Tecnología Eco-Science evita desgaste en motores híbridos

Ante el incremento de automotores híbridos que requieren de lubricantes de alta tecnología ambiental, TotalEnergies desarrolló la gama Quartz 9000 Xtra, lubricantes diseñados con tecnología Eco-Science que permite la reduccción del consumo de combustible y prolonga la vida útil del motor.

La tecnología de dicho combustible per mite una lubricación más óptima. Los motores híbridos plantean retos específicos de lubricación; uno de los desafíos clave en este tipo de vehículos, es que los motores de combustión interna trabajan de forma intermitente y se alterna con el sistema eléctrico, indicó TotalEnergies en comunicado de prensa.

Esto provoca que el aceite tarde más en alcanzar su temperatura óptima y que sufra cambios bruscos de temperatura y presión, lo que puede acelerar su degradación. Los lubricantes convencionales no siempre soportan estas condiciones, mientras que las formulaciones de Quartz 9000 Xtra están diseñadas para mantener su estabilidad y capacidad de protección durante todo el ciclo de funcionamiento híbrido.

Los motores híbridos funcionan de manera diferente a los de combustión tradicional, esto implica que requieren un aceite que soporte arranques y detenciones frecuentes, variaciones de temperatura y condiciones de conducción exigentes. La tecnología Eco-Science de Quartz 9000 Xtra proporciona:

Hasta 4 % de ahorro de combustible, lo que representa una mejora del 33 % frente a los estándares de la industria (basado en la prueba ACEA M111 para Quartz Ineo Xtra Dynamics 0W-20). Estabilidad del aceite hasta 15 veces mayor que los límites de la industria (basado en la prueba API Seq IIIH para Quartz Ineo Xtra V-Drive 0W-20). Eliminación de impurezas y protección superior contra el desgaste, garantizando un rendimiento constante.