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Durante el mes de abril de este año, SUBARU México logró colocar un total de ventas de 237 unidades, lo que representa un crecimiento significativo del 22.2% en comparación con el mismo mes del año anterior, cuando se alcanzó un total de 194 unidades vendidas. Este crecimiento es un testimonio del continuo apoyo y confianza que ustedes, nuestros clientes leales y nuestra red de concesionarios depositan en nosotros. De igual manera, en lo que va del cuatrimestre, hemos mantenido una línea ascendente con un crecimiento acumulado del 9.1% hasta la fecha, ya que tenemos un registro total de 1,083 unidades este año, lo que nos llena de orgullo y nos impulsa a seguir ofreciendo lo mejor de nosotros mismos para satisfacer sus necesidades y expectativas a través de la seguridad, tecnología y disfrute que ofrece SUBARU siendo una marca japonesa. Además, nos complace anunciar la gran inauguración del nuevo taller de servicio de nuestro concesionario en SUBARU GUADALAJARA. Este nuevo espacio está diseñado para atender la creciente demanda de servicios de mantenimiento y reparación de nuestros clientes SUBARISTAS en el estado. Extendemos nuestras más sinceras felicitaciones a nuestro concesionario en Guadalajara por este importante logro deseándoles mucho éxito en esta nueva etapa. En SUBARU, estamos comprometidos a seguir innovando, creciendo y brindando la mejor experiencia posible a todos y cada uno de ustedes. Agradecemos su continuo apoyo y confianza en nuestra marca. #SUBARU, #SUBARUMéxico

Aldama, Chihuahua, a 5 de mayo de 2024.- Exitoso resultó el tercer escalón de NASCAR México Series 2024 para Julio Rejón y el GGG Racing Team, tomando su primer podio de la temporada en la nombrada “Chihuahua 240” en el óvalo del Dorado Speedway. El piloto del GGG Racing Team, Julio Rejón, dio un paso importante en este año con el auto #55 Blue G Jet World / Urlin Trucking / Montacargas Bolio / Call Fast / Integración de Soluciones Globales / Membranas Estructuradas, comenzando por la tarde del sábado al quedarse con el segundo sitio de salida para la competencia a desarrollarse ya con la noche envolviendo el ambiente. Siendo las 9:05 del sábado 4 de mayo, arrancó la carrera pactada a 240 vueltas con un ritmo importante de Julio que lo llevaría a no soltar ese segundo sitio en ningún momento, consiguiendo de esta forma su primer podio del año. Julio Rejón: “Seguimos en ese punto ascendente, consiguiendo el balance que deseamos y lo pudimos reflejar desde la calificación, eso nos dio mucha confianza, además de alejarnos de la zona en donde los contactos son más propicios”. “Es un podio muy trabajado por todo el equipo, lo dimos todo para poder llegar a este punto y vamos a seguirlo haciendo para ir por el triunfo y nuestro boleto a los Playoffs”. Julio Rejón y el GGG Racing Team ahora tienen como destino la “Sultana del Norte” el próximo 25 de mayo cuando se ponga en disputa la 4ta fecha de NASCAR México Series, carrera vespertina en el Autódromo Monterrey. #GGGRacingTeam, #JulioRejón, #BlueGJetWorld, #UrlinTrucking, #MontacargasBolio, #CallFast, #IntegracióndeSolucionesGlobales, #MembranasEstructuradas

La visita al Dorado Speedway de Chihuahua, resultó exitosa para Mateo Girón a la 4ta fecha de Trucks México Series 2024, logrando obtener su primer podio de la temporada en la carrera nocturna del campeonato de desarrollo más importante de nuestro país. El piloto zacatecano, Mateo Girón, quiere seguir escalando posiciones en Trucks México Series, y para ello se enfrentó a uno de los compromisos más complicados del calendario con su camioneta #5 VAZLO/ Trackone/ Eagle BHP/ DEVIA/ ASYME/ SIO/ VITRE/ BEBOS, el de la carrera nocturna en el óvalo chihuahuense de 100 metros de longitud. Las prácticas fueron beneficiosas el día viernes, colocándose como uno de los más rápidos al apuntarse la primera de ellas, dejando todo para el sábado 4 de mayo cuando se disputaría calificación y carrera. Por la tarde en la jornada sabatina, llegaba la sesión clasificatoria en la que un tiempo de 22.030, obtenía su segunda “Pole” de forma consecutiva para comenzar la carrera en el puesto de privilegio. Marcando las 19 horas en el reloj, arrancaba