre otras cosas cuenta además con tres modos de conducción preestablecidos que son activo, básico y confort, aparte de otros tres modos que se pueden personalizar al gusto del piloto para conducir con seguridad en cualquier superficie y con cualquier climatología gracias a sus 10 niveles de control de tracción, 10 niveles de anti caballito, 3 niveles de freno motor y cambio rápido tanto de subida como de bajada. Tiene peso de 264 kilos y un tanque de 20 litros, que según las cifras de consumo con 6,7 litros a los 100 kilómetros nos dan una autonomía de casi 300 kilómetros. La suspensión no ha sufrido grandes cambias, sólo se añadió un amortiguador y horquilla multi regulables en compresión, extensión y precarga. Los frenos si han sufrido mejora ya que se renovó con dos discos en la parte delantera de 320 milímetros y pinzas Brembo Stylema de anclaje radial y 4 pistones. La nueva Suzuki Hayabusa 2022 cuenta ahora en México con 21 colores con diferentes combinaciones de componentes y llantas. #Suzuki #SuzukiHayabusa

Luego del carrerón en Guadalajara en donde de la última posición y con problemas de dirección el piloto de la escudería Chevron Havoline / Metaxchange lograra el sexto lugar, ahora va por el podio Ciudad de México, 12 de julio del 2022.- Este fin de semana NASCAR México Series regresa a las pistas luego de una intensa batalla en Guadalajara. La máxima categoría del automovilismo mexicano deja atrás a los óvalos para afrontar el primer circuito del campeonato en la visita al Autódromo Miguel E Abed. La temporada de Jake Cosío, piloto del auto #51 Chevron Havoline / Metaxchange / DOW / GearWrench / Hilton, ha ido de menos a más, logrando meterse dentro de los mejores de la competencia tras 4 carreras disputadas. El piloto del Chevron Havoline Racing Team se encuentra emocionado de afrontar esta nueva carrera y tiene bien definido el objeto a cumplir, el cual le podrá dar valiosos puntos de cara a la segunda mitad del campeonato. “El objetivo para Puebla es tratar de pelear por la victoria con el auto #51 Chevron Havoline / Metaxchange, venimos de una buena racha en Guadalajara y creo que tenemos todo el potencial para hacerlo, coche rápido y piloto concentrado, seguramente las cosas se darán de esa manera.” La visita a Puebla es una de las fechas más esperadas por Cosío, ya que es un circuito con mucha historia y que siempre ofrece buenas oportunidades para él. De este modo, dará el cien por ciento para poder afrontarlo de la mejor manera. “El mayor reto del Autódromo Miguel E Abed es que al ser circuito, habrá que sobrevivir a las vueltas, cuidar los frenos y las llantas para poder cerrar muy fuerte. Me gustaría cerrar la primera mitad con un podio, sería increíble”. Tras la dura carrera en Guadalajara, todo el Chevron Havoline Racing Team ha trabajado de la mejor manera para que el desempeño del auto sea el mejor en cada una de las competencias, afinando cada uno de los detalles de modo que se visite el podio por primera vez en la temporada este fin de semana. “El auto se ha refrescado tras Guadalajara, ya que salió bastante dañado. Se acabaron los frenos, la suspensión, el paso y se tuvo un corto, por lo que se desarmó todo el coche, pero el equipo ha hecho un excelente trabajo”. El auto #51 Chevron Havoline / Metaxchange de Jake Cosío disputará las 75 vueltas programadas en la configuración del óvalo de 2.5 km el día domingo 17 de julio en punto de las 2:00 pm, cuando los motores se enciendan en lo que es una de las carreras más esperadas del campeonato. Por último, el piloto capitalino del Chevron Havoline Racing Team se dice feliz de poder visitar Puebla como cada fecha y promete dar un buen espectáculo a toda la fanaticada de la región, de modo que se convierta en una carrera memorable en todos los sentidos. “Estoy emocionado y ansioso de llegar a Puebla y salir a pista. La afición poblana ha dado siempre lleno total, así que no será la excepción para esta carrera, vamos a esperar que la gente siga al auto #51 Chevron Havoline / Metaxchange / DOW / GearWrench / Hilton desde la tribuna”, finalizó Cosío. #JakeCosío #NASCARMéxicoSeries #ChevronHavoline #Metaxchange #DOW #GearWrench #Hilto

