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Con circuito inverso en el Autódromo Bosques el Ángel Pachuca de Soto, Hidalgo., 27 de junio 2022.- Este próximo domingo 03 de julio se llevará a cabo la 5ª. fecha de la temporada en el autódromo Bosques El Angel en la modalidad de Circuito Inverso. Uno de los valores agregados con los que cuenta el serial son las diferentes modalidades durante la temporada que hacen mantener a los pilotos competidores en constante reto permitiéndoles desarrollar sus habilidades de manejo. Esta fecha no es la excepción, se correrá en Circuito Inverso a 2 hits de 30 vueltas cada uno donde los pilotos pondrán a prueba su habilidad, concentración y reflejos al existir vueltas ciegas que hará más demandante y complicada la pista. Este circuito se corre en el autódromo Bosques el Ángel una vez al año, por lo que para muchos pilotos recién incorporados al campeonato será mucho más demandante al ser la primera vez que competirán en ésta modalidad. Además, se contará con la presencia de Clubes de Autos de Pachuca, Querétaro y Ciudad de México que hará más atractivo el evento que estará amenizado con Música en Vivo. El campeonato se caracteriza por fomentar la sana competencia entre los competidores y la convivencia familiar, por ello fecha a fecha se promueven diversos eventos a fin de que los aficionados pasen unas horas de diversión y adrenalina en compañía de familiares y amigos. El evento inicia a partir de las 10:00 hrs para inscripciones, inspecciones y entrenamientos para los competidores. El campeonato regional en un atractivo turístico deportivo de Hidalgo además de ser uno de los seriales más representativos en el país, donde cada vez más se suman pilotos de diferentes partes del país al ver al campeonato como una gran opción para desarrollar este deporte. Se espera una parrilla de cerca de 30 autos con competidores hidalguenses, así como de otros estados, el serial sigue siendo un semillero de nuevos talentos que permite que el Automovilismo en el estado se siga fortaleciendo. Los precios de acceso para el público son de $100.00 por auto y $500.00 para pista libre donde el público puede ingresar a pista en los tiempos marcados según programa del evento con el uso obligatorio de casco y cinturón de seguridad y con la recomendación de contar con llantas en óptimas condiciones. Haciendo la invitación de continuar con el uso de cubre bocas. #ChampCardeHidalgo #BosquesdelÁngel

Este concepto de diseño muestra una vista previa de la silueta aerodinámica esculpida para la nueva era EV. Ciudad de México, 23 de junio 2022.- Hyundai Motor Company reveló un boceto del concepto de diseño de su muy esperado IONIQ 6, el segundo modelo de la línea de vehículos totalmente eléctricos IONIQ de Hyundai. El boceto conceptual muestra la silueta única y aerodinámica del IONIQ 6. Inspirado en el Prophecy Concept EV de la compañía, el IONIQ 6 se comunicará como el Electrified Streamliner con líneas limpias simples y una forma puramente aerodinámica. La tipología de diseño aerodinámico evidente en el boceto refleja el compromiso de los diseñadores de Hyundai para satisfacer las necesidades tanto estéticas como funcionales de los clientes en la era de la movilidad eléctrica. El IONIQ 6 aprovecha la plataforma modular global eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group para proporcionar una distancia entre ejes más amplia y un diseño interior optimizado. En los próximos días, se revelarán imágenes teaser adicionales del IONIQ 6 en los canales oficiales de redes sociales de Hyundai y en la página de la campaña del IONIQ 6 ( https://ioniq6.hyundai.com ). Hyundai Motor presentará por completo los diseños exterior e interior de su nuevo aerodinámico electrificado a finales de este mes. #Hyundai #HyundaiMotorCompany #IONIQ6

Tuvieron una destacada participación en NASCAR México y Challenge Tlajomulco, Jalisco, 27 de junio 2022.- Con Top-10 en manos, salió el equipo Alessandros Racing de la 4ta fecha de NASCAR México Series; esto con Rubén Rovelo y Aarón Cosío, durante la visita del serial más importante de Latinoamérica al Trióvalo Internacional de Tlajomulco. El Alessandros Racing volvió a la carga en NASCAR México Series, representado en cada una de sus categorías, teniendo como sede esta vez el trióvalo de 7/8 de milla, con carrera a 140 vueltas para la NASCAR México y Challenge y 75 para Trucks México Series. En NASCAR México, Rubén Rovelo logró apuntarse un nuevo Top-10 con auto #28 Alessandros Racing- Grupo Andrade- Grupo Espinosa- SYMETRY- Grupo Fipresta- ACE Publicidad- L' Agence Model- Global Jet Set- Grupo Valtame- Bank Nano, soportando una competencia en donde las banderas amarillas fueron protagonistas, e incluso algunos problemas con los frenos, a pesar de lo cual finalizó 