la competencia a 13 vueltas aún con el sol presente, siendo Mateo quien marcaba el ritmo durante toda la primera parte, llegando al “Stage” en la vuelta 60 como líder. La segunda mitad era de una dura batalla con Rodrigo Maggio y su número 67, pudiendo imponerse y teniendo en las últimas vueltas un mano a mano con la #08, consiguiendo tomar el segundo sitio en un cierre por demás emocionante, teniendo así su primer podio del año, sumando para escalar posiciones en la general. Mateo Girón: “Sin duda ha sido un fin de semana importante para mí. Pudimos ir creciendo con todo el trabajo del equipo que siempre me estuvo apoyando, con una camioneta rápida que me permitió quedarme con una nueva Pole y llegar al podio”. “Agradecer a todos por el apoyo, a mi equipo, familia y patrocinadores. Ahora me enfoco en Monterrey, quiero seguir por este camino para poder tener ese triunfo que tanto deseamos”. Será el próximo 25 de mayo cuando Mateo Girón vuelva a la pista en la 5ta fecha de Trucks México Series, carrera en sábado por la tarde a disputarse en el Autódromo Monterrey. #MateoGirón, #5VAZLO, #Trackone, #EagleBHP, #DEVIA, #ASYME, #SIO, #VITRE, #BEBOS

Aldama, Chihuahua a 5 de mayo de 2024.- Gerardo “Chispa” Rodríguez y el equipo Ramírez Racing/Prestoflam siguen con su paso contundente en la categoría Trucks México Series, al conseguir su segunda victoria y tercer podio en lo que va de la temporada 2024. El piloto de la camioneta #08 con los colores de SERTRES del Norte mejoró su segunda posición de partida para llevarse los laureles en el Dorado Speedway de Chihuahua. Este fin de semana el equipo Ramírez Racing/Prestoflam, tuvo doble participación en Chihuahua, en la NASCAR México Series, estuvo el auto #08 bajo el comando de José Luis Ramírez, pero en las trucks sacó chispas con la buena actuación de Gerardo. Rodríguez ha demostrado en su regreso al campeonato que está dispuesto a luchar por el título y lo ha demostrado este fin de semana, superando con un manejo contundente e inteligente a sus rivales en pista, es una muestra de que se toma en serio esa meta y está trabajando para lograrla. Durante el primer stage, Gerardo se mantuvo administrando su camioneta, y se posicionó de manera firme dentro del top-5, labor que le permitió a la postre tener los neumáticos y temperatura en buen estado para tener un cierre que arrancó los aplausos de los asistentes del óvalo chihuahuense. Al comenzar la parte complementaria, la camioneta #08 se metió al top-4, en primera instancia se mantuvo a expectativa, pero sólo se preparaba para buscar un cierre contundente que le diera su segunda victoria del año. Al llegar los últimos giros se abalanzó hacia el liderato, estrategia que fue la perfecta aunada a una gran maniobra por fuera que le permitió rebasar a los tres autos punteros para apoderarse de lo más alto del podio. “Es un gran resultado, mi segunda victoria del año y lo logramos con un gran cierre, durante la carrera me sentí cómodo por la segunda línea y confiaba que al final nos iba a rendir frutos,y para nuestra fortuna así fue, estoy muy agradecido con todo el equipo, con José Luis que me pusó una gran camioneta, con Betty, con mi spotter, con todo el equipo que sin ellos no sería posible”. dijo Rodríguez. El contraste de la historia sucedió dentro de NASCAR México Series, donde desafortunadamente una pinchadura arruinó nuestra carrera, después de eso perdimos el balance del auto y decidimos abandonar para no arriesgarnos a tener un contacto que afectara el auto de manera importante. “Nos vamos con un sabor agridulce, contentos por el triunfo de “Chispa Rodríguez” pero con ese mal sabor de boca por no obtener un buen resultado en mi categoría, ahora nos toca enfocarnos en la siguiente carrera, donde hemos mostrado un buen balance, buenos tiempos y esperamos obtener un buen resultado, que sería un gran impulso anímico para todo el equipo”. Señaló José Luis Ramírez. El siguiente compromiso de Ramírez Racing tanto en las Trucks México Series como en NASCAR México Series, será el sábado 25 de mayo cuando ambos campeonatos visiten el Autódromo Monterrey. #RamírezRacing, #GerardoChispaRodríguez, #Prestoflam, #SERTRES,