Arrancará la cuarta fecha del Chedrahui Racing Cup en el autódromo del Ecocentro Santiago de Querétaro, Qro., 12 junio 2022.- Los motores de las poderosas motocicletas, los veloces monoplazas tipo fórmula, los imponentes tractos y los poderosos mercedes volverán a estremecer el suelo queretano cuando el próximo 25 de julio regrese la cuarta fecha de la Súper Copa. En el Restaurante el 9 de Querétaro se llevó a cabo la presentación de la cuarta fecha de la Racing Cup en ésta estuvieron presentes Rafael Ficacchi quien fue el anfitrión, Enrique Junco, piloto de Mexbike, Juan José López de la F5, Adán Ibarra de Fast Racing, Rosi Ocampo en representación del Ecocentro y Mauricio Pimentel, Director de Súper Copa. “Los boletos tendrán un costo de 100 pesos y si se compran el domingo en el autódromo su valor será de 150 pesos, todo a través de http://boletos.redaccess.com/. El evento contará con la participación de la GTM Pro 1, Pro 2 y Light, Tratocamiones, Mexbike y F5, además de la categoría local Fast Racing”, dijo Pimentel. Por su parte Ficacchi comentó que está formando un equipo queretano en la GTM Pro Light y que ya se encuentra en conversaciones con ISOLA para poder llevarlo a cabo: “Creo que Querétaro es una plaza que meceré tener presencia en la categoría más importante de la Chedrahui Racing Cup by Súper Copa”. Ocampo dijo que para el Ecocentro era muy importante recibir un evento de esta naturaleza y que está segura del éxito de la carrera que se correrá el 25 de julio. “Creo que la Mexbike tendrá una parrilla superior a las 35 motos porque esta es una zona donde hay muchos pilotos, además participarán dos mujeres que estoy seguro darán mucho que hablar. Yo saldré en busca de podio y creo que puedo lograrlo”, comentó Enrique Junco. Por su parte López de la F5 dijo que la categoría ha crecido mucho y que para la carrera queretana está seguro que se contará con más de 25 monoplazas sobre la pista: “Será un gran espectáculo y creo que el Ecocentro volverá a verse como en sus mejores tiempos”. – Adán Ibarra expresó que el hecho que se incluya en el programa una categoría local como la Fast Racing, ayuda que muchos aficionados queretanos vayan al Ecocentro. La cuarta fecha de Chedrahui Racing Cup by Súper Copa se disputará los días 24 y 25 de julio en tierras queretanas. #SúperCopa #ChedrahuiRacingCupbySúperCopa

Así lo afirmó el subsecretario de Industria y Comercio abre la INA PAACE, Héctor Guerrero Ciudad de México, julio 11, 2022.- La Industria Nacional de Autopartes ha pronosticado que, para el año 2024, el valor de la producción de este sector alcanzará los 103,927 millones de dólares, con un crecimiento sostenido en los próximos dos años, informó el organismo cupular. Es en este sentido que la celebración de la INA PAACE Automechanika México 2022 logra un especial significado por el positivo escenario de la industria. La exposición será inaugurada este miércoles 13 por Héctor Guerrero, subsecretario de Industria y Comercio en representación de Tatiana Clouthier, titular de la dependencia. Para el presente año, la INA contempla llegar a los 102,226 millones de dólares en el valor de su producción, siendo el segundo semestre del año el que permitirá un vertiginoso acenso sobre todo en las exportaciones, al cumplirse este mes el segundo año de operaciones del Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá, el TMEC. El 13 de julio, día del arranque de la INA PAACE Automechanika, Francisco González, Presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes, acompañado de Alberto Bustamante, Director Ejecutivo de la asociación, así como de Constantin Von Vieregge, Presidente de Messe Frankfurt y Stephen Kurzawski, Vicepresidente Senior de la organizadora de ferias mundiales, darán a conocer todos los detalles de la exposición, calificada como la más grande en América Latina en el rubro automotriz de las autopartes, accesorios para automóvil, equipo y herramienta para el taller mecánico, así como en la capacitación del personal técnico especializado en la reparación. La INA precisó que, para el 2023, tienen pronosticado un valor de producción que alcanzará los 103,154 millones de dólares. El registro para la INA PAACE Automechanika está disponible en: https://ina- paace.infoexpo.com.mx/2022/ae/web/login y el horario de exposición durante los tres días será de las 13 a las 20 horas. #INAPAACE #HéctorGuerrero