13 general y 8vo de la categoría. “Teníamos un auto para pelear por los primeros lugares, pero desafortunadamente con ambos coches del equipo tuvimos problemas con los frenos desde el principio. Estuvimos cerca de terminar Top-5, pero el problema con los frenos me impidió recuperar posiciones, sin embargo, lo positivo es terminar entre los 10 mejores de la categoría y sumar puntos”, expresó Rovelo. En Nascar Challenge Aarón Cosío también logró sobreponerse a una falla en los frenos del auto #18 Alessandros Racing- Grupo Andrade- Grupo Espinosa- SYMETRY- Grupo Fipresta- ACE Publicidad- L' Agence Model- Global Jet Set- Grupo Valtame- Bank Nano, culminando en el décimo sitio de su categoría para rescatar puntos importantes pensando en escalar posiciones en el campeonato. “Una carrera muy dura, con un auto muy bueno pero la temperatura de los frenos nos hizo fallar. Teníamos ritmo, remontamos bien, sin embargo, la estrategia tuvo que cambiar debido a ello. Trabajaremos para la siguiente fecha, estamos comprometidos y seguramente podremos cambiarlo”, dijo Cosío. En Trucks México Series, Eduardo Delgado tuvo un fin de semana agridulce con la camioneta #63 Alessandros Racing- Grupo Andrade-Grupo Espinosa- SYMETRY- Grupo Fipresta- ACE Publicidad- L' Agence Model- Global Jet Set- Grupo Valtame- Bank Nano, llegando a avanzar hasta el 5to sitio. Para su mala fortuna la degradación de su truck y un contacto con el muro, lo dejaría fuera de la competencia. “Bastante complicada pero buena. Teníamos un buen ritmo, llegamos al 5to lugar, nos sentimos muy bien después de los errores de Chihuahua. Nos sentimos muy contentos, aunque la degradación nos llevó al muro pero seguiremos trabajando con el equipo para buscar el podio en Puebla”, comentó Eduardo. Andrea Lozano no pudo culminar la competencia con la camioneta #11 Alessandros Racing- Grupo Andrade-Grupo Espinosa- SYMETRY- Grupo Fipresta- ACE Publicidad- L' Agence Model- Global Jet Set- Grupo Valtame- Bank Nano, debido a algunas fallas que le impidieron tener el resultado deseado. “Muy contenta, aprendí mucho del trióvalo, muy interesante. Nunca imaginé que una curva pudiera cambiar tanto el aprendizaje. Tristemente no pude terminar por fallas en la camioneta, pero creo que se venía haciendo una gran carrera y trabajaremos para corregir los errores”, finalizó Lozano. Alessandros Racing cambia el chip y piensa en la 5ta fecha de NASCAR México Series, el próximo 17 de julio cuando el campeonato arribe al Autódromo Internacional Miguel E. Abed. #RubénRovelo #AarónCosío #EduardoDelgado #AndreaLozano #AlessandrosRacing #GrupoAndrade #GrupoEspinosa #SYMETRY #GrupoFipresta #ACEPublicidad #LAgenceModel #GlobalJetSet #GrupoValtame #BankNano

Diseñado para expresar emoción desde cualquier ángulo, destacando su altura, agilidad en la conducción y elementos tecnológicos Ciudad de México, junio de 2022.- El Totalmente Nuevo Fiat Pulse es un moderno SUV, con una propuesta de diseño innovadora, dirigido a clientes que buscan un SUV emocional, divertido y con un balance ideal entre practicidad, seguridad y eficiencia. Además, entra en uno de los segmentos más importantes y de mayor crecimiento en México. Fiat Pulse destaca por tener de uno de los paquetes de seguridad más completos del mercado, con la incorporación de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), disponibles desde la versión intermedia y que lo posicionan como uno de los mejores del segmento en este apartado. "Con la llegada de Pulse, Fiat refuerza su posicionamiento en México y brinda a los clientes un vehículo con un tamaño perfecto, altos niveles de seguridad activa y pasiva, modernos sistemas de conectividad, así como un eficiente motor con los más bajos consumos de combustible y emisiones del mercado. Pulse va dirigido a un nuevo consumidor aspiracional, que busca un SUV equilibrado, conectado, seguro y con el toque emocional italiano.", señaló Jesús Gallo, Director de las marcas Chrysler, Dodge, Fiat y Alfa Romeo. Inspiración italiana Con un estilo único tanto en la gama Fiat como entre los competidores, el Pulse nació del trabajo de un equipo de profesionales con las más diversas especialidades en el Centro de Diseño de Stellantis en Betim. Los responsables de este proyecto siempre estuvieron atentos a las necesidades de los consumidores, dando como resultado de este intenso trabajo un diseño atractivo y moderno, destacando su robustez, así como ese toque emocional que solo se ve en los productos de la firma de Turín. El frente, alto e imponente, transmite elegancia y le otorga versatilidad. La fascia elevada amplía el ángulo de entrada, un elemento crucial para un SUV. La amplia parrilla incorpora el nuevo logo de la marca, complementado con la bandera de Italia, un recordatorio de las raíces de este