NASCAR México vivió su Carrera Nocturna en El Dorado Speedway de Chihuahua, donde Gustavo Barrales, piloto de PEAK, consiguió un importante puesto que le permitió salir con puntos de una velada llena de adversidades. En punto de las 21:00, ondeó la bandera verde que dio arranque a las acciones donde el potosino, a bordo del auto #62 PEAK / Laboratorio Tequis, buscaba revancha tras una agridulce presentación en casa, en las 240 vueltas a las que fue pactado el compromiso. Fueron 3 pinchaduras de llanta las que frustraron el accionar de Gustavo, que le obligaron a parar en pits, alejándose del pelotón principal, pero con un gran rendimiento que le permitió rescatar importantes puntos con la 12va posición en la Carrera de NASCAR Challenge. Gustavo Barrales: “Tres veces tuvimos una pinchadura de llanta, veníamos haciendo una gran carrera, pero los contratiempos nos evitaron tener un buen resultado. Vamos a trabajar muy fuerte para la siguiente fecha en Monterrey, en dónde estamos seguros que tendremos un buen desempeño. Quiero agradecer al equipo y mis patrocinadores por todo el apoyo y vamos adelante con el auto número 62”. El próximo compromiso para Gustavo Barrales será este próximo 24 y 25 de mayo en el Autódromo Monterrey en la carrera diurna, donde buscará mostrar grandes mejoras en la 4ta Fecha de NASCAR México Series. #GustavoBarrales, #PEAK, #LaboratorioTequis

FuelCell Energy, Inc. y Toyota Motor North America, Inc. celebran el lanzamiento del sistema "Tri-gen" en el puerto de Long Beach, California. Tri-gen, el primer sistema de su tipo, utiliza biogás para producir electricidad renovable, hidrógeno renovable y agua potable. Se construyó para apoyar la logística y distribución de vehículos de Toyota Logistics Services (TLS) en Long Beach, la mayor instalación de procesamiento de vehículos de Toyota en Norteamérica, que recibe cerca de 200,000 vehículos nuevos Toyota y Lexus al año. "El objetivo de nuestra colaboración con FuelCell Energy es encontrar soluciones sustentables para la instalación de procesamiento de vehículos aquí en el Puerto de Long Beach como parte de nuestro objetivo de eliminar las emisiones de CO2 de nuestras operaciones", dijo el vicepresidente del Grupo de Sostenibilidad y Asuntos Regulatorios de Toyota, Tom Stricker. "Esta innovadora instalación demuestra que hay formas de reducir nuestras emisiones y la carga sobre los recursos naturales con una tecnología escalable basada en el hidrógeno.” Gracias a la plataforma Tri-gen de FuelCell Energy, TLS Long Beach es la primera instalación portuaria de procesamiento de vehículos de Toyota que funciona al 100% con electricidad renovable generada en el lugar. La tecnología innovadora de celdas de combustible de FuelCell Energy transforma el biogás renovable en electricidad, hidrógeno y agua con un proceso altamente eficiente y sin combustión que prácticamente no emite contaminantes atmosféricos. "Tri-gen demuestra que la energía basada en el hidrógeno puede beneficiar a las empresas, ofrecer transporte de cero emisiones para vehículos ligeros y pesados, apoyar la mejora de la calidad del aire en las comunidades locales, reducir el consumo de agua y proporcionar beneficios inmediatos y a largo plazo para el medio ambiente", dijo Jason Few, CEO y Presidente de FuelCell Energy. "Como empresa, estamos cumpliendo nuestro propósito cuando permitimos a clientes visionarios como Toyota descarbonizar sus operaciones y aprovechar las soluciones energéticas que ofrece el hidrógeno, al tiempo que dejamos a las comunidades con un aire más limpio y aliviamos la presión sobre las redes eléctricas y los suministros de agua.” Tri-gen produce 2.3 megawatts de electricidad renovable. Parte de esta energía será utilizada por TLS Long Beach para ayudar en sus operaciones en el puerto. El excedente de electricidad se suministra a la empresa local Southern California Edison en el marco del programa Bioenergy Market Adjustment Tariff (BioMAT) de California, agregando a la red eléctrica un recurso de generación eléctrica de carga base renovable, resiliente y asequible. Tri-gen puede producir hasta 1,200 kg al día de hidrógeno para cubrir las necesidades de combustible del vehículo eléctrico de celdas de combustible de hidrógeno (FCEV) de Toyota, Mirai, mientras