Aspectos que hacen al compacto japonés el consentido del mercado mexicano Ciudad de México, 11 de julio 2022.- Con más de 762,178 unidades comercializadas en el país, desde su llegada en 2011 y hasta el cierre de mayo de 2022, Nissan Versa ha sido un vehículo lleno de éxitos y aceptación en el mercado mexicano. Lo anterior es resultado de su buen desempeño en la conducción, su versatilidad y seguridad. “Orgullosamente producido en México, en planta Aguascalientes A1, con un legado que por más de una década ha combinado lo mejor en ingeniería japonesa y manufactura mexicana, Nissan Versa se ha colocado como opción preferida de quien busca para su día a día un alto rendimiento en combustible, amplio espacio interior, tecnología y la versatilidad que sólo Nissan es capaz de ofrecer”, comentó Gerardo Fernández, director senior de Ventas de Nissan Mexicana. Además, agregó: “Lo anterior ha hecho de Nissan Versa un modelo clave para el país. Prueba de ello, son las 5,703 unidades comercializadas en junio de este año, que lo colocaron no solo como el vehículo más vendido de Nissan en México, sino como el vehículo más vendido a nivel industria en el país”. Algunas características que impulsan el éxito de Nissan Versa dentro de su segmento son: Tecnología que se adelanta a los sentidos Para resaltar la herencia del ADN japonés de la marca, este icónico sedán, se caracteriza por contar tecnología de Nissan Intelligent Mobility. Estos sistemas asisten al conductor para que sus viajes sean más seguros, con la posibilidad de intervenir cuando se detecta peligro de colisión en el camino a través de la Alerta de Colisión Frontal, Frenado Inteligente de Emergencia, Monitor Inteligente de Visión Periférica, Alerta de Punto Ciego, Alerta de Tráfico Cruzado, entre otros. Además de lo anterior, y para que los vehículos estén conectados con el entorno, Nissan Versa incluye una consola compatible con Apple Carplay® y Android Auto®, para que los usuarios estén siempre conectados y puedan disfrutar de sus aplicaciones favoritas durante su recorrido. Adicionalmente, en términos de conectividad, este vehículo cuenta con controles de audio, tres puertos USB, asistente de conductor con display de siete pulgadas y una pantalla táctil con reconocimiento de voz, que brindan mayor confort a los usuarios. Atracción a primera vista Luego de su última actualización, como parte del plan de renovación de portafolio de productos que Nissan comenzó en 2019 y al cierre de 2021 permeó a más del 60% de vehículos del portafolio en México, Nissan Versa destaca por ser un vehículo novedoso, que integra más seguridad, más tecnología y más diseño. Este vehículo ha cautivado a los usuarios por su diseño audaz y aerodinámico, que brinda a los pasajeros una experiencia única en su clase. Adicional, este icónico sedán cuenta con rines de aluminio con acabado maquinado y faros de niebla. Su construcción trasera integra líneas que fluyen desde el techo hasta la cajuela y cuenta con luces tipo boomerang, haciéndolo más atractivo que nunca. Al interior de este vehículo, único en su clase, los pasajeros cuentan con un espacio amplio, hecho de materiales de alta calidad, con acabados que resaltan el alto nivel de detalle puesto por la marca para complementar una atmósfera única, dándole un aspecto mucho más elegante. Máxima seguridad para todos los ocupantes Nissan Versa ofrece opciones de movilidad con los más altos estándares de seguridad, un aspecto que la compañía nipona busca fomentar. Además de las tecnologías de Nissan Intelligent Mobility, Nissan Versa