modelo. Los faros con iluminación LED, además de ser muy atractivos, brindan un campo visual mayor que los focos convencionales, lo que se traduce en mayor seguridad en trayectos nocturnos o de baja visibilidad. El estilo musculoso de Pulse permanece en el lateral, con grandes arcos alrededor de las salpicaderas, portaequipajes longitudinales y acabados distintivos debajo de las ventanas, mostrando que la elegancia también se combina con la robustez. Los rines de aleación tienen un diseño único en las diferentes versiones, que combinan perfectamente con la suspensión alta, protecciones inferiores y el atractivo estilo del SUV. En la parte trasera, las luces traseras tridimensionales tienen un perfil alto, como si fueran aspas flotantes. También en LED, están posicionados para optimizar la vista de otros conductores, lo que refuerza la seguridad y crea una identidad visual única. Todo este estilo va acorde con la personalidad de cada consumidor, por lo que Pulse estrena dos nuevos y exclusivos colores, Azul Amalfi y Gris Strato, que pueden combinarse con el exquisito techo bicolor en la versión Impetus. Espacio, conectividad y tecnología La cabina de Fiat Pulse combina funcionalidad, conectividad y tecnología, pensada para las nuevas necesidades de nuestros clientes, con el elegante diseño italiano, brindado una identidad propia. El nuevo y exclusivo panel recibe tonos plateados y grises, con diferentes elementos, aportando la esperada modernidad de un SUV. Las piezas utilizan una mezcla de texturas agradables al tacto que crean un alto valor percibido. Los nuevos asientos de tela o piel ecológica cuentan con costuras visibles en un diseño envolvente. El pomo de la palanca de cambios está adornado con un discreto borde plateado, el mismo tono que se usa alrededor de los controles del nuevo volante permitiendo acceder a diversas funciones del vehículo, como ajustar el sonido, efectuar cambios de velocidad a través de las levas, o activar el modo Sport con solo un toque. Estos elementos crean en la cabina de Pulse un estilo envolvente con sensación de amplitud, haciendo el ambiente agradable para los ocupantes. Fiat Pulse ofrece hasta 18 compartimentos portaobjetos repartidos por el habitáculo, que suman 25 litros de almacenamiento. Las sorpresas de Pulse no se detienen ahí. Una mirada más cercana encuentra "secretos ocultos" en los easter-eggs, como el mapa de Italia y América Latina con senderos todoterreno. de ambos mundos: mayor rendimiento y mayor durabilidad. Estas características se ven reforzadas por el sistema MultiAir III, una tecnología exclusiva. El más eficiente de su clase Fiat Pulse llega al mercado con un conjunto mecánico que busca eficiencia, bajos consumos de combustible, menores emisiones y robustez. El motor de 4 cilindros, con 1.3 litros de desplazamiento, forma parte de la galardonada familia de motores Firefly desarrollados por Stellantis. Fueron más de tres años de investigación y 30,000 horas de pruebas en banco, que dieron como resultado lo mejor de Stellantis. Está equipado con un sistema electrohidráulico para el control flexible de las válvulas de admisión, manteniendo un alto rendimiento sin comprometer el consumo de combustible y bajas emisiones. El control electrónico también permite anticipar la apertura de las válvulas de admisión en la fase de escape, creando una recirculación de gases que reduce los óxidos de nitrógeno de la combustión. Este motor desarrolla 97 caballos de fuerza y 94 libras-pie de torque, asociado a transmisiones manual de 5 velocidades o una automática CVT con diversos modos de manejo. Emplea una cadena de distribución silenciosa denominada "for life", ya que no requiere mantenimiento durante la vida útil del vehículo, reduciendo los costos de servicio. Suavidad y rendimiento La transmisión CVT, desarrollada en conjunto con Aisin (una de las empresas de mayor prestigio en este rubro), utiliza dos poleas variables conectadas por una correa de metal sumergida en aceite libre de mantenimiento. Esta solución ofrece la máxima suavidad y comodidad para el conductor sin comprometer el rendimiento y la eficiencia del conjunto. Funciona con tres modos de manejo: • Automático: la computadora ajusta las relaciones y el tiempo de respuesta según la demanda del conductor, acoplándose a los diferentes escenarios del día a día y favoreciendo las bajas rotaciones para mayor confort y bajo consumo de combustible. • Manual: es para aquellos que no ceden el control. En él, el control electrónico del cambio crea siete marchas predefinidas, que se pueden cambiar de forma manual y secuencial a través de la palanca de cambios o las levas detrás del volante. • Sport: activado por un exclusivo botón en el volante actúa sobre la dirección, el control de estabilidad, así como una respuesta