que también suministra hidrógeno a la estación de abastecimiento para vehículos pesados adyacente para apoyar las operaciones logísticas y de transporte de TLS en el puerto. La producción de hidrógeno puede aumentar o disminuir en función de la demanda. Desde la finalización de la construcción el año pasado, en enero de este año Toyota utilizó el hidrógeno renovable de Tri-gen para abastecer los primeros vehículos Toyota Mirai en TLS, y en abril se llenó el primer camión pesado FCEV Kenworth T680 Clase 8 en la estación de servicio Shell HD utilizando hidrógeno renovable de Tri-gen. El subproducto hídrico de la generación de hidrógeno puede producir hasta 5,300 litros de agua potable al día, que se utiliza para lavación de autos de TLS, de los vehículos que llegan al puerto, ayudando así a disminuir la demanda de los suministros locales de agua en unos 1,900 litros al año. Apoyando las iniciativas del Puerto de Long BeachAl apoyar las operaciones de TLS en el Puerto de Long Beach, se espera que Tri-gen ayude a reducir más de 9,000 toneladas de emisiones de CO₂ de la red eléctrica cada año. Esto apoya tanto a los objetivos de reducción de carbono de TLS como a los objetivos del Puerto de Long Beach como líder en soluciones innovadoras para reducir las emisiones de carbono. "El inicio de la era del hidrógeno renovable ha llegado, gracias a nuestra colaboración con Toyota y FuelCell Energy y a su innovador sistema Tri-gen", declaró Mario Cordero, CEO del Puerto de Long Beach. "La energía verde generada por el sistema Tri-gen, y otros proyectos similares, forma parte de nuestra estrategia multinivel para impulsarnos hacia nuestro objetivo de convertirnos en el primer puerto cero emisiones del mundo”. Tri-gen también contribuirá a evitar más de seis toneladas de emisiones de óxido de nitrógeno de la red, las cuales son dañinas para las personas y el medio ambiente. El uso de camiones de Clase 8 con celda de combustible alimentada por hidrógeno en las operaciones portuarias tiene el potencial de reducir el consumo de diésel en más de 1.5 millones de litros al año. #FuelCellEnergy, #ToyotaMotorNorthAmerica

En el periodo enero-abril se comercializaron 461,800 automotores ligeros en el mercado doméstico,  11.9% de incremento con relación al periodo del 2023, reportó la AMDA al destacar un incremento anualizado en sus precios del 1.96 % en la primera quincena de abril. Diez marcas automotrices tradicionales predominan en la predilección de la demanda de modelos; no obstante, la incursión de las nuevas marcas  chinas avanzan en participación de mercado ubicándose en el segmento de otros que ocupan el  17.8 % en el periodo referido. En base a los indicadores del INEGI, el organismo reporta la comercialización de 112,048 vehículos ligeros, en el pasado abril, 14.8% superior con relación al mismo mes del 2023; sin embargo, implicó una reducción de 9.9% con respecto a marzo, es decir una disminución de ventas de  12,347 unidades. Como lo estimó  Guillermo Rosales, presidente del organismo, el 2024 registrará una disminución en la demanda de automotores como reflejo de la  perspectiva económicas del PIB que lo ubican en 2.25% especialistas económicos del sector privado en la encuesta del  Banco de México; para 2025 la previsión es de 1.80%. En cuanto al desempeño económico, En 2024 se pronostica que la inflación alcance un avance anual de 4.20%, mientras que en 2025 la previsión al cierre de año es de 3.71%. @amdamx /AMDAMexico /AMDAMX /@AMDAMX

Entre enero y marzo de 2024, el 58.1% de los automotores cero kilómetros vendidos se comercializaron a través de una Financiera de Marca (ligada a las armadoras) y los Bancos, lo que fue equivalente a un avance de 2.6 puntos porcentuales en comparación al mismo lapso del año pasado cuando este porcentaje fue de 55.5%, destacó Guillermo Rosales Zárate, presidente de AMDA. Enbase al Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado difundido por la AMDA con la colaboración de las firmas de análisis JATO y Urban Science, el presidente ejecutivo de la AMDA explicó que el ritmo de ventas está volviendo a la normalidad y con ello la utilización del crédito para adquirirlos también, recordó que tan sólo en el lapso