cuenta con un sistema de seis bolsas de aire divididas en los espacios frontales, laterales y de cortina para brindar recorridos en donde los usuarios se sientan seguros y sin preocupaciones. Asimismo, incluye su Control Dinámico Vehicular, que ayuda a los conductores a tener un mayor control en sus recorridos, lo que contribuye a un futuro libre de accidentes automovilísticos. Esta visión de seguridad de la marca ha permeado en los distintos modelos que componen su portafolio de productos. Prueba de ello es que, en la actualidad, todos los vehículos de Nissan en México cuentan con los más altos estándares de seguridad al incluir desde su segmento de entrada, con Nissan March, seis bolsas de aire, Control Dinámico Vehicular, Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (BA). Algunos elementos que también se ven reflejados en vehículos icónicos producidos en México como Nissan Kicks, Nissan Sentra, Nissan V-Drive, Nissan NP300 y Nissan Frontier. #Nissan #NissanVersa

Fue Gerente Nacional de Ventas para México y Mercados Directos de Latinoamérica en Harley Davidson Motor Company Ciudad de México, 11 de julio, 2022.- Volvo Car México se complace anunciar que, a partir del 1 de junio del 2022, Rodrigo Almendares se une a su equipo de directores como Director de Desarrollo a Distribuidores, reemplazando a Fernando Martínez, quien se desempeñó en el cargo desde 2018. Anteriormente, Rodrigo se desarolló como Gerente Nacional de Ventas para México y Mercados Directos de Latinoamérica en Harley Davidson Motor Company. “Estoy muy feliz de unirme al equipo de trabajo de Volvo Car México. Sé que estoy entrando en un momento de mucho crecimiento tanto interno como externo, por ejemplo, recientemente tuvimos el aniversario e inauguración de nuestro distribuidor en Tijuana, por lo que sólo puedo decir que me emociona la oportunidad de continuar impulsando los esfuerzos del equipo.”, comentó Rodrigo. A su vez, Raymundo Cavazos, Director General de Volvo Car México, comentó: “Con mucho orgullo le damos la bienvenida a Rodrigo, sabemos que con su experiencia y sus habilidades tendrá mucho que aportar en los proyectos que tenemos a corto, mediano y largo plazo. A su vez, quisiera agradecer a Fernando Martínez, quien durante el tiempo que formó parte de nuestro equipo tuvo grandes e importantes logros, esperamos que su experiencia continúe siendo igual de fructífera”. Actualmente, el equipo de directores de Volvo Car México está conformado por Raymundo Cavazos, Director General, Andrea Burgos, Directora de Ventas, Dante Martínez, Director de Mercadotecnia y Relaciones Públicas, Helen Berglund, Directora de Finanzas, Rodrigo Oliva, Director de Operaciones y Servicio al Cliente y ahora Rodrigo Almendares, Director de Desarrollo a Distribuidores. #VolvoCarMéxico #RodrigoAlmendares

Los hermanos Elliot y Allan Van Rankin, se llevaron la victoria en el Gran Premio Javier Osori dentro de la Copa Notiauto Ciudad de México, a 11 de julio de 2022.- En lo que fue una de las mejores remontadas de la historia en la Copa TC2000, los hermanos Elliot y Allan Van Rankin, de la escudería Alessandros Racing, se llevaron la victoria en el Gran Premio Javier Osorio, luego de partir últimos ya que en la fecha pasada recibieron una sanción de 60 segundos. Aún con ese problema a cuestas, la dupla de Alessandros Racing se repuso y consiguió puntos importantes para el estado del campeonato. La proeza parecía imposible al inicio de la carrera, el equipo rival colocó a sus tres pilotos al frente y no sería fácil poderlos rebasar. El primer turno lo tuvo Allan, su labor fue acercarse a los punteros, trabajo que realizó a la perfección. Al cerrar la primera mitad, Allan colocó el #28 con los colores de Grupo Andrade, El Heraldo de México, Deluxe Model Mexico, Fipresta, Zani-cov, ADA-Cantina Urbana, Brightphone Distribuidor Autorizado Telcel, Grupo Espinosa, Omgsrl y Hoteles Casa Inn, en la cuarta plaza, posición perfecta para que Elliot aplicará todo su conocimiento sobre el trazado para acercarse a los líderes. Las