más ágil del acelerador y la transmisión. Los secretos detrás de la comodidad y versatilidad del Pulse Fiat Pulse fue desarrollado para cumplir con los más rigurosos criterios de desempeño, robustez y comodidad, esenciales entre los consumidores del segmento. Por lo tanto, Pulse adopta varias tecnologías completamente desarrolladas para los caminos de México, en las áreas de suspensión, dirección, carrocería, aislamiento acústico y vibraciones. Ofrecer la versatilidad que esperarías de un SUV sin comprometer la estabilidad y el manejo diario. El esquema de suspensión está compuesto por un sistema McPherson en el eje delantero y un eje de torsión para el eje trasero, ambos dotados de una nueva geometría, capaces de absorber las irregularidades del suelo optimizando el comportamiento dinámico. Este cuidado con los detalles más pequeños le dio a Fiat Pulse excelentes números para aquellos que quieren más versatilidad. El amplio ángulo de entrada de 20.5° permite al conductor enfrentarse a las más diversas rampas y zanjas sin riesgo de tocar el suelo con el parachoques. La altura libre al suelo alcanza los 22.4 cm, esto brinda seguridad en superficies irregulares, preservando el piso Pulse contra obstáculos. En la parte trasera, la suspensión alta ofrece un excelente ángulo de salida de 31.4°, evitando daños, incluso en rampas empinadas. La nueva dirección eléctrica cuenta con asistencia progresiva y lineal, lo que permite una conducción cómoda y segura en cualquier condición de manejo. Es importante mencionar que el volante del Pulse tiene el esfuerzo de rotación más bajo de su clase, así como un radio de giro de solo 10.5 metros, ideal para espacios reducidos. El control de tracción TC+, ayuda al vehículo a transitar en condiciones de baja adherencia, ajustando los parámetros del control de estabilidad para bloquear la rueda antiadherente y transferir el torque al otro lado, aumentando la capacidad del Pulse para superar obstáculos. Además, el TC+ también cuenta con ABS Off-Road, que otorga una mejor frenada en suelos como tierra, barro y arena, aportando así más seguridad y eficiencia en caso de emergencia. El interior del Fiat Pulse ha sido pensado hasta el más mínimo detalle para que sus ocupantes vivan la mejor experiencia. El aire acondicionado utiliza una nueva caja de aire, hecha para tener un mejor desempeño climático y así favorecer el espacio interior. Como este nuevo componente es más pequeño, fue posible incluir más compartimentos de almacenamiento en la cabina. Climatizar el interior es muy sencillo, gracias al sistema automático que ajusta el aire acondicionado a la temperatura deseada. Sumados, los compartimentos repartidos por todo el habitáculo tienen un volumen de 25 litros, la cifra más alta del segmento. Es posible guardar llaves, carteras, vasos y botellas en varios huecos, que además incluyen tres conectores USB (uno de ellos tipo C) y un cargador de celular por inducción de serie para todas las versiones, para que el smartphone de todos esté siempre cargado. La cajuela tiene una capacidad de 370 litros, que puede ampliarse aún más gracias al abatimiento del asiento trasero. Los respaldos se pueden bajar 60/40, ajustándose al número de pasajeros a bordo del Pulse. ¿Necesitas más espacio?, los rieles en toldo son la solución perfecta para transportar bicicletas o equipaje adicional. #FiatPulse

El primero en NASCAR Challenge 2022 Tlajomulcode Zúñiga, Jalisco, 26 de junio 2022.- Llegó el ansiado podio para el potosino Víctor Barrales Jr., en la 4ta fecha de la temporada 2022 de NASCAR México Series, consiguiendo el 3er sitio de la categoría Challenge, en el Trióvalo Internacional de Tlajomulco, Jalisco. La mejor carrera en lo que va del año, llegó para el piloto del ANVI Motorsport, Víctor Barrales Jr., dando una buena demostración con el auto #39 del equipo potosino en NASCAR Challenge, en el Trióvalo de 7/8 de milla. En una accidentada competencia pactada a 140 vueltas o 100 minutos de duración, Barrales Jr. supo sortear las constantes banderas amarillas para finalmente en los últimos giros meterse en el tercer sitio, para consumar su primer podio de la temporada 2022, acompañando al ganador Giancarlo Vecchi y al tapatío Marco Marín. “Sin duda fue una carrera emocionante para todo el equipo, se consiguió un podio, justo para lo que se trabaja día a día y lo logramos en una de las pistas más complicadas”dijo Barrales. “Agradecer a todo el ANVI Motorsport, a mi familia y a todos los que me han apoyado en este camino. Seguiremos trabajando para mejorar y ahora ir en busca de la victoria” sentenció Víctor. Víctor Barrales Jr. ahora se prepara para la 5ta fecha de NASCAR México Series, el próximo 17 de julio en el Miguel E. Abed, de Puebla. #VíctorBarralesJr #NASCARChallenge