de referencia se vendieron 349 mil 752 vehículos ligeros, cifra 11.0% superior a las 315 mil 126 unidades de enero-marzo de 2023, es decir 34 mil 626 adicionales. “Todos los segmentos, con excepción de Pick-ups (Camiones ligeros), presentaron avance anual en el indicador a marzo”, puntualizó. Sobre los periodos de crédito más solicitados por los compradores para pagar sus automotores, el reporte indicó que la mayoría se concentró en los 60 meses (cinco años), solamente Lujo quedó en los 36 meses (tres años). El directivo de la AMDA detalló en que si a la participación de colocaciones en compras totales por Estado de 58.1% se le quitara el efecto Flotillas para mostrar únicamente la comercialización al menudeo, este porcentaje se incrementa hasta 67.1%; siendo Puebla, Sonora y Tamaulipas, en ese mismo orden nuevamente, las entidades donde los compradores prefirieron el financiamiento sobre otras opciones. Por último, en cuanto al Índice de Oportunidad de Financiamiento estatal por segmento, el análisis estima que en el periodo de referencia se hubieran podido financiar hasta 16 mil 566 unidades, equivalentes a 9 mil 256 millones de pesos, ubicándose la mayoría en el segmento de Usos múltiples en la Ciudad de México. @amdamx

Con motivo del Abierto de Francia de tenis, Roland Garros, Renault dispondrá de un stand dedicado al Renault 5 E-Tech eléctrico. La serie especial Roland-Garros se expondrá por primera vez, antes de su llegada a los concesionarios en 2025. La serie especial Roland-Garros del Renault 5 E-Tech eléctrico presenta un diseño elegante y deportivo. Cuatro colores de carrocería están disponibles: blanco perla, azul noche, negro estrellado y un tono exclusivo de gris mate. Estos colores combinan a la perfección con las molduras del techo cromadas y los neumáticos Ecrou diamantadas de 18 pulgadas en negro brillante. Las llantas de diseño especial añaden un toque adicional de elegancia con un tapón en un tono gris mate. La parte inferior de las puertas delanteras luce el logotipo de Roland Garros en el centro de un diseño que representa la Cruz de San Andrés, inspirado en la arquitectura del estadio. El techo del Renault 5 E-Tech eléctrico Roland-Garros luce una película granulada de acabado textil en negro satinado. En el interior del vehículo, la tapicería especial gris claro con su tejido denso, fino y gráfico se inspira en la ropa técnica del mundo del deporte. Este tejido totalmente reciclado incluye una serie de características de tejido abierto, incluida la forma de H del respaldo. El efecto general se ve realzado por los soportes laterales tapizados en TEP azul. Los respaldos de los asientos delanteros llevan grabado en relieve el logotipo de Roland-Garros. Este tejido del asiento también es visible en los paneles de las puertas y en el marco del salpicadero, junto con el TEP azul.  Se ha añadido un bordado de "arcilla azul blanca" debajo de la salida de aire del pasajero  La moldura del salpicadero adquiere un acabado metálico satinado, junto con una retroiluminación con el nombre "Roland Garros Paris". El selector de la palanca de cambios e-pop se inspira en las empuñaduras de las raquetas de tenis. El logotipo de Roland Garros puede verse en el extremo del selector, así como la base de una raqueta. La consola central cuenta con una alfombrilla de carga por inducción para smartphones, que incluye polvo de arcilla roja en el proceso de fabricación. Del mismo modo, las alfombrillas de bucles de "arcilla roja" añaden el toque final al interior. Los marcos de las puertas de aluminio cepillado presentan una cruz de San Andrés, inspirada en la arquitectura del estadio de Roland Garros, y que deletrea el nombre "Roland Garros París". Give Me 5, proyectos prácticos en barrios desfavorecidos Creada por Renault en 2022 para favorecer el acceso a las actividades deportivas, Give Me 5 contribuye a la construcción y renovación de canchas de tenis en Francia, Brasil y Argentina. En Francia, Renault ha colaborado con la asociación "Fête le Mur", creada por el ex tenista Yannick Noah, para financiar tres nuevas canchas en barrios desfavorecidos de Marsella, Poitiers y Roubaix. Los cinco embajadores de Renault participan en el desarrollo de esta