últimas vueltas pusieron de pie a toda la afición, que disfrutaba intensos duelos en los últimos giros, el volante de Alessandros Racing, no se desesperó y justo cuando le abrieron una puerta, se colocó en el primer sitio que no soltó tras también dar todo un show de defensa. “Fue una carrera muy pesada, partimos desde atrás y Allan hizo uno de sus mejores carreras en el año, pasó más de 20 autos en su turno y cuando me tocó a mí, sólo tenía que concretar y afortunadamente lo hicimos”, dijo Elliot. “Quiero agradecer al equipo por darnos este coche que nos respondió siempre y aguantó la remontada, esos puntos nos ayudan mucho para el campeonato”, señaló Allan. Por su parte, el auto #62 comandado por Gisela Ponce y Armando Pagazza terminaron en la posición 15. Mientras que los autos #26 de Diego Rodríguez y Rubén Rovelo y el #19 de E. Delgado junto a Zihara Esteban, no tuvieron tanta suerte y tuvieron que abandonar. La próxima cita de Alessandros Racing en Copa TC2000 será el 6 de agosto en una plaza por definir, ya sea Puebla o CDMX. #AlessandrosRacing #CopaTC2000 #ElliotVanRankin #AllanVanRankin #CopaNotiauto #GrupoAndrade #ElHeraldodeMéxico #DeluxeModelMexico #Fipresta #Zanicov #ADACantinaUrbana #BrightphoneDistribuidorAutorizadoTelcel #GrupoEspinosa #Omgsrl #HotelesCasaInn

Llega a Puebla para seguir sumando en la 5ta fecha de Trucks México Series San Luis Potosí, S.L.P., a 11 de julio de 2022.- Se avecina un nuevo compromiso para el piloto potosino en Trucks México Series, llegando el próximo 16 y 17 de julio al Autódromo Internacional Miguel E. Abed, de Puebla, disputando la 5ta fecha de la temporada 2022. El camino en su temporada debut dentro del campeonato de desarrollo más importante de nuestro país, continúa para Emir González, con su camioneta #22 Comercializadora Imperial/ Los Jefes Restaurante, del equipo también potosino, Dynamic Motorsport, buscando los puntos que le permitan escalar posiciones no solo en la tabla general, en donde se encuentra 12 gracias a una suma de 127 unidades, sino en el renglón de los novatos ubicándose 4to hasta el momento. Para ello, deberá enfrentar un par de prácticas libres y calificación en la jornada sabatina, mientras el domingo 17 de julio tendrá una carrera pactada a 40 vueltas con 1 “Stage” en el giro 15, recorriendo el circuito de 2,590 metros, siendo la primera competencia en este formato en el 2022. “El camino no ha sido fácil, pero veo un crecimiento importante de mi parte en todos los aspectos. Cada carrera me entiendo más con el equipo, me siento mejor en la categoría y eso es lo que se ve en los resultados”, mencionó Emir. “Se sigue pensando en el título de los novatos, ahí seguimos en la pelea y buscaremos seguir sumando en Puebla para acercarnos al primer sitio, para poder luchar en la segunda parte de la temporada” finalizó el piloto de la camioneta #22. Emir González está listo para disputar la fecha 5 de Trucks México Series el próximo 17 de julio con la visita de NASCAR México Series al Autódromo Internacional Miguel E. Abed, de Puebla. #EmirGonzález #TrucksMéxicoSeries #ComercializadoraImperial #LosJefesRestaurante #DynamicMotorspor #NASCARMéxicoSeries

Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa terminaron segundos, a solo 2.762 segundos del ganador Monza, Italia, julio 2022.- Toyota GAZOO Racing obtuvo un dramático doble podio en las 6 Horas de Monza después de una emocionante pero frustrante cuarta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA 2022. Ambos GR010 HYBRID contendieron de gran manera por la victoria en una carrera repleta de incidentes en el “Templo de la Velocidad”, pero sufrieron la desgracia en el fragor de la competencia de Hypercars. Recién llegados de su victoria en las 24 Horas de Le Mans, Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa superaron un problema técnico temprano en la carrera a bordo del GR010 HYBRID #8 por lo que terminaron segundos, a solo 2.762 segundos del ganador (#36 Alpine). Por su parte los ganadores de Monza del año