Cuenta con detalles de diseño únicos que resaltan su deportividad Ciudad de México, 23 de junio 2022.- Chevrolet anunció hoy que traerá a México la nueva versión Premier Redline del subcompacto Onix, un sedán que desde el inicio de su comercialización en el país ha destacado por su desempeño y equipamiento y que con esta nueva versión completará la experiencia del cliente con elementos de diseño que lo hacen ver todavía más atractivo. “Chevrolet Onix es uno de los vehículos que llegó para establecer nuevos estándares en el segmento de los subcompactos, y nuestros clientes han disfrutado su completo nivel de equipamiento y desempeño”, comentó Wilberto del Ángel, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet. “Con la nueva versión Premier Redline 2023, estamos atendiendo la necesidad del cliente que busca un diseño más atractivo, conservando los niveles de seguridad y conectividad característicos de Onix”. La nueva versión Premier Redline de Chevrolet Onix destaca por un diseño exterior exclusivo que incluye parrilla y rines de 16” en color negro con detalles en rojo, así como emblema Chevrolet en color negro para una apariencia más deportiva. En cuanto a tren motriz, contará con el conocido motor turboeficiente de 3 cilindros y 1.0 litros, que acoplado a la transmisión automática de 6 velocidad, genera 116 caballos de fuerza y 129 lb-pie de torque. Al interior, Onix Premier Redline incorpora un nuevo quemacocos de 3 posiciones, asientos en vinil bitono en dos opciones: maple o negro; volante deportivo forrado en piel y el asiento del conductor permitirá ajuste de hasta 6 posiciones. En conectividad, la versión Premier Redline de Onix incluye un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, wireless phone projection y la plataforma tecnológica OnStar®, que permite conectarse con asesores 24/7 y aprovechar sus servicios de seguridad, así como un hotspot de Wi-Fi con tecnología 4G LTE para conectar hasta 7 dispositivos al mismo tiempo. Y como parte del equipamiento de seguridad, también cuenta con cámara de visión trasera y sensores audibles de asistencia de estacionado en reversa. Además, todas las versiones de Chevrolet Onix 2023 ofrecen 6 bolsas de aire. Chevrolet Onix 2023 estará disponible en 5 versiones: la nueva Premier Redline, así como dos LS y dos LT, estás podrán elegirse con transmisión manual de 5 velocidades acoplada a un nuevo motor normalmente aspirado de 1.3 litros (101 caballos de fuerza y 96 lb-pie de torque) o transmisión automática de 6 velocidades con el motor 1.0 litros Turbo (116 caballos de fuerza y 129 lb-pie de torque). Chevrolet Onix 2023 será producido en la planta Dong Yue de GM ubicada en Yantai, Sandong, China. Estará disponible en 6 colores para todas sus versiones: Blanco, Gris Platino, Azul Ultramar, Beige Metálico, Rojo Scarlet y Negro; iniciará ventas a finales de julio en la Red de Distribuidores Chevrolet de la República Mexicana en las siguientes versiones y precios: LS Manual: $303,900 LS Automático: $327,400 LT Manual: $351,400 LT Automático: $376,900 Premier Redline: $392,400 #ChevroletOnix2023 #PremierRedline

Consigue su primer podio de la temporaden NASCAR Challenge Guadalajara, Jalisco, 26 de junio 2022.- Con el primer podio de la temporada para Marco Marín, fue como el Sidral Aga Racing Team defendió la localía en la 4ta fecha de NASCAR México Series, subiendo en el segundo lugar de NASCAR Challenge, ante unas tribunas a tope en el Trióvalo Sidral Aga Tlajomulco. En una de las fechas más especiales para el Sidral Aga Racing Team y para el también tapatío, Marco Marín, es como se dio la mejor carrera de la temporada para el piloto del auto #63 KPetrom / Tequila El Financiero / Canelo Mobile / +Poker, quien tuvo toda la motivación de ver unas tribunas a su máxima capacidad. Viniendo de atrás e incluso colocándose segundo general en algún momento de la carrera pactada a 140 vueltas o 100 minutos, la cual se tornó sumamente accidentada y de la que supo salir adelante para cerrar en la posición 8 general y 2do de su categoría para obtener así su primer podio del año. En el #42 Arzyz-Fratech-Starkxz, Enrique Baca sigue siendo constante, mostrando un ritmo importante que lo pone entre los más rápidos y le permitió cosechar un nuevo resultado positivo. Logrando cruzar la meta en el sitio 9 general, 7mo de los NASCAR México. La mala fortuna envolvió al tapatío Salvador de Alba Jr. quien no pudo concretar un buen fin de semana ante su gente, ya que, a pesar de pelear durante prácticamente toda la carrera por el podio, a poco más de 10 minutos para el final, su auto #48 Sidral aga / Red Cola / Skarch / Valero le jugaba una mala pasada, teniendo problemas con la caja de cambios. Esto le haría perder lugares, terminando en el lugar 20 general y 10mo de su categoría. 17 de julio se dará el siguiente compromiso para el Sidral Aga Racing Team enfrentando la 5ta fecha de NASCAR México Series, en su visita al Autódromo Internacional Miguel E. Abed, de Puebla. #MarcoMarín #SidralAgaRacingTeam #NASCARMéxicoSeries #NASCARChallenge #TrióvalodeTlajomulco

Fundación de Auto Union AG hace 90 años Ingolstadt, Alemania, junio de 2022.- Como marca comercial de Audi, los cuatro aros entrelazados simbolizan la fusión, el 29 de junio de 1932, de cuatro fabricantes de automóviles anteriormente independientes: Audi, DKW, Horch y Wanderer. Son las raíces de la actual AUDI AG. El 29 de junio de 1932, por iniciativa del Banco Estatal de Sajonia, las antiguas empresas Audiwerke AG, Horchwerke AG y Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG (DKW) se fusionan para formar Auto Union AG. La nueva entidad concluye simultáneamente un acuerdo con Wanderer Werke AG sobre la compra y el arrendamiento de la división de automóviles de Wanderer. El nuevo grupo tiene su sede en Chemnitz, y la administración se encuentra en la planta de DKW en Zschopau hasta 1936. Tras su creación, Auto Union AG es el segundo grupo automovilístico de Alemania. El logotipo de la empresa muestra cuatro aros entrelazados, que representan la unidad inseparable de las cuatro empresas fundadoras. Se mantienen las marcas Audi, DKW, Horch y Wanderer. Cada una de las cuatro marcas del grupo tiene asignado un segmento de mercado específico: DKW opera en el segmento de las motocicletas y los autos pequeños, Wanderer construye y vende vehículos de tamaño medio, Audi comercializa autos en el segmento de lujo de tamaño medio y Horch representa los vehículos de lujo en el segmento superior del mercado. Hoy en día, los aficionados a Audi pueden seguir experimentando la historia de Audi y la historia de la fabricación de automóviles, en el Museo August Horch de Zwickau (https://www.horch-museum.de/en/), y también en el museo móvil de Audi en Ingolstadt. Hasta el 24 de septiembre, los visitantes de este último pueden ver la exposición especial "El quinto aro", que cuenta la historia de NSU, la marca predecesora más antigua de la actual AUDI AG. Aquellos que quieran visitar el museo móvil de Audi desde la comodidad de su casa o mientras están de viaje pueden hacerlo en cualquier momento en la aplicación Audi Tradition. Está disponible para su descarga en todas las tiendas de aplicaciones para smartphones iOS y Android. Audi El Grupo Audi es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas de mayor éxito en el segmento Premium. Con sus marcas Audi, Ducati, Lamborghini y, desde el 1 de enero de 2022, Bentley, constituye el grupo de marcas premium dentro del Grupo Volkswagen. Está presente en más de 100 mercados en todo el mundo y junto a sus socios, produce automóviles y motocicletas en 21 plantas distribuidas en 13 países. En 2021, el Grupo Audi entregó a sus clientes cerca de 1,681 millones de automóviles de la marca Audi, así como 8,405 deportivos de la marca Lamborghini y 59,447 motocicletas de la marca Ducati. La compañía emplea en la actualidad, a nivel mundial, a 85,000 trabajadores aproximadamente, de los cuales alrededor de 60,000, están en Alemania. Con sus nuevos modelos, ofertas de movilidad innovadoras y otros servicios atractivos, el grupo de marchas premium se está convirtiendo en un proveedor premium de movilidad sostenible e individual. #Audi

Luego de una carrera muy accidentada consiguió el más alto peldaño del podio a fuerza de manejo y el gran potencial de su Chevrolet Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, 27 junio 2022.- Después de un tremendo duelo Rubén García Jr y posteriormente con Abraham Calderón, Xavi Razo de La Plaza de Córdoba Café, LÖSEN, Orpack, PIPSA, Enlace Ambiental, Contempora PET Envases de Occidente, Car MotionSports,M&A, lodró ganar su primera carrera de la temporada y logró sumar una gran cantidad de puntos en el Trióvalo de Tlajomulco La cuarta fecha de NASCAR México finalizó con la victoria de Razo quien a fuerza manejo y el gran potencial de su Chevrolet, aventajó a Rubén García Jr. de Canel´s-Logitech quien sólo pudo conformarse con la posición de escolta pese a sus intentos de superar al vencedor, mientras que el tercer escalón del podio fue para quien se había quedado con la pole, Abraham Calderón de Commscope-Telcel. Fueron 7 banderas amarillas y la primera se produjo en el giro 22 por un golpe del auto de Max Gutiérrez en la curva 1 y aunque se reincorporó a la competencia ya había perdido varias vueltas, fue en el giro 33 cuando apareció la segunda por un choque de Rodrigo Rejón en la curva 1 y penalizan a Germán Quiroga con un paso por pits por manejo agresivo y luego lo vuelven a hacer porque se detuvo en su cajón. Rafael Vallina fue penalizado con paso por pits, al tener un mecánico más de lo que marca el reglamento, en la atención del auto No. 0, al igual que Juan Manuel González. La tercera amarilla fue un choque en la curva 3 entre Gerardo Nieto y Alex de Alba y el primero de ellos fue castigado con un paso por pits por manejo imprudencial, mientras que la cuarta fue provocada por Jake Cosio en la curva 3 Al reinicio de la carrera se nuestra la quinta y aparece también la bandera roja por un choque múltiple entre Julio Rejón, Germán Quiroga y Juan Manuel González. La sexta amarilla aparece cerca del final por un golpe entre Andrés Pérez de Lara, Andrik Dimayuga y Gerardo Nieto en la curva 1, la séptima fue de competencia. La carrera tuvo solamente 3 líderes que fueron Calderón que se vio superado en la vuelta 8 por Rubén García, puesto que recuperó en el giro 43 y faltando poco para el final la vanguardia quedó en manos de Razo que cruzó la meta primero. “Es un resultado soñado porque se había hecho esperar a pesar que lo veníamos buscando en cada carrera, este triunfo es de todos y vamos por más”, dijo Xavi. En lo que se refiere a García Jr. aclaró que el resultado no es malo porque se pone muy cerca del líder del campeonato, aunque le hubiera gustado cruzar la meta primero, “Es un resultado que duele porque teníamos auto para ganar, pero nos quedamos sin caucho y la última amarilla nos perjudicó”, comentó Calderón. Top Ten NASCAR México Xavi Razo 1:42:08.149 Rubén García Jr 1:42:10.172 Abraham Calderón 1:42:10.939 José Luis Ramírez 1:42:10.984 Rogelio López 1:42:11.113 Jake Cosío 1:42:12.602 Enrique Baca 1:42:14.007 Rubén Rovelo 1:42:17.704 Jorge Goeters 1:42:20.078 Salvador De Alba Jr 1:42:25.712 #XaviRazo #RubénGarcíaJr #AbrahamCalderón #NASCARMéxicoSeries #PlazadeCórdobaCafé #LÖSEN #Orpack #PIPSA #EnlaceAmbiental #ContemporaPET #EnvasesdeOccident, #CarMotionSports #MyA

Previo a la gran carrera de NASCAR Challenge, dijo a Negocio Motor que lograría recuperar todas las posiciones y lo hizo Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco. 27 de junio 2022.- La carrera soñada por todo piloto remontar de una arrancada en las últimas posiciones a ser ganador absoluto de una carrera. Eso fue lo que Giancarlo Vecchi consiguió luego de ocupar el sitio 25 de la parrilla de salida general e ir recuperando posiciones hasta conseguir lo mas alto de podio en la cuarta fecha del serial NASCAR Challenge. NO fue fácil pero la determinación y el excelente manejo del piloto de la escudería Restonic-OLX, lo ayudo a conseguir el preciado lugar. Durante la formación para la alargada Giancarlo ofreció unas palabras para Negocio Motor, se mostraba tranquilo pero con la confianza de un gran corredor nos dijo: “Tuvimos una calificación difícil pero nos recuperaremos, mi equipo me puso la camioneta al punto y ahora depende mi no fallarles, sé voy a remontar y conseguir el triunfo”. “Hay excelentes pilotos pero lograré mi objetivo, nos vemos en la meta y lo verán”, sentenció Vecchi. Efectivamente, cuando se bajó de la parte más alta del podio, volvió a regalarnos sus impresiones: “Estoy muy agradecido al equipo. Lo celebramos porque es un gran resultado. Nos recuperamos de haber salido en el lugar 25 de la general, hasta el momento, el mejor resultado”. Agradeció y mandó un saludo a los lectores de Negocio Motor a los que les prometió que habrá más triunfos Por su parte, el tapatío Marco Marín de la escudería, KPetrom/ Tequila El Financiero/ Canelo Mobile/+Poker, quien subió al segundo escalón del podio aclaró que es un gran resultado porque fue en su tierra y le permite acortar diferencias con los líderes que no tuvieron una buena tarde. Como magnífico catalogó Víctor Barrales de ANVI Motorsport su tercer lugar y dijo que es producto de una carrera en la que nunca perdió la cabeza y supo aprovechar los errores de los demás. Top Ten NASCAR Challenge Giancarlo Vecchi (N) 1:42:12.833 Marco Marín 1:42:13.586 Víctor Barrales 1:42:15.089 Santos Zanella Jr 1:42:16.752 Marcelo García (N) 1:42:16.903 Federico Gutiérrez (N) 1:42:18.131 Andrés Pérez de Lara 1:42:19.898 Ricardo Abarca 1:42:20.327 Gerardo Nieto (N) 1:42:21.953 Aaron Cosío (N) 1:42:22.110 #GiancarloVecchi #Restonic #OLX #MarcoMarín #Kpetrom #ElFinanciero #CaneloMobile #Poker #VíctorBarrales #ANVIMotorspor

Ante unas tribunas a tope en el Trióvalo Internacional de Cajititlán Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, 26 de junio 2022.- Ante unas tribunas a tope en el Trióvalo Internacional de Tlajomulco, se disputó la fecha 4 del campeonato de desarrollo más importante de nuestro país, Trucks México Series presentado por BOHN- Mikel’s- Moncar- Universidad Vizcaya en Línea- TUM Logística-Exa Fm- MiEscape.Mx, en una competencia explosiva que fue dominada por Diego Ortíz, llevando a 4 su racha de triunfos consecutivos en esta temporada. Trucks México Series, arribó al occidente de la república para celebrar su cuarto compromiso de la temporada 2022, teniendo como escenario el Trióvalo de Cajititlán en Tlajomulco de Zúñiga, pista de 7/8 de milla luciendo espectacular ante unas tribunas a su máxima capacidad según la cifra permitida por las autoridades. Con Diego Ortíz tomando la “Pole” con su camioneta #19 en la sesión de calificación realizada un día antes, siendo acompañado en la primera fila por su compañero del equipo HO Speed, Rodrigo de Colombres Jr. y su #64. La competencia pactada a 75 giros arrancaba 15 minutos antes del mediodía, viendo la bandera verde en una dura lucha por la punta protagonizada por el propio Diego y el de la camioneta #10, Eloy Sebastián, quien sería el único en robarle durante un breve lapso la punta de la carrera. Todo se traducía en una nueva demostración imponente del piloto Diego Ortíz, con una carrera inteligente que le redituaba en su cuarta victoria al hilo, siendo el único en conocer el triunfo de la categoría en este 2022. La lucha por el podio era interesante, con Rodrigo de Colombres empujando y sumado el piloto local de la camioneta #3, David Reyes, mientras a esta se sumaba el del Dynamic Motorsport, Jorge Quiroz con la 62. Al final era Quiroz quien daba la sorpresa para subir al segundo escalón, siendo Rodrigo de Colombres quien cerraba el ansiado Top-3 en Tlajomulco. Los 10 primeros eran completados por Nico Rivas, David Reyes, Erik Galicia, Rodrigo Maggio, Valeria Aranda, Víctor Gama y Emir González. Julio 16 y 17, Trucks México Series arribará junto a NASCAR México Series, al Autódromo Internacional Miguel E. Abed, en el estado de Puebla, para celebrar la 5ta fecha del 2022. #DiegoOrtíz #JorgeQuiroz #RodrigodeColombres #TrucksMéxicoSeries #BOHN #Mikels #Moncar #UniversidadVizcayaenLínea #TUMLogística #ExaFm #MiEscapeMx

El Tríóvalo de Cajititlán dese vistió de colores con más 15 mil espectadores que disfrutaron del serial más espectacular del país; Xavi Razo ganó en la categoría reina mientras que Giancarlo Vecchi hizo lo propio en Challenge, Diego Ortíz sigue imparable en Trucks Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, 27de junio 2022.- Con unas gradas a tope y un ambiente sin igual se llevó a cabo la cuarta fecha del serial más importante en lo que deporte motor se refiere, NASCAR Series México con sus tres categoría Trucks, Challenge y NASCAR México en el Tríóvalo de Cajititlán en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga en Jalisco a media hora de Guadalajara. Fue sin duda un festín de emociones el que los aficionados pudieron degustar pues en todas las justas hubo de todo, desde osados rebases hasta toques y choques en muros que afortunadamente no fueron de consecuencias graves para los intrépidos pilotos. Desde temprana hora del domingo la gente fue poblando el graderío vistiéndolo de mil colores volviendo éste escenario pletórico , después de dos años de pandemia no podía ser para menos, la gente anhelaba este evento en la perla de occidente. En lo que fue la primera justa; Trucks México Series, el triunfo lo obtuvo Diego Ortíz, seguido de Jorge Quiroz, Rodrigo de Colombres completaría el podio, Nico Rivas, David Reyes, Erik Galicia, Rodrigo Maggio, Valeria Aranda, Víctor Gama y Emir González completaron el top 10 respectivamente. El segunda competencia en la se corrieron la categoría NASCAR México y Challenge simultáneamente fue sumamente llena de emociones. En Challenge el triunfo fue para Giancarlo Vecchi, quien en entrevista previa a a justa comentó a Negocio Motor que había tenido una mala calificación pero que remontaría para llevarse el triunfo, (y lo hizo), el segundo puesto fue para Marco Marín y Víctor Barrales el tercero, completaron el top 10, Santos Zanella Jr., Marcelo García, Federico , André Pérez de Lara, Ricardo Abarca, Gerardo Nieto y Aaron “El Oso” Cosío. El la categoría principal NASCAR México Xavi Razo consiguió el ansiado triunfo después de vario intentos en justas pasadas en que había tenido mala suerte, Rubén García Jr. estuvo siempre entre los punteros y consiguió el segundo lugar, Abraham Calderón que había lidereado la carrera gran parte se notaba inconforme con el tercer puesto, el top 10 lo completaron, José Luis Ramírez, Rogelio López , Jake Cosío, quien a pesar de haber tenido un toque y perder la dirección automática consiguió el sexto puesto, Enrique Baca, Rubén Rovelo, Jorge Goeters y Salvador De Alba Jr. Fue sin duda aun evento pletórico lleno de emociones y adrenalina sin fin , la quinta fecha NASCAR será en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed Amozoc, Puebla el 16 y 17 de julio en Amozoc, Puebla. #NASCARMéxicoSeries #NASCARGuadalajara #TríóvalodeCajititlán #XaviRazo #GiancarloVecchi #DiegoOrtíz