iniciativa social en favor de los jóvenes de los barrios desfavorecidos. Este año, Diane Parry y Casper Ruud se unen a la lista de embajadores Renault, junto a Félix Auger-Aliassime, Diede de Groot y Luca Van Assche, presentes desde 2023. Diane Parry, de 21 años, es una de las estrellas emergentes del tenis femenino francés, mientras que el noruego Casper Ruud, de 25 años, es actualmente sexto en la clasificación oficial de la ATP. Ha sido tres veces finalista de Grand Slam y ganó dos veces el Abierto de Francia en 2022 y 2023. Los cinco embajadores llevan el logotipo de Renault. Con el fin de encarnar los valores y la imagen de la marca, promueven el acceso a las actividades deportivas, principalmente a través de Give Me 5, una iniciativa social dirigida a los jóvenes de barrios desfavorecidos. Iniciativas innovadoras y modernas "by Renault” Enfocados en su compromiso con los jóvenes y el deporte, Renault es por segundo año el socio titular del mayor torneo junior de Sudamérica, Roland-Garros Junior Series by Renault.  Esta competición reúne a los 16 mejores jugadores menores de 16 años de 11 países de América Latina. Los dos ganadores tendrán la oportunidad de participar en el torneo junior de Roland-Garros, previsto del 2 al 8 de junio. Este año, Renault se asocia al mayor torneo de eTennis del mundo: Roland-Garros eSeries by Renault. La marca ha elegido así acompañar los grandes momentos del deporte móvil. Una flota electrificada y car-pooling para el Open de Francia Para el torneo, Renault pone a disposición una flotilla de 180 vehículos, de los cuales el 88% están electrificados. La flotilla incluye 70 Scenic E-Tech eléctricos, 30 Rafale E-Tech híbridos completos, 40 Espace E-Tech híbridos completos y 20 Austral E-Tech híbridos completos. También habrá cuatro vehículos R5 de los años 70, adaptados a la electricidad por The Originals Renault - La Collection. #Renault5ETech, #RolandGarros

Identificado Muddling Meerkat, es un agente DNS que controla el Gran Firewall Infoblox Inc., líder en servicios de seguridad y redes en la nube, ha anunciado que su departamento de investigación de inteligencia de amenazas, en colaboración con investigadores externos, han identificado "Muddling Meerkat", un probable actor malicioso de la República Popular China con la capacidad de controlar el Gran Firewall (GFW) de China, un sistema que censura y manipula el tráfico que entra y sale por Internet de China. Este actor de amenazas de DNS es particularmente sofisticado por su capacidad de eludir las medidas de seguridad tradicionales, ya que lleva a cabo operaciones mediante la creación de grandes volúmenes de consultas de DNS ampliamente distribuidas, que posteriormente se propagan por Internet a través de DNS resolvers abiertos. Infoblox se ha basado en su profundo conocimiento y datos únicos sobre el funcionamiento de DNS para descubrir esta ciberamenaza, antes de que el incidente se haya producido, bloqueando sus dominios para garantizar que sus clientes estén seguros. “Infoblox Threat Intel se alimenta, duerme y respira datos de tráfico DNS”, ha comentado Renée Burton, vicepresidenta de Infoblox Threat Intel. “Nuestro enfoque continúa siendo en DNS, el uso de data science y de inteligencia artificial nos ha permitido ser los primeros en descubrir Muddleling Meerkat acechando en las sombras y producir inteligencia de amenazas crítica para nuestros clientes. Las complejas operaciones de este actor demuestran que posee una sólida comprensión del funcionamiento de DNS, lo que enfatiza la importancia de contar con una estrategia de detección y respuesta de DNS (DNSDR) para detener amenazas sofisticadas como Muddleling Meerkat”. Se ha bautizado a esta amenaza como "Muddler Meerkat" (Suricata Atolondrada) debido a su aspecto aparentemente inofensivo, pero que en realidad puede ser muy peligroso, ya que vive en una compleja red de madrigueras bajo tierra y ocultas a la vista. Desde una perspectiva técnica, “Meerkat” hace referencia al uso abusivo de los resolvers de DNS abiertos, particularmente mediante la utilización de registros de intercambio de correo DNS (MX). “Muddler” se refiere a la naturaleza desconcertante de sus operaciones. #InfobloxInc, #InfobloxThreatInte, #MuddlingMeerkat

En la conferencia de prensa que se llevó a cabo en el Beijing Auto Show 2024, EXEED ha presentado su estrategia evolutiva centrada en la integración de los motores de combustión interna (ICE) y los vehículos de nueva energía (NEV), sentando las bases para el desarrollo de futuros productos. Durante el evento, Chao Qin, Consejero Delegado de EXEED, destacó el recorrido de EXEED desde su creación en el Shanghái Auto Show hace cinco años hasta el día de hoy. Recalcando que EXEED se centra en modelos con motor de combustión interna (ICE) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), mientras que su homólogo, EXLANTiX, se concentra en vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV), enfoque que les permite satisfacer las diversas demandas del mercado y los avances tecnológicos. EXEED también reafirmó su compromiso de desarrollo de productos de nuevas energías presentando sus próximos modelos, como el RX-PHEV, el EXLANTiX ES y el nuevo Monovolumen E08 que personifican la dedicación de la empresa a la integración de calidad, tecnología y diseño de vanguardia. "Creemos que la perseverancia es el camino correcto y la única forma de alcanzar el éxito", reflexionó Qin. La estrategia de EXEED implica importantes inversiones para mejorar su gama de productos y explorar nuevas oportunidades en el mercado de los NEV. Al concluir, Qin Chao adelantó el lanzamiento del primer SUV eléctrico de la marca, el EXLANTiX ET, en Wuhu esta semana. Este acontecimiento subraya la determinación y la fuerza de EXEED para ser un referente en el segmento de los vehículos de nueva energía. EXEED ha logrado evolucionar y aumentar su visibilidad con la participación en eventos internacionales y colaboraciones de alto nivel para construir sobre el valor, sobre todo en Europa del Este, Oriente Medio. Igualmente, busca reflejar su valor y compromiso a través de su enfoque posventa, que opta por el desarrollo de experiencias envolventes que proporcionan servicios personalizados y centrados en las necesidades del cliente. #EXEED

Tras la buena actuación en el Súper Óvalo Chiapas, donde el piloto Alonso Salinas, de la camioneta #7 del equipo APX Ventures / Team Tyson, se subió al podio en el segundo lugar al complementar una estrategia agresiva aunada a un manejo acertado durante la competencia, logró puntos importantes que lo catapultaron en la tabla general del campeonato de la Trucks México Series. Tras tres fechas concluidas, el piloto de ABC Telecom, Bienesta, HealthAdicction, Inleasing Venture, Misik, Novelty, Agentes Aduanales Grupo Nogueira, Mktf, Netzhome, Penthouse México, WM Magazine, Valenti, Emagas, Ciefsa y Brentec, suma 100 puntos y se coloca en la séptima posición general, a tan sólo 37 unidades de la cima. "Hicimos un buen trabajo en Chiapas, tuvimos una camioneta muy competitiva, me siento más confiado y logramos el objetivo de sumar importantes puntos para el campeonato", dijo Alonso. El piloto ha progresado constantemente en lo que va del campeonato, se aproximan fechas complicadas pero su concentración mental aunada a su preparación física le abrieron otras perspectivas de atacar la pista. "Esta temporada es muy competitiva como ya se vio en las fechas pasadas, debes concentrarte al máximo en lo que estás haciendo y tomar riesgos. Aunque en este campeonato es muy complicado repetir maniobras, debes estar dispuesto a entregarte al 100%. En el Súper Óvalo Chiapaneco supimos libranos de tanto accidente y lo que hicimos en la parte final nos funcionó, creo lo volvería a hacer, tomar otra línea de carrera te puede comprometer, pero al final puede rendir muchos frutos" comentó Alonso Salinas. Finalmente señaló que en su próximo compromiso a bordo de la camioneta #7 será el 4 de mayo cuando la Trucks México Series, enfrente el reto nocturno en el Dorado Speedway, en Chihuahua, y su objetivo primario será cerrar brecha contra los punteros y afianzar su estatus como contendiente al título del campeonato de pilotos. #AlonsoSalinas, #APXVentures, #TeamTyson, #ABCTelecom, #Bienesta, #HealthAdicction, #InleasingVenture, #Misik, #Novelty, #AgentesAduanalesGrupoNogueira, #Mktf, #Netzhome, #PenthouseMéxico, #WMMagazine, #Valenti, #Emagas, #Ciefsa, #Brentec