pasado, Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López viajaron en el GR010 HYBRID #7, los cuales lideraban cuando perdieron valioso tiempo tras un contacto con Alpine. Los actuales campeones del mundo terminaron terceros, dos vueltas por detrás. Una carrera espectacular entre cuatro fabricantes de Hypercars deja ambos Campeonatos Mundiales abiertos de par en par para las dos últimas carreras. TOYOTA GAZOO Racing lidera la clasificación de constructores a 15 puntos de Alpine, mientras que el equipo #8 ocupa el segundo lugar en la clasificación de pilotos, 10 puntos por detrás de sus similares de Alpine. Los dos GR010 HYBRID fueron parte de una reñida carrera desde el principio. Después de un comienzo limpio, Sébastien condujo brillantemente para mantener el segundo lugar bajo la presión de Alpine, mientras que José estaba muy cerca en cuarto lugar. Dos banderas amarillas completas en los primeros 30 minutos vieron a todos los Hypercars hacer paradas de combustible. Una estrategia inteligente elevó a Sébastien a la segunda posición y a José a la tercera, aunque no pudieron desafiar al líder de la carrera, Glickenhaus. Al final de la primera hora, la carrera de Sébastien se vio interrumpida por un problema eléctrico. Manejó bien el problema, pero no pudo evitar perder dos posiciones en la pista, incluida la pérdida del segundo lugar con José. Un reinicio del sistema en su próxima parada en boxes programada costó 30 segundos y lo colocó quinto, pero el auto volvió al ritmo y Sébastien superó al Peugeot #94 consiguiendo el cuarto lugar. Una bandera amarilla completa alrededor de un tercio de la distancia provocó las próximas paradas en boxes. Mike se hizo cargo del auto #7 y se ubicó en la pelea por el segundo lugar con el Alpine, mientras que Brendon reanudó en el # 8. La carrera cambió después de dos horas y media cuando el accidente de un competidor de GT requirió un auto de seguridad y cerró el campo. Todos los Hypercars entraron en boxes y Mike revisó al Glickenhaus para tomar la delantera, gracias a una parada en boxes más corta. Cuando la carrera se reanudó a media distancia, Brendon pasó al segundo lugar cuando Glickenhaus cumplió una sanción de drive-through por una infracción por exceso de velocidad. Mantuvo la posición hasta las próximas paradas en boxes, a pesar de un desafío constante por parte del Alpine. Los tres primeros Hypercars estaban separados por solo unos segundos antes de las últimas dos horas y las posiciones se alternaron en cada parada en boxes como resultado de que TOYOTA GAZOO Racing y Alpine cambiaran los neumáticos en diferentes intervalos. Hacia el final de la quinta hora, con Kamui liderando un GR010 HYBRID uno-dos, Ryo aguantó heroicamente al Alpine, que tenía neumáticos nuevos, durante varias vueltas antes de caer al tercero en la vuelta 153. Una vuelta más tarde, Kamui estaba defendiendo el liderato en la recta de salida cuando el #7 y el Alpine hicieron contacto. El GR010 HYBRID #7 sufrió un pinchazo en la parte trasera derecha y daños en su carrocería, y Kamui tuvo que regresar lentamente a boxes para su reparación. Gracias a una bandera amarilla completa, perdió solo una vuelta y regresó tercero. Cuando la carrera se reanudó con una hora restante, Ryo era segundo y presionaba al líder de la carrera. Ryo mostró una velocidad impresionante, así como habilidad a través del tráfico, para mantener la presión y se acercó a tres segundos de la bandera a cuadros. Kamui, que cumplió una penalización de 90 segundos como resultado del incidente con el Alpine, el auto #7 tomó la bandera en tercer lugar, dos vueltas por detrás. Ahora, TOYOTA GAZOO Racing viaja a las 6 Horas de Fuji con la intención de volver a ganar en su carrera de casa. El equipo ganó siete de sus ocho carreras en Fuji Speedway y espera luchar por otra victoria el 11 de septiembre en la penúltima ronda de la temporada 2022. Sébastien Buemi (Piloto, auto #8): “Fue una carrera llena de acontecimientos para ambos. Estoy un poco decepcionado de perder la victoria por tan poco, pues hoy tuvimos una gran oportunidad. Tuve el problema al principio de la carrera e hice lo mejor que pude para minimizar la pérdida de tiempo, pero no fue fácil porque el auto andaba con normalidad. Tuvimos un descanso con el auto de seguridad, lo que nos ayudó a alcanzar al líder y nos dio una oportunidad. Brendon y Ryo hicieron un buen trabajo tratando de atrapar al Alpine, por lo que al final fue una buena recuperación”. Brendon Hartley (Piloto, auto #8): “Creo que hicimos una muy buena carrera y es un poco molesto perder la victoria por tres segundos después de seis horas. Séb tuvo el problema al principio de la carrera, pero lo manejó muy bien y no perdimos demasiado tiempo. El ritmo de los tres pilotos fue fuerte todo el día, los ingenieros y mecánicos también hicieron un gran trabajo. Alpine fue rápido hoy; no cometimos muchos errores, pero aun así nos quedamos cortos, así que felicitaciones para ellos. Queremos volver más fuertes en Fuji”. Ryo Hirakawa (Piloto, auto #8): “Estoy un poco decepcionado por quedar segundo porque lo intenté todo para conseguir la victoria. El equipo reaccionó muy bien al problema que tuvo Séb y gracias a su esfuerzo no nos quedamos atrás y tuvimos la oportunidad de volver a la carrera después del auto de seguridad. Siempre estuve muy cerca del Alpine, pero no pude hacerlo, lo cual fue frustrante. Solo nos quedan dos carreras y la próxima es nuestra pista de casa. Tenemos que terminar por delante del Alpine para ganar el Campeonato del Mundo, el objetivo es claro. Seguiremos presionando para volver a lo más alto del podio”. 6 Horas de Monza – Resultados 1ro #36 Alpine Elf Team (Negrao/Lapierre/Vaxiviere) 194 vueltas 2do #8 TOYOTA GAZOO Racing +2.762secs 3ro #7 TOYOTA GAZOO Racing +2 vueltas 4to #41 Real Team by WRT (Andrade/Habsburg/Nato) +6 vueltas 5to #38 JOTA (Gonzalez/Da Costa/Stevens) +6 vueltas 6to #10 Vector Sport (Müller/Cullen/Bourdais) +6 vueltas #ToyotaGAZOORacing #6horasdeMonza

Las veloces camionetas tomarán el autódromo Miguel E. Abed de Amozoc para celebrar su 5ª ronda de la temporada 2022 Ciudad de México, 8 de julio 2022.- Se avecina la 5ta fecha de la temporada 2022 de Trucks México Series presentado por BOHN- Mikel’s- Moncar- Universidad Vizcaya en Línea- TUM Logística-Exa Fm- MiEscape.Mx, llegando el próximo 17 de julio al Autódromo Internacional Miguel E. Abed, de Puebla, en la primera carrera de circuito en este año. Trucks México Series, campeonato de desarrollo número 1 de nuestro país, está por arribar a Puebla para celebrar su 5ta carrera de la presente temporada, con un reto importante para todos los pilotos al ser el primer circuito del 2022, sumando un total de 2,590 metros al combinar parte del óvalo con el trazado del inmueble ubicado en el municipio de Amozoc. La competencia deberá completar un total de 40 vueltas con un “Stage” pactado en la vuelta 15, iniciando el domingo 17 en punto de las 11:45 horas, teniendo previamente una jornada sabatina con par de prácticas y sesión clasificatoria en donde se decidirán los lugares de la parrilla de arrancada. Para ello, Diego Ortíz se ha convertido en el rival a vencer, contando con 4 triunfos de 4 posibles en lo que va de la temporada, lo cual le ha valido una cosecha de 193 pts. con su camioneta #19, con 29 unidades de ventaja respecto a su más cercano perseguidor, Eloy Sebastián López, quien cuenta con 164 puntos a bordo de su truck #10. En el renglón de los novatos, David Reyes marca el ritmo con 140 puntos al mando de su truck #3, siguiéndole de cerca el hidrocálido de la #93, Emiliano Tagosam con 135 pts. conseguidos, además de sumarse a la lucha el de la camioneta #5, Víctor Gama y su #5. Se espera una entrada importante en las instalaciones del autódromo poblano, contando con todas las medidas de sanidad dictadas por las autoridades pertinentes con el fin de garantizar un espectáculo seguro en todos los aspectos. 17 de julio es la fecha marcada en el calendario para que Trucks México Series vuelva a la carga y ponga en marcha su 5ta fecha del calendario en conjunto con el serial de autos stock #1 de Latinoamérica, NASCAR México Series, en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed. #TrucksMéxicoSeries #NASCARMéxicoSeries #AutódromoInternacionalMiguelEAbed #NASCARPuebla #BOHN #Mikels #Moncar #UniversidadVizcayaenLínea #TUMLogística #ExaFm #MiEscapeMx

Realizan el “Power Adventure, dirt road experience WRX 2022” Jilotzingo, Edomex, 7 de julio 2022.- Subaru Automotriz México presentó ante los medios el Totalmente nuevo WRX 2022 en la pista CROSS XP con la presencia del piloto profesional de Rally, Pancho Name donde se mostraron la versión de entrada el Limited 6MT y la versión tope de gama GT+EyeSight®, realizando una experiencia de manejo inolvidable con el modelo en su versión manual Limited 6MT siendo la 5ta generación del vehículo icónico de la marca, conocido por la participación en Rallies mundiales. En la presentación se destacó que el WRX ya se encuetra actualmente a la venta en nuestros concesionarios desde la version de entrada Limited 6MT, Limited CVT + EyeSight® la cual es a través de pedido especial, donde ya se incorpora el ya conocido sistema EyeSight® (asistencia a la conducción) con su generación más avanzada actualmente en el mercado mexicano 4.0 y la versión tope de gama GT+EyeSight®, la cual agrega selección de modo de manejo, selección de suspensión controlada electrónicamente, detalles exteriores e interiores exclusivos de esta versión. Esta nueva generación cuenta con el rediseño estético, mejoras en caja, suspensión, plataforma, frenos, transmisión, nuevos sistemas de seguridad entre otras adecuaciones; nos ofrece otras numerosas innovaciones tecnológicas que han mejorado su manejo en situaciones reales y convierten a este vehículo un gran deportivo de ciudad. La principal atracción del evento fue la experiencia de Hot Laps, en manos del Piloto de Rally Pancho Name, que consiste en demostrar como este vehículo sedan completamente stock, tiene todo el ADN de un deportivo 100% puro; además se disfrutaron los alcances y mejoras que tiene esta nueva generación del WRX, en plataforma, suspensión y frenos. #Subaru #SubaruWRX2022 #WRX2022 #PanchoName #SubaruLimited6MT

Gerardo y Christian llegarán como los líderes absolutos a Queretaro en la GTM Light seguidos por Paul Jourdain y Víctor Barrales Ciudad de México, 7 de julio 2022.- Después de dos victorias y dos segundos lugares conquistados en Aguascalientes y CDMX, los regiomontanos Gerardo y Christian Balderrama, llegarán a cuarta fecha de la Chedrahui Racing Cup By Super Copa que se correrá en Querétaro, como líderes absolutos de la GTM Light. “Venimos obteniendo podios en las tres competencia disputadas hasta el momento y esperamos continuar así. En cuanto al balance hasta ahora consideramos que es muy bueno porque llegamos a2. Querétaro con una buena ventaja. Sobre lo que resta, la estrategia seguir así ya veremos cómo nos va, porque la segunda parte del calendario será muy disputada, aunque tenemos una pequeña ventaja sobre Paul Jourdain y Víctor Barrales hay que administrarla”, indicaron los Balderrama. Los regiomontanos comentaron además que el circuito del Ecocentro es muy rápido, técnico y difícil, pero que consideran no tener problemas en adaptarse, durante las prácticas. “Todas las carreras hasta ahora fueron muy competitivas, con un gran nivel de los equipos y pilotos. La actual temporada es difícil, ha rivales muy fuertes, tenemos que trabajar muy duro si queremos ser campeones”, dijeron los Balderrama. En cuanto a la pista que se encontrarán el domingo 24 de julio, manifestaron: “sabemos que mejoró mucho el grip en la parte externa lo que hace que se hagan carreras interesantes. Siempre es retadora la frenada en la bajada de la curva tres y otros sectores del Ecocentro. La cuarta fecha de la Chedrahui Racing Cup By Super Copa se correrá el 23 y 24 de julio en tierras queretanas con la presencia de la GTM, Tractocamiones, F5, Mexbike y una categoría local. #GerardoBalderrama #ChristianBalderrama #ChedrahuiRacingCupBySuperCopa #SuperCopa #GTMLight